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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Lun 9 Nov 2009 - 18:37
pour ma part je reste parallel à l'avent et à l'arriere maximum au plus droit
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Lun 9 Nov 2009 - 19:13
C'est que je fais aussi, après chacun son paramétrage selon son trip. Wink

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Lun 9 Nov 2009 - 20:25
Maximum au plus droit?
Comment ça?
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Mario
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:12
pour les reglages des pincements tu peut laisser comme ca car moi j'ai regler pareil et ca roule bien par contre tes tringles av du bas son a l'enver car la vise que tu as pour serer doit etre ver l'interieur tu doit inverser le gauche avec le droit et ce sera bon
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:38
en général les roues droite à l'arriere je donne juste du carossage et avent je fait pareille sauf que je donne moin de carossage et l'angle de pincement légerement vers l'éxterieur et comme dit chezoit chacun son délire ou trip! si tu aime bien rouler à la bashing regle comme moi ou un truque dans le genre si tu est plus piste regle au cheveux pres à ton gout aussi! le mieu c'est de regler d'essayer et de re regler et de re-essayer et ainsi de suite jusqu'as etre satisfait.
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:47
@mario a écrit: par contre tes tringles av du bas son a l'enver car la vise que tu as pour serer doit etre ver l'interieur tu doit inverser le gauche avec le droit et ce sera bon

Oula, les tringle dont tu parle ce sont les barres couleur métal?
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:49
ardont j'ai pas tout compris
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:51
les triangle inferieurs av ce du bas que tu a mis en allu il faut les inverser tu voi les quelle
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 10:56
Haaa les triangles!!!!
J avais compris les Tringles
Oui je vois lesquels, mais c est étrange, quand je les comparait a ceux d origine, il avait exactement la meme forme, et dans ce sens... c est pour ça que je les ai monté dans ce sens...

Es tu sur de toi? qu en pense les autres? je ne met pas ta parole en doute, mais 2 voies valent mieux qu une!! lool


Edit : et je ne vois pas de quelle vis tu parles... dsl je débute, et merci a toi de m aider
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:02
alors oui les visses doivent etre vers le devant pour l'avent et vers l'arriere pour l'arriere et ce sonts les visses qui maintiennent les pushroad (la barre fixé aux basculeur d'amorto


Dernière édition par Truggy power le Mar 10 Nov 2009 - 11:06, édité 1 fois
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:05
voila truggy power une photo pour que tu puise me dir comment regler
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:07
pour ma part tu est bon mais tu as la roue arriere du haut qui pince trop vers l'interieur et à l'avent j'aurais donné moin vers l'éxterieur sinon tu va bouffer tes pneus trop vite
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:11
alore je t'explique sur tes triangles tu as a l'extremiter comme une boss qui sort avec un trou normalement tu doit avoir une visse qui va dedan pour serrer le triangle si il y en a pas met en une ca empeche que la visse qui part du pivot ne ce desser tu voie quoi?
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:12
ok merci pour tes infos je vais regler comme tu ma dit merci
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:21
dit voir truggy power c'est quoi la marque des triangles que tu a sur ton revo
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:22
pour ton info je ressert tout a fonds et je dessert jusqu'a que c'est droit et je fait la meme de chaque coté puis je ressert 2 ou 3 coup pour donner un peu vers l'exterieur. mon reglage est 1 reglage polyvalent TT/bash je pense
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:23
lol RPM plastok costaud :siffle: mais j'ai verifier pour toi sur le revo vxl et sur la vue explosé du revo Wink


Dernière édition par Truggy power le Mar 10 Nov 2009 - 11:24, édité 1 fois
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:23
Bah, il me semble que c est comme tu me dis...
A l avant, cers l avant et à l arrière vers larriere...

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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:27
yess c'est nikel en cas de toute les vues explosée Wink

http://www.traxxas.com/products/electric/erevo5608/trx_erevo5608_views.htm


P.S: à 1 poile de kekette tes bras sonts les meme que les miens sauf que les tiens cà se tord Very Happy

moi grace à mes bras rpm je n'ai que le carossage à l'arriere à regler j'ai un pincement droit non-modiffiable le pied Wink

du coup j'ai 2 toe links en rab
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:31
ok merci Truggy

Quand tu dis que tu ressert tout a fond, tu parles bien des 2 vis qui ont une rotules?
Car moi si je visse à fond, ca ne se mets pas droit, ca se met comme sur la derniere photo que j ai posté (juste au dessus).
Alors c est que j ai mal monté qqch?
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:37
non tu ressert tout à fonds puis tu desser jusqu'a que ce sois droit et apres cà seulement tu fait ton reglage perso
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:40
ok je vais faire ça.
T as moyen de poster une photo de ton revo en vu de dessus?
que l on puisse voir a peu près les angles que tu conseil?
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:41
le mieu à fair tu prends ton train arriere tu le met droit puis tu regarde de loin si c'est bien droi à peu de choses pres tu fait de meme pour l'avent puis apres tu revien sur l'arriere tu y met ta petite touche ou non puis tu fait de meme pour l'avent. si tu fait roue par rou tu t'en sort pas tu fait par paire avent ou arriere pour mieu voir la symetrie
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 11:41
va dans la section e-revo dans revo config bash
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Re: Révo 3.3 Grenoblois

le Mar 10 Nov 2009 - 12:04
@Truggy Power
Merci d'éditer tes messages à si peut d'intervalle.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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