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Mar 6 Avr 2021 - 20:07
Il y a des moments comme cela, ou les cassent se suivent.... je crois qu'on a tous vécu cela ! Courage, ça va passer Wink

Pour ce qui est des casses à l'arrière, chapes ou autres, il y a un réel soucis avec la revo 2, mais en mettant un basculeur "LT" (soit les 120) ou une protection T-Bone, ça peut éviter cela.

Pour en revenir au choix de pneus, il faut aussi prendre en compte le poids.
J'ai changé il y a peu pour les Badland (1178-00 ou 1178-11) avec des jantes DESPERADO, mais je crois qu'ils ne se font plus ou alors plus avec ces jantes.
Mon objectif était d'être au plus proche des pneus du revo 1, car je trouve trop gros ceux de la revo 2 et tu perds en maniabilité


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Mer 7 Avr 2021 - 0:13
Merci , bon rien de grave au final.
C'est même pas l'arrière c'est l'avant qui a pris, l'AR est fiable maintenant.
Après fiable ou pas, à lancer la caisse à toute berzingue contre des souches ça fait plus vraiment de différence :/
Ca m'a même un peu tordu la tige poussoir amorto AV ... tige acier maison de 6mm de diam.

C'est vrai qu'avec des gros pneus, la conduite est plus brouillon et en général je m'approche pas trop des obstacles ^^
J'ai rencontré un mec sympa l'autre fois, il tournait avec un 1/8 MP9 je crois.
C'est net et précis, un vrai scalpel à coté de mon revo, mais bon j'aime bien ce coté pataud de grosse bêbête Smile

Et sinon voilà, j'ai craqué tout à l'heure j'ai pris des pneus bien lourds des proline badland 10127-10. Je manquerai pas de les peser.
J'ai failli choisir ceux que tu cites les proline 1178, beaucoup de bons retour dessus et le look sans déport au niveau du pneus j'aime beaucoup, la prochaine fois je pense.


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Mer 7 Avr 2021 - 7:14
Le MP9 est taillé pour du circuit, du coup, c'est sûr que c'est précis niveau trajectoire. Par contre, ça casse plus vite qu'un tank comme le revo.

Ca me rappelle mes 1/10 de ma jeunesse en ligue 6 : des F1 de tout-terrain mais il ne fallait pas taper...

Le terrain de BMX, ça reste cassant ! Les sauts à répétition, avec les réceptions qui vont avec, fatiguent le matériel, mais c'est fun !

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Mer 7 Avr 2021 - 20:11
Ils semblent aussi les Badland que tu a choisi Smile

Je te comprends, moi aussi j'adore le côté pataud du revo et le fait que ça passe partout.... sauf au niveau des souches ou autres murs Very Happy

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Mer 7 Avr 2021 - 21:20
Ouais ahah .. ces jours j'ai la polio de l'index ^^
Pour ma défense, le deuxième run/crash j'avais des gants, et j'ai bien remarqué que ça va pas bien du tout lol Bref, Pataud attend ses pièces.

Au démontage j'ai remarqué que les chappes alu d'amortos se dévissaient, j'avais zappé de mettre du frein filet ... le plastique c'est bien aussi pour ça, ça se dévisse moins.
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Jeu 8 Avr 2021 - 14:50
+1 avec @lloydnet pour les chapes en plastique = pièce fusible.

Je viens tout juste de voir ton épisode "recherche de pneus". j'ai raté un joli épisode...drunken
Là encore +1 avec @lloydnet
Les Badlands 3.8" 149x69mm, tout simplement parfait.
Les MX38 HP ....173x 88mm...
Les MX38 ... 176x94mm...MMMmmm...

Aller on te laisser te faire ton idée et surtout nous donner ton retour !

+1 avec @Ishaa
Les TT sont des machines spécifiques pour les circuits.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Aujourd'hui à 10:55
Voilà j'ai reçu samedi les proline badland PL10127-10 X38 3.8" + Jantes Raid Noires.
J'ai hâte de les essayer, ils sont assez gros mais pas vraiment plus que mes autres pneus !

J'ai relevé leurs poids pour comparaison, je gagne 60gr par rapport aux louise :

PROLINE Badland PL10127-10
= 465gr /unité

Proline MOAB max performance 40 séries #1117 6.9x3.9
= 430gr /unité

Louise MT-Pioneer 3.8
= 480gr /unité

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