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Gilou
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 16:25
nan un contro ca s'use pas logiquement
a moins de faire comme moi Laughing

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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 17:27
Flo65 a écrit:
si ton contro chauffe cest que tu tire trop long, donc change de pignon sinon dans 1 mois tu changeras densemble BL ! ...


Smile
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 17:33
c'est pas qu'il s'use .... c'est qu'il crame ! ! !
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 17:37
Attend ya une coupure thermique!!! En plus je l'ai atteind qu'une fois (j'ai fait un pack entier dans l'herbe^^)
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 17:42
la coupure peut avoir une faille .... et malgres ce que dit gilou c'est ps bon de toujours monter le contro a la rupture ...
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 18:00
je viens de faire 4 pack 3s sur bitume et sous bois.
** bilan du décapotage :
température annoncée extérieure : 28°c
J ai commencé par un pack avec des enfants vers chez moi : mode débutant en 3S (c'est pas gagné pour des gosses de 5-6 ans :p) : et bien ca chauffe. Obligé de faire deux pauses sur une batterie 1500mah.

Ensuite 3 pack à la suite à fond de calle :
ZERO coupure pour chauffe.

Donc ca fonctionne plutot bien à partir du moment ou il y a bien de l'air "frais" qui passe sur le radia et qui est dégagé de la voiture. C est finalement le principe d'un ventilo et d un radiateur pour un pc. Ca chauffe, mais ca dissipe et ca évacue l'air chaud dehors.

Ensuite je m inquiétais un peu pour les gravillons et autres qui peuvent rentrer : rien de plus que d'habitude.
Donc bilan positif ! Sans compter que j aime bien le look "pare brise madmax" qui permet de voir l'intérieur de la voiture.

Demain je pose un caisson de basse et des lumieres K2000 Smile
Gilou
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 20:10
Flo65 a écrit:la coupure peut avoir une faille .... et malgres ce que dit gilou c'est ps bon de toujours monter le contro a la rupture ...

justement
d'où l'intérêt de ne pas faire comme moi Laughing

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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 2 Sep 2009 - 21:02
Gilou, l'exemple a ne pas suivre, tout ce qu'il ne faut pas faire!!! :lol2:
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Lun 21 Sep 2009 - 22:40
pas mal l'ouverture!!
j'ai commander un muchmore high speed (les oranges) en 25*25 normalement ca passe!!
c'est vrai que la chaleur s'accumule sous la carro et depuis l'ouverture ca chauffe beaucoup moins (tester sur un rustler vxl)
:nickelcool:
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 23 Sep 2009 - 21:43
J'ai roulé en 2S // cet aprem sur piste TT. Il fesait beau, pas très chaud, mais j'ai atteind la coupure thermique.

Ca me fait ch*er de charcuter la carro quand je vois la poussière qu'il mange déjà...

Alors quel ventilo s'adapterai proprement sur le contro? J'ai pas envie de mettre un venitlo qui tient suspendu par 2 bouts de fils de fer...
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Mer 23 Sep 2009 - 21:50
vue la place ca va etre compliqué Rolling Eyes
moi j'ai mis un muchmore en 25x25 mais j'ai pue le fixer par 1 vis... (je m'y pencherai plus demain voir si je peux faire mieux
sinon apres tu peu deplacé ton recepteur a l'avant et mettre ton esc a la place mais ca sera plus etanche enfin moi je suis pas pour!
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Jeu 24 Sep 2009 - 8:54
Baptiste a écrit:J'ai roulé en 2S // cet aprem sur piste TT. Il fesait beau, pas très chaud, mais j'ai atteind la coupure thermique.

Ca me fait ch*er de charcuter la carro quand je vois la poussière qu'il mange déjà...

Alors quel ventilo s'adapterai proprement sur le contro? J'ai pas envie de mettre un venitlo qui tient suspendu par 2 bouts de fils de fer...

si tu fais un peu attention, ca fait un truc propre.
ensuite je peux te garantir qu il n y a pas plus de poussieres qui rentre par le parebrise que par les ailes de la voiture.
Quand tu accélères et que tes pneus "poussent" la terre, c est par là que ca rentre. Apres, il faut quand meme mettre un filet l'histoire d'éviter les petits caillous.
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Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur? - Page 2 Empty Re: Vos solutions pour refroidir le moteur/contrôleur?

Jeu 24 Sep 2009 - 9:49
Oui un filet OK, mais quand tu suis un 1/5 TH comme hier, t'en bouffe de la pousque!!!

Donc je sais pas...
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Mer 30 Sep 2009 - 10:21
voila de quoi refroidir correctement le VXL nouvelle option

http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12323&cat_name=MINI%20E%20REVO
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Mer 30 Sep 2009 - 13:06
Perso c'est plus le contro qui chauffe...

Mais avec le pre-brise ouvert>plus de prob'.
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Dim 1 Nov 2009 - 7:33
J'ai commandé ca:
Yeah Racing Tornado High Speed Fan 25x25mm for ESC
sur ebay. Parait d'après le vidéo que ca pousse vraimet plus que tout autres ventilateurs. Je teste et je redonne des news bounce
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Dim 1 Nov 2009 - 10:55
vous pouvez aussi créer un flux d'air avec une petit ventilo qui pousse l'air et un qui aspire mais je sais pas la place qu'il y a sur ces petits chassis. Si il y a assez de place vous pouvez fabriquer des protections en carte plastique pour éviter que la poussière créé par les roues avant ne se dépose sur le chassis. Vous pouvez aussi mettre de la bande velcro sur le fond de la carro et le coté du chassis
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Dim 1 Nov 2009 - 15:41
De la bande velcro à l'intérieur de la carro, tiens ça je ne connaissais pas.
Pour éviter que la poussière s'insère et donc ne se dépose sur les zones qui devraient se refroidir ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 1 Nov 2009 - 16:08
moi je le fais sur mon TT 1/10 pour fixer la carro et donc aussi pour éviter l'infiltration de poussière par dessous. Mais faut avoir des bavettes, si un MT c'est plus délicat ...
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Lun 2 Nov 2009 - 8:50
non pas besoin de bavettes sur les portes la ou tu mets les accu tu mets simplement une bande vélcro de chaque côté et pour la carte plastique il y a largement la place pour faire une "barrière" à poussière juste a côté des servos sur le devant chassis
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Lun 2 Nov 2009 - 8:54
Chezoit a écrit:De la bande velcro à l'intérieur de la carro, tiens ça je ne connaissais pas.
Pour éviter que la poussière s'insère et donc ne se dépose sur les zones qui devraient se refroidir ?

le mauvaisssss
tout le monde en met en TT1/10 :honte:
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moi j'en met aussi sur mes chassies mais uniquement BL
car en Th que tu en mette ou pas tu a toujours de la me**e partout taper

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Lun 2 Nov 2009 - 9:13
Peut être les connaisseurs mais apparement pas tout le monde :siffle:
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Lun 2 Nov 2009 - 16:35
ben sa dépend depuis combien de temps tu roule

mais les mec qui ont mis au moins une fois les pied sur un terrain de TT1/10 on du tous le voir
car quand ca rentre aux stand tu entend des scratch de tout les coté :mortderire:

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Lun 2 Nov 2009 - 19:21
Bah moi mon X11 c'est un pure engin de bitume.... :siffle: Laughing
C'est pas du luxe ca ! :cul:

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 2 Nov 2009 - 19:59
du bitume avec un X11 Mad fouet

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