Que veulent dire les informations sur les lipos / lipo ?

Je n'ai jamais eu des Turnigy, après ce que j'ai vu et lu...je ne les tente pas trop.
J'ai du NeuEnergy, Hyperion, MaxAmps, Polypro, FlightMaxx et DN Power.

du coup le max que l'on peu maitre sur le MMM c combien ?

car je voulais me prendre les dernier MaxAmps qui font:
6500ma 7.4v 150c en serie si je ne me trompe pas sa fais 975 A sa fais pas trop ?

pour le moment je trourne avec des MaxAmps 5250ma 11.1v 60c donc 315A.
sa va plus top bien mais je les est acheter d'occas et ils étais légerment goflé et j'ai l'imprétion que sa empire.

si les 6500ma sa fais trop je reprendrais des 5250ma mais ils sont un peu plus cher.

Si tu demandes beaucoup à ton Summit, prends des Turnigy "Nanotech 40-90c"...C'est largement assez et vu le prix tu vas faire de jolies économies que tu pourras mettre par exemple dans les options...

Les retours Turnigy Nanotech ont d'excellents retours...même chez les mecs qui font du 3D en Hélico !!!
Turnigy a compris la leçon.

Maintenant reste à savoir si les packs rentrent bien dans les emplacements du châssis.

Ps.Personnellement j'ai arrêté depuis un sacré bout de temps d'acheté du MaxAmps...

900A des maxamp ... vaste coup de pub ... et c'est en pointe, ca reste des accus de 6A ...
des lipo comme chez-toi ta dit, suffirons largement et tu pourra en prendre plusieurs pack pour rouler plus

ok pour mon summit MMM je vais essayer les Turnigy.

mais pour mon e-revo MMM c quoi la limite a pas dépassé en A ?

pas sous les 100A continue

Je dirais 150A pour être vraiment tranquille.

Gilou a écrit:pas sous les 100A continue

sa ve dit qu'il me faut des lipo qui décharge au minimum 100A en continue, c sa ?

Chezoit a écrit:Je dirais 150A pour être vraiment tranquille.

voir 150A ?

donc avec les Flightmax 5800mAh 2S1P 30C que j'ai comander hier soir sa doi le faire mais il faut pas mois si j'ai bien compris lol.

et pour le max il n'y a pas limite

c donc pour sa que 2 de mes amis on cramé leur contro novak, l'un 5.5 avec 5200mA 2S 15C et l'autre un 6.5 avec 5000ma 2S 20C. tous les 2 on cramé les condo puis après leur remplacement sa les a recramé + le controleur tout entier.

Il faut une certaine marge mais de là en mettre "un tas"...je ne vois pas trop l'intérêt, à moins de pousser des voitures 1/1 comme dans certaines vidéos...

Bonjour, pouvez vous m'aider, je ne comprend pas le tableau traxxas pour la rustler VXL.
Ils disent qu'avec une lipo 3S 20C lipo 11.1V 4000 mAh Gearing pinion/spur 31/76 on peut atteindre 65 mph et avec une lipo 3S 20C lipo 11.1V 8000 mAh Gearing pinion/spur 31/76 on peut atteindre 70 mph.

Je ne pige pas, les mAh c'est pour la durée quand même pas pour la puissance .....

Tu as les explications ici.

J'ai lu mais je ne pige pas, donc voici les spécifications du moteur Velineon 3500 Brushless : http://www.traxxas.jp/products/pdf/ESC/KC1075_velineon3500_070706.pdf

Son ampérage 60A en continu et 100A en Burst.
Avec une lipo 3S 20C 4000 mAh = 80 A
Avec une lipo 3S 20C 8000 mAh = 160 A

Donc avec la 4000 mAh on est déjà presque au max, quel intéret d'avoir une 8000 mAh, pourquoi pas juste une 5000 mAh ?

Je me re-cite pour que tu puisses mieux comprendre comment choisir tes lipos :

Chezoit a écrit:Pour savoir le nombre d'ampères qu'il te faut et donc calculer aussi de la marge
pour être tranquille voici les calcules à suivre.
(exemple avec ma config moteur/Lipo)

Calculer ta config moteur / nombre d'élément :
Mon Lehner 2240-8 fait 1 400 Watt en continu - 3 000 Watt Max et je roule en 6S (22,2v).
1 400w / 22,2v (6s) = 63,063063063063063 A Continue
3 000w / 22,2v (6s) = 135,135135135135135 A Max

Calculer tes lipos pour savoir si vont suivre (Burst : Surcharge pendant quelques seconde):
Mes lipos Neu/Hyperion font entre 30-35C en continu et 60 en Burst le tout en 5000 mAh.
30C en continu x 5000mAh= 150A
60C en surcharge x 5000mAh =300A

Ce que je conseille toujours :
Ton ratio Max Moteur/Lipo (135,135...A pour moi ici) ne doit jamais dépasser ton ampérage continu de tes lipos (150A pour moi ici) et laisse toujours une bonne marge niveau Burst lipo.

.....

je déterre grave en ce moment , je voudrais revenir sur les C indiqué sur une lipo , j ai beau lire et relire tout ce que je sais , c est que c est le taux de décharge , mais de la a comprendre les calculs je voudrais juste tout simplement que l on me dise , quel est mon minimum en C et le maxi que je peux utiliser avec mon E-revo , rappel , ESC MMM 2200kv ! une âme charitable ?

Pour ton E-Revo

120/5(000) + 10 de marge
120/5.8(00) + 10 de marge
120/4(000) + 10 de marge
120/4.5(00) + 10 de marge
120/3(000) + 10 de marge

Pour mon B-Revo

150/5(000) + 10 de marge
150/5.8(00) + 10 de marge
150/4(000) + 10 de marge
150/4.5(00) + 10 de marge
150/3(000) + 10 de marge

Je pense que tu as compris à quoi correspond. les
5000
5800
4000
4500
3000
ect...

Je vais quand même te laisser un peu cher à quoi correspond le 120 sur ton E-Revo et le 150 sûr mon B-Revo
(Il y a un 2200kv sur le tien et sur le mien)

Pour le nombre de C mini, Gsx a donné le calcul (encore que on peut avoir un nombre de C plus petit si on tient compte des besoins réels du moteur, mais la différence ne se justifie pas forcément en terme de poids/prix : qui peut le plus peut le moins)

Pour le nombre de C maxi, aucune limite.

@gsx le 120 et 150 je pense que se sont les ampere maxi de l ESC ,
et 5000 par ex c est la capa du lipo j ai bon ? ton slash , il est bien la pour l opération diviser ? ce n est pas une séparation , car avec le 5800 il me dit de prendre du 20C mini , et ok pour le maxi capsule , je peux faire comme je veux , donc je me met ca en favoris aussi , de la a savoir pourquoi on divise les AMP a la capa des lipo ! je vous le laisse , merci encore , c est clair pour moi ,

ps : dans ce cas la , le mini est de 40c et maxi ou brust comme vous le dite est 50c ?
( Constant Discharge: 40C
Peak Discharge (10sec): 50C )

Oui c'est bien ça pour les ESC et pour le diviser.

Capsule veut dire que si tu as besoin par exemple de 120/5(000) + 10 de marge= 35C pour des 5000mAh
Tu pourras toujours mettre des 50C, ça ne changera rien, ça n'apportera rien mise à part du poids en plus et un prix plus élevé.

Exemple pour des 5000mAh 6S en 25C et 40C

ha oui ok effectivement ! j ai tout pigé , je résume , comme mon mini conseillé est de 30C je prend du 30C , inutile de prendre plus , + cher et + lourd . par contre ca peut allé jusqu’à a 50c en peak on s en fou c meme mieux , voila , si vous ne savez pas , demandez moi

par contre ca peut allé jusqu’à a 50c en peak on s en fou c meme mieux

Ce n'est pas si simple, la valeur en peak a toute son importance.

Plus concrètement, le moteur 1515 de chez Castle Creation est donné pour 1500W en continu, donc 3000W en peak.

Si tu roules en 4S, cela nous donne un courant de :

1500 / (4*3.7) = 104A en continu,
3000 / (4*3.7) = 208A en peak

Avec des accus 5000mAh (soit 5Ah), cela nous donne :

104 / 5 = 21C en continu,
208 / 5 = 42C en peak

Comme on part sur une marge de 10C, cela nous donne des accus 2S 5000mAh 30C / 50C.

Là où je veux en venir, c'est que ce n'est pas parce qu'un accus convient avec un taux de décharge en continu qu'il convient avec un taux de décharge en pointe (peak). En l'occurence, un accus de 30C en continu et 40C en peak ne serait pas compatible car il serait trop sollicité lors des grosses accélérations.

vinci vient tout juste de comprendre cette histoire de C que toi tu lui balances des W maintenant

WC....... VINCI , il doit savoir ce que c'est quand mème
faudrait peut-ètre faire un topic là-dessus ???

@GSX
C'est pour t'aider à "gèrer" VINCI que vous avez embauché Capsule ?????

voila , ca se complique , je vais donc me contenter de prendre des accu de 30c normal et 50c en peak , maintenant tu vas me dire que ca dépend du nombre de cellule ? en gros , j envisage de me prendre du 3s 5000 mah 35c 45c en peak je peux ca ? vous allé me trouver casse c*uille mais vraiment

ca c est gratuit charly , te fout pas de moi ! personne est venu au monde avec un RC et un lipo dans la main , on apprend tous un jour , bon je te l accorde dans le domaine électricité je suis un boulet totale , mais pas mon truc pas mon truc que veux tu

Après, il suffit de refaire les calculs en adaptant hein.

Si tu roules en 6S, cela nous donne un courant de :

1500 / (6*3.7) = 68A en continu,
3000 / (6*3.7) = 135A en peak

Avec des accus 5000mAh (soit 5Ah), cela nous donne :

68/ 5 = 14C en continu,
135 / 5 = 28C en peak

On prend une marge de 10C, cela nous donne :

3S 5000mAh 25C/40C

Après, on fait en fonction du prix, de la taille de l'accus, de l'approvisionnement et des éventuels update côté moteur

il nous manque un smiley avec une corde autour du coup merci pour votre dévouement , je ne manquerais pas de revenir lire tout ca , je vais a l avenir me prendre 1lipo en 3s 5000mah 25c/40c et un 2s 5000mah 30c/50c pour pouvoir rouler en 5s , car capsule ma dit que pas possible de metre du 5000mah avec un 5800mah