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Carro d'origine: assez aérée? Empty Carro d'origine: assez aérée?

Dim 21 Juin 2009 - 13:07
Bonjour,
je voulais savoir si la carro d'origine du Erevo Brushless permettait une ventilation et un refroidissement suffisant des éléments qui chauffent? Je tourne en lipos 2x2S. Merci!
Chezoit
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Carro d'origine: assez aérée? Empty Re: Carro d'origine: assez aérée?

Dim 21 Juin 2009 - 13:34
Personnellement Th ou BL, j'ai toujours percé des troues d'aération.
(sur le pare-brise)
Au moins, tu ne tentes pas le diable ! Twisted Evil
Carro d'origine: assez aérée? Bagnol32

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Baptiste
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Carro d'origine: assez aérée? Empty Re: Carro d'origine: assez aérée?

Dim 21 Juin 2009 - 14:08
HS on: d'où tu sors cette put** de carro? Elle est magnifique!!!
Pulse
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Carro d'origine: assez aérée? Empty Re: Carro d'origine: assez aérée?

Dim 21 Juin 2009 - 14:40
C'est vrai qu'elle est belle Twisted Evil

Y a-t-il un endroit précis ou placer ces fameux trous de sorte que l'air se dirige mieux vers les éléments qui chauffent?
Chezoit
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Carro d'origine: assez aérée? Empty Re: Carro d'origine: assez aérée?

Dim 21 Juin 2009 - 19:22
Pour infos une CrowPlazer 2 motif préparer.
Et seconde petite info, il en reste une chez Euromodèle. Wink

Pour les troues d'aération, tu les places toujours face à ce que tu refroidires ! Very Happy

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Sam 25 Juil 2009 - 20:31
Bonsoir,

Une question Chezoit, avec les trous que tu fais le passage dans l'eau ne doit plus être possible si?
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PreD
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Sam 25 Juil 2009 - 20:37
Bah de toute facon le ERBE n'es pas censé être waterproof , alors trou ou pas... Smile
canard66
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Sam 25 Juil 2009 - 20:41
Ah bon? Je suis surpris car vu le nombre de vidéos où on le voit dans l'eau cela m'étonne.
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Sam 25 Juil 2009 - 21:03
canard66 a écrit:Ah bon? Je suis surpris car vu le nombre de vidéos où on le voit dans l'eau cela m'étonne.

:+1b:
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Sam 25 Juil 2009 - 21:14
canard66 a écrit:Bonsoir,

Une question Chezoit, avec les trous que tu fais le passage dans l'eau ne doit plus être possible si?

Sur cette photo c'était la version TH.
Personnellement je ne vais pas dans l'eau avec ! Après libre à chacun de faire ce qu'il veut...Mais brushless et Eau > Non compatible .
Même si certaines marque dont Traxxas commence a annoncer des contros waterproof...personnellement je n'y risquerais pas ! Après libre à chacun de faire ce qu'il veut avec son matos ! Very Happy

PreD a écrit:Bah de toute facon le ERBE n'es pas censé être waterproof , alors trou ou pas... Smile

Les trous apportent quand même un refroidissement supplémentaire non négligeable...Après si la personne veut aller dans la flotte avec...C'est sûr il faudrait peut-être mieux éviter... Laughing

canard66 a écrit:Ah bon? Je suis surpris car vu le nombre de vidéos où on le voit dans l'eau cela m'étonne.

Il doit surement avoir des têtes brulées qui aiment claquer leurs tunes...c'est leur problème. Mais tu ne confonds pas avec la version brushed ?
canard66
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Sam 25 Juil 2009 - 21:22
Désolé Chezoit mais je ne puis te répondre si il s'agit de la version brushed ou pas, j'ai vu des vidéos sur youtube ou dailymotion mais ai plus les références en tête
Chezoit
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Sam 25 Juil 2009 - 21:51

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 25 Juil 2009 - 22:02
Bien vu c'est une des vidéos que j'avais vu mais c'est quoi la différence entre la version brushless et la brushed alors? (en ai marre d'être un noob et de vous embêter avec mes questions Sad )
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Sam 25 Juil 2009 - 23:15
Les moteurs brushed ou « à ballet » ont la particularité d’avoir la bobine qui tourne à l’intérieur d’un aimant. Ces bobinages sont commutés via un collecteur tournant en cuivre. Ils ont aussi des ballets qui assure un contacte avec les files de la bobine par l’intermédiaire d’un ressort. Ce sont ces ballets qui génèrent des étincelles, sources de parasites.


Un moteur sans balais, ou « moteur brushless », est une machine électrique de la catégorie des machines synchrones, dont le rotor est constitué d'un ou de plusieurs aimants permanents et pourvu d'origine d'un capteur de position rotorique (capteur à effet Hall, synchro-résolver, codeur incrémental par exemple).
canard66
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Carro d'origine: assez aérée? Empty Re: Carro d'origine: assez aérée?

Dim 26 Juil 2009 - 8:28
Je te remercie pour ton explication Flo c'est très intéressant et utile à connaitre tout ces termes :chapo:
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Dim 26 Juil 2009 - 8:29
De rien ! ! ! Wink
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