E revo brushless arrivé !

Yes vu qu'ils monte ça sur tous les Buggy/Truggy ils en ont sûrement

Bon, donc pour mes écrous à part commander aux US pas trop d'autres solutions, tant pis...
Sinon pour mes rhino je les ai pris chez hobbyking, un peu plus de 81$ les 2, soit environ 65 euros je dirai, à vu de nez. J'en suis très content.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7469&Product_Name=Rhino_2350mAh_4S1P_25C_Lipoly_Pack
Là je les ai passé sur le chargeur pour voir, il sont à 15.08 tous les 2, et les 8 cellules sont à 3.75 environ, donc nickel... tout ça après 30 minutes d'utilisation ! Nickel !
Mat

Ça a l'air d'être pas mal comme lipo !
Qu'est*ce qu'ils sont pas cher HobbyCity, c'est incroyable, je me demande toujours; comment il font pour se faire des marges !?

Oui c'est clair, c'est assez bon marché !
Sinon je te donnerai plus d'infos à la longue sur les accus. Finalement ils étaient déchargés (capacité) à 80% environ, j'ai remis 1800mAh à la charge.
En attente de réception des écrous.... pour un nouvel essai
Mat

tu peux me dire ou tu as commander tes ecrous stp ?

RC planet avec quelques pièces de rechange au passage, au cas où

2ème sortie avec l'E-revo... ouahou, que du bonheur !!!
J'avais fait quelques modifs au niveau des réglages du MMM :
- limitation de la puissance à l'accélération
- courbe d'accélération plus exponentielle
- courbe de frein plus logarithmique
J'avais aussi resserré un peu les écrous pour éviter une nouvelle perte !

Bilan : géant !!! Autonomie améliorée, plus de souplesse sur les accélérations, vitesse max atteinte avec une meilleure linéarité de fonctionnement, frein nickel, bref, c'était super !!!

Vivement la prochaine sortie !!!!
Mat

Bonsoir à tous
Si j'ai bpeien compris tu as 2 lipo en 4S donc ça fait 29.6V, ça fait pas un peu beaucoup?!

Il sont en série donc 14,8v

ok autant pour moi et pourqoi pas deux lipo 2s en dérivation?

L'autonomie serait très faible et je ne sais pas si le reste de l'install encaisserait la puissance

Non justement ils sont en dérivation mes packs. C'est intéressant car ça diminue la résistance interne des packs de moitié, ça tire pas trop sur eux, et en plus en général la capacité (mAh) et moins chère que la tension (s).
Donc là j'ai 2 fois 4s 2350 en dérivation, soit 4s 4700mAh .
Sinon deux lipo 2s ça le fait aussi, bien sûr, mais à mon avis, il faut mini 2s 4000mAh en 20/25C pour que ça soit efficace.
Mat

Ok autant pour moi alors

Ceci dit la "puissance" il me semble que c'est l'ampérage et non le voltage

Cela me parait bizard pusque sur le site de traxxas ils parlent de 2 fois 3s maximum

oups!! l'image est un peut grande!!

voila!!
c'est quand même mieu!!

oui, pour récapituler les config lipo :

- 4 S (14.8V total) réalisé par 2S en série
- 4 S (14,8V total) réalisé par 4S en parallèle (capacité d'un pack x2 en mAh)
- 6S réalisé par 2x3S en série (22,2V total). C'est la tension à ne pas dépasser

Il est aussi possible de faire du 5S (2S et 3S en série).

Si les deux batteries sont en dérivation et si les deux accus n'ont pas exactement la même tension lorsque tu les connectes entre eux ça provoque un cours circuit qui peu endomager la batterie!!
Cela ne pose t-il pas de problème??

Un expert en électricité sur le forum ?

Je crois que si on respecte le bon branchement il n'y a pas de court circuit

Expert....non!
Mais j'ai toujours aimer bricoler tous ce que j'avais sous la main et les circuits éléctrique en fonts parti.
Le problème est justement "un bon branchement" car comme la résistance interne des lipo et très faible si le branchement et bon la résistance totale du circuit et trés faible donc si il y a la moindre différence de tension entre les deux accus il y aura une forte intensité qui va traverser les deux accus.