E-Revo Pièce Bulkhead au secours

ben cest directement moulé:

@edouard a écrit:

Erevo premières versions flo
j'attends les retours de arthur

bon
je viens de regarder les photos de arthur
son revo est un A1113472 donc dans les premiers modèles puisque 3472
commandé le 11jullet 2008 sur le site de amain
et cette pièce ni est pas
donc traxxas qui a beugé




wala
la bise

Bizarre j'ai pas le même moteur, les mêmes servos, la même antenne... c'est toi qui a changé?

@edouard a écrit:Bizarre j'ai pas le même moteur, les mêmes servos, la même antenne... c'est toi qui a changé?

il n'y a rien de bizarre c'était un e-revo brushed et il a passé en brushless avec un moteur de son choix

@+

Ah Ok je pensait que c'était le même modèle que le mien
Merci

le chassis est celui d'un e-revo apres il a mis ce qu'il voulait dessus !

Hop, je déterre

Il est pratique ce post, et c'est le seul avec l'intitulé "bulkhead"

Moi zaussi je me suis demandé ce qu'était cette petite pièce et je suis content d'avoir eu cette réponse.

Merci

un peti feigao 2145 kV tres bon moteur a par la chauffe et le poids

Bonjour,
je relance un peu ce sujet car j'ai pas mal de probleme avec mes bulkheads. Que ce soit avant ou arriere.
Apres environ 4 ou 5 sortie j'ai réussit à peter l'avant ET l'arriere....
Ca me parait quand meme tres etonnant car en parcourant le forum j'ai pas l'impression que ca soit des pieces qui petent souvent.
Pour celle de l'avant, j'ai compris pourquoi. J'avais mis un skid alu et j'ai fait une reception de saut pile sur le museau. La je comprends la casse.
Par contre celui de l'arriere je ne comprends pas.....

Ai je un mauvais réglage? C'est juste parce que j'ai pas de bol?

merci de votre aide.

je dirais pas de bol perso les moment ou j ai casser mes bulk c etait avec les triangle d orgine depuis le passage au rpm ras .

salut

tient ce post pourrait t'aider