nouvel achat

salut a tous

en cherchant les jantes en alu (que j ai trouve )

je suis tombe su sa et j ai acheter desuite

http://www.2coolrc.com/detail.aspx?ID=526

http://www.2coolrc.com/detail.aspx?ID=944

http://www.2coolrc.com/detail.aspx?ID=984

je mettrais des photos lors du montage

pas mal mais je ne monterai pas sur mon revo perso!
je trouve sa inutile. sur tout la protection reservoir. le chassis fait classe mais dissipe mal la chaleur.

+++

en fait tu va mettre un chassis carbone, un protege reservoir carbone, et un kit frein arriere.

alors pour le frein arriere il faut que tu ai le chassis 3.3 (mais si tu prend le carbone 3.3 c'est bon), et il faut aussi savoir qu'il te faut un diff central donc plus de MA.

sinon très bon choix car ton revo sera leger avec sa

vivement les photos

j ai encore commander sans bien me renseigner

donc si tous va bien

le chassis c est clui de 2.5 donc sa devrais aller
mais il ne dissipe pas la chaleur donc pour le trial c est pas bon

le frein arriere faut enlever la marche arriere
et je ne veux pas
donc aucune utilite pour moi

si sa interesse quelqu un

et le reservoir c est pour le look

clair que tu aurais pu te renseigner mais le double frein tu le monte et tu vire cette put**n de marche arriere qui sert a rien a par a niquer des pignons quand l'opti bug.
si tu veux quand meme pas je suis peu etre preneur.

comme je ne fait que du trial la marche arriere sert

donc je vais voir

oué dans ce cas la ok.
ben tiens nous au courant

en fin de compte je pense me racheter un opti drive ...

t'es pas obligé d'enlever la ma pour mettre le frein arriere il te faut juste le carter de boite de vitesse du 3.3 et c'est bon faut arreter de dire n'importe quoi
A++

bon alors

la marche arriere faut l enlever ou pas

apres réflexion je pense que Revosky a raison il faut juste la boite du 3.3.
Traduction:

Kit arrière réglable de frein pour le Revo. Diriger baisse-dans pour le Revo 3.3, Revo 2.5Rs exigent la légère modification de châssis, Revos plus ancien exigent la dernière boîte de vitesse housing-5391X pour l'installation appropriée pour l'usage avec Revos déjà équipé du kit central accessoire de diff optimise l'adjustability freinant en permettant les options de accord accrues parajustement avant et la sur-voie de polarisation de frein et arrière exécution freinante à deux disques. EXIGE : Kit différentiel central, 5414 sinon déjà installé

donc faut juste la boite de vitesse du 3.3.

ben mi perso je l ai enlever comme ca je suis sur de pas broyer la boite!!!!!!!!
Mais bon vue que tu fait bcp de trial....
TU voit bien mais quand ta boite sera broyé.....

et bien merci a tous

me reste plus ke la boite du 3.3 a trouver

qui peut se trouver ou d ailleur

tant que son opti marche rien a craindre quand il bugera par contre faudra faire gaff sinon...

Pour la boite va voir sur liquidrc le port n'est pas cher il doit bien avoir sa.

j ai trouver sa

est ce que c est bon

http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-REVO-3-3-TRANSMISSION-GEARBOX-INC-CLUTCH-BRAKE_W0QQitemZ250117898318QQihZ015QQcategoryZ34063QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

oui et non!
sa c'est la boite complete avec la transmission, ils en font des vides. mais il va falloir limer le chassis je crois pour mettre une boite 3.3.

arf limer le chassis carbonne neuf




et sa fait quoi si elle est complete


je crois que je vais le revendre

sa fais que c'est plus cher!
tu vas payer 50e une boite alors que tu peux avoir la boite vide a meme pas 20.

pourquoi tu veut revendre ton chassis, ta pris un 2.5 ?

c est pas le chassis que je veux vendre masi le kit frein arierre

attend de l'avoir, tu regarderas comment sa se monte et tu aviseras ensuite.

fais gaffe avec le chassis carbone, un choque et sa part en morceaux, pour protéger y a pas mieux que un skid hardcore racing

je sais fordgt

je l attend avec impatience

mais il n arrive pas




ps: par contre fordgt tu crois qu on peut le repeindre ton skid

repeindre un chassis carbone? c'est une blague dis moi?!?