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moteur oui ! mais ou ? Empty moteur oui ! mais ou ?

Mer 13 Juin 2007 - 20:35
Salut,
En ce moment je me tate a passer sur un autre moteur (surement un model ou il n'y a aucune modif : support, bougie, Ez Start).
Bref, ma question est ou acheter mon futur moteur ? a l'étranger bcp moins cher ou bien sur Paris chez euromodel par ex bien entendu plus cher !!!
Vous etes nombreux a avoir investi ds un ou pls moteurs, mais ou les avez vous achetés ?
Merci pr vos réponses
Tchusss !!!
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Florianar
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moteur oui ! mais ou ? Empty Re: moteur oui ! mais ou ?

Mer 13 Juin 2007 - 20:55
moi j'ai investit pour acheter un sirio sur ebay, il vient tout droit des stats!
90€ a peu près Wink

sinon pour trouver des moteurs le mieu c'est de regarder sur promodelisme, rcmart, etc etc...
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mike the bike
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Mer 13 Juin 2007 - 20:59
j'ai pris le mien chez mon mag, plus cher mais garantie
ca dépend si tu veux payer moins cher mais prendre le risque d'avoir un probleme, ou le payer plus cher mais avoir une garantie
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Jeu 14 Juin 2007 - 0:43
Un TM323 importer des States ou alors un picco.26 mais ac le pico ya quelques modifs supplementaires a faire.
A++afro
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Sam 16 Juin 2007 - 17:31
salut,
Je pense avoir fais mon choix pour un moteur : R&B 523.Par contre je me tate encore si je l'achete sur Paris chez euromodel 272 euros ou bien aux States 260 $.
D'apres ce que j'ai compris il n'y a pas de modif, on peu garder l'Ez Start, support moteur mais peut on garder nos bougies trx d'origines ?
Merci pour vos réponses...
Tchusss !!!
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Sam 16 Juin 2007 - 17:40
Oui tu peux garder les bougies TRX d'origines,ya aucun probleme!
C'est les memes Wink
A++powaaaaaaaa!
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Sam 16 Juin 2007 - 18:01
C'est abusé qu'un moteur fabriqué en France soit moins cher aux US qu'en France... Laughing
à part ça très bon choix le TM523 Wink
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Sam 16 Juin 2007 - 18:03
merci pour vos réponses...
encore une petite question : quel filtre a air je pourais installer sur mon Revo et le R&B 523 (autre que celui d'origine) et quel reso (special big block ou non )?
Autre possibilité, acheter au mag qui est partenaire a grenoble, 10% de reduc d'apres ce que j'ai pu comprendre !
Ps: je ne savais pas que ces moteurs étaient fabriqués en france !!!
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Sam 16 Juin 2007 - 18:26
le filtre rb
Air-filter 'BUGGY' foam type +

Reference : Designation :
01291-B Air-filter 'BUGGY' foam type +


pour un petit lien, c'est le deuxieme en partant de la fin Wink

http://www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Products&AR_Stat04=RB%20CONCEPT&FA_CodeFamille=FIL&ref=01&go=go
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Sam 16 Juin 2007 - 20:42
Merci bcp pour le lien...
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Sam 16 Juin 2007 - 20:43
de rien Wink
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Mer 27 Juin 2007 - 14:52
salut,
je voulais revenir sur ceci :
Oui tu peux garder les bougies TRX d'origines,ya aucun probleme!
C'est les memes
je me suis renseigné chez r&b.D'apres eu le 523 utilise des bougies turbo qui sont différentes des trx d'origine !!!
Appels a ceux qui savent si oui ou non on peu utiliser les memes bougies sur un moteur r&b...
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Mer 27 Juin 2007 - 14:54
biensure que non
ce sont uniquement des bougies turbo !
sur le 323 c'est les memes mais pas sur le 523
A+


Dernière édition par le Mer 27 Juin 2007 - 15:06, édité 1 fois
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Mer 27 Juin 2007 - 15:05
Asche zu asche a écrit:C'est abusé qu'un moteur fabriqué en France soit moins cher aux US qu'en France... Laughing
à part ça très bon choix le TM523 Wink
il est fabriqué par sirio donc pas en france
A+
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Mer 27 Juin 2007 - 15:23
L'usine de R&b est en Isère alors qu'en je vois les moteurs de truggy genre C6, W7 qui sont beaucoup moins cher aux USA qu'en France, ça interpelle un peu!
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Mer 27 Juin 2007 - 15:24
les tm 523 et 323 sont fabriqués par sirio !!!
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Jeu 28 Juin 2007 - 20:25
et avec ces bougies turbo peut on toujours y "brancher" le fil bleu dessus, comme les bougies Trx ???

Sinon connaissez vous ou bien possedez vous un moteur autre que le Trx ou on peu adapter a 100% le system Ez Start, moteur et fil bleu de la bougie ?
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Jeu 28 Juin 2007 - 20:29
oui sur le tm 523 tout s'adapte
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Jeu 28 Juin 2007 - 20:48
merci, donc les bougies turbo acceptent le fil bleu !!! ???
seulement les r&b ou bien toutes les bougies turbo ?
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Jeu 28 Juin 2007 - 21:26
@remsss a écrit:merci, donc les bougies turbo acceptent le fil bleu !!! ???
seulement les r&b ou bien toutes les bougies turbo ?
le turbo on s'en fout c'es en dessous le tit bitoniot et toujours le meme
A+
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Jeu 28 Juin 2007 - 21:50
oki, merci je vais me renseigner sur les modeles (marques) que je pourrais acheter
michael
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Jeu 28 Juin 2007 - 21:54
Asche zu asche a écrit:L'usine de R&b est en Isère alors qu'en je vois les moteurs de truggy genre C6, W7 qui sont beaucoup moins cher aux USA qu'en France, ça interpelle un peu!

tu te trompes
R&B est a allevard certe mais ce n'est pas une usine
R&B ne fabrique pas de moteurs,ils les concoivent
ils sont fabriqués chez un sous traitant Wink
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Sam 21 Juil 2007 - 14:53
A y est commande passée aux states :
r&b 523
filtre a air r&b double mousse
trois bougies r&b turbo n°6
... le tout pour 260 euros (FDI)
Y'a plus qu'a attendre !!!
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Mar 24 Juil 2007 - 3:00
messieurs,
D'apres vous que dois je prévoir de renforcer a tous les coups à l'avenir (embrayage, transmission ou autre) avec ce moteur ?
thanks
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Mar 24 Juil 2007 - 10:31
prevois d'allonger legerement la transmission, parce que tu va weeler beaucoup Exclamation

sinon je pense que tout devrait aller, asche zu asche a le picco 26 et il a juste bouffé des couronne a cause d'un mauvais entre dent donc sa devrait aller Wink
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