GoodBye les Rustler, Hello les TRX4

Salut à tous et toutes

Voilà, un de mes Rustler étant parti, à priori entre de bonnes mains, mon objectif est un TRX4 !!

Seulement voilà, maintenant que je me penche plus profondément sur le sujet, je me rend compte que chaque modèle, a ses "propres" caractéristiques. Je pensais, pour faire simple jusqu'à présent" que c'était tous les mêmes, et que seule la carrosserie faisait la différence. Quel noob !!

Donc, du coup, mon cœur balance entre ces 3 modèles (pour l'esthétique:    Le Def, le Sport et le Bronco

Est-ce que vous pourriez me partager un peu vos avis sur ces 3 là, surtout sur le point de fiabilité et polyvalence. Autour de chez moi ce serait surtout de la "rando" pas vraiment de "trail".

J'ajoute que le petit kit "chenilles" me plait bien bien, je suis très neige... est-ce que quelqu'un à un retour en mode "Winter"?

J'ai un budget de 700 grand max: En neuf pour être sur que ca fonctionne ou bien occasion avec peut-être déjà un peu d'équipement, mais ne sachant pas vraiment les points sensibles à vérifier?

J'attends vos retour avec impatience. Merci

Salut, le Sport n'a pas les 2 vitesses ni les ponts déblocables... C'est la seule différence (avec la carro et l'empattement également). Avec un budget de 700, prend en un avec les ponts déblocables. Les chenilles je connais pas du tout.

Je n'ai pas préciser complètement, mais c'est le Sport High Trail que je visais, il semble qu'il a lui aussi 2 vitesses, mais sans le blocage de pont effectivement. Je me demandais juste si ce système était vraiment nécessaire sachant que je pense plus faire de la ballade que de la grimpette dans la roche comme c'est présenté sur pas mal de vidéos.

Salutations !

Là, comme ça, sans plus d'infos, vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/ad/modelisme/2871032462

Bonne affaire, avec une batterie + chargeur. Il a l'air vraiment neuf, en tout cas au niveau du dessous pas beaucoup de marques ou griffures... Par contre un peu moins sur pour le vendeur, une seule transaction notée. Utilise le paiement LBC, on sait jamais. L'annonce semble bien rédigée quand même. Et essaye de le négocier un peu quand même.
Et je confirme que même le High trail n'a qu'une vitesse...

Salut il semble très propre, mais passe par un payement lbc pour être tranquille,

Hello, tellement euphorique que j'en ai oublié de partager... C'est fait il est chez moi, j'étais en déplacement, j'en ai profité
Je suis en train de le checker, j'ai essayé vite fait ce soir, sous pluie

Super ! Par contre ta rampe de led au dessus du toit, je lui donne pas 2 sorties un peu engagées !

Tes pneus ce sont des Proline Hyrax ou les copies ? Les 2 sont bons de toute façon, juste les copies s'usent un peu plus vite. Dans le rocher ils sont excellents !

Alors j'ai 3 jeux complets, à priori les 4 originaux, 4 Rocks Tyre et 4 Hustler Mt, si je lis bien sur les pneus car on ne voit plus grand chose...🧐🧐
Pour la rampe de Led, oui ça va virer, de toute façon il y en manque déjà un. Et l'éclairage va virer aussi, ça fonctionne pas terrible, ça clignote un peu n'importe comment.  Pour l'instant çest pas ma priorité...
Deja, j'attend de remplacer le moteur car je sais que je vais surtout être en environnement humide, la neige surtout
Beaucoup parlent du hobbywing fusion, c'est commandé et je vais enlever quelques gadget, j'aime quand c'est simple.
Il y a le poids aussi, il me paraît excessivement lourd, je sais que des poids ont été rajouté, du coup faut que je regarde si il n'y en a pas trop, ne connaissant pas ce que peux tolérer cet engin

Le poids c'est surtout un problème quand il est en hauteur...

Oui je me suis pas mal renseigné, le poids à une importance sur le comportement en franchissement, en même temps c'est assez logique... De toute façon, je vais vite me rendre compte en fonction de ce que je vais faire.
Là dans un premier temps c'est surtout m'assurer que tout fonctionne correctement niveau mécanique.

Sympa le trx4 , pour la rampe de led ça peut tenir le coup j’en est une sur mon scx10 et pour le moment ça ne bouge pas malgré les cascades qu’il as subis

Le fusion est impeccable pour garder le côté étanche du trx4
Après si c’est juste de la neige et que tu ne le met pas à l’eau directement le combo d’origine devrait fair le taff dans un premier temps

Tu dois avoir des plomb à l’intérieur des jantes

Oui je confirme. Les Traxxas sont d'origine. Il y a un jeu dont les 4 roues pèsent le même poids (215g j'ai pesé) et l'autre jeu 2 font 280g et 2 font 315g...

Les hyrax sont super pour les rochers, l’es canyon trail sont bien pour à peu près tout les terrains mais pas autant que les hyrax sur la roche

Et voilà, ma fille à craquée pour le mini et revendu son Rustler... Vivement les premiers essais  :