[NEWS] Traxxas EREVO 2.0

@Bugsy a écrit:Il a encore des pneus de merde par contre  :/

ça a l'air meilleur que ceux d'origine.


J'espère qu'ils vont annoncer le roller

Il ballonent autant sur les vidéos

Quasi tous les pneus ballonnent d'origine ... seule solution : il faut toiler ... ou rouler moins vite  
Ici, c'est plus flagrant car il y a une seule roue qui ballonne avec le différentiel central ... comme sur le X-Maxx 8S !

Théoriquement, ces pneus ne doivent pas se déchirer en 6S vu que c'est le point fort de ce E-Revo : être performant en 6S !

J'ai hâte d'avoir les références des pièces détachées pour comparer avec le X-Maxx vu que j'ai 3 transmissions complètes de X-Maxx 6S et 8S dans mon stock

@Pizz : sorry, mais je voyez pas vos messages et commentaires, un probleme de navigateur surement. à toi.

Any way, l'essentiel c'est qu'il est là.

C'est vrai qu'un revo avec transmission du X, ça donne envie... autant que le Pro MT

Bonjour’qlq Un aurait des infos sur la sortie France du new e Revo ?
Merci

Mars normalement

Rrrrrr c est long

Ouais, mais tu dais ce qu'on dit, plus c'est long ....

Et surtout ils ont revu un démontage plus easy des diffs !!  



Il faudrait trouver un comparo entre l'ancien chassis et le nouveau pour comparer la garde au sol et masses repositionnées.

Par contre ça ressemble pas à un diff de X maxx, il a l'air plus petit :/

Peut-être, quand on compare les ref des diff X-Maxx 6s & 8s avec l"E-Revo 2.0, ce ne sont pas les mêmes.

ps. la future page officielle du ERBE2

Jolie je j'adore se news E Revo la il le font pour le VXL 2.0 aussi ??

Nop pas de news concernant un MERV v2.

Franchement il devrait le faire aussi des améliorations tout comme le grande frère de E Revo 2018

Mais bon sa reste a voir si il le feront

Hope hope pour les ProMERV !

Présentation Amain:



Self  Righting test:


Speed test:


Et premiere casses:

Alors sa j'aime plein amélioration éviter les casses j'aime surtout le news system de fixation carrosserie

C'est vrai que ce système semble très bien réalisé.

je vois qu'on regarde les mêmes vidéos :p

C'est le même principe que le x maxx

J'ai hâte de trouver des pièces détachées pour commander un bulkhead et voir s'il y a moyen d'adapter sur le chassis du 1, un américain l'a fait sur un chassis kershau.

vous avez pas l'impression que la qualité des matériaux s'est nettement améliorer sur le E-REVO 2.0?
malheureusement j'ai pas ENCORE possédé de ERBE mais l'ayant déja approcher de près et même à travers les photos, on sent que le plastique des triangles est plus robuste, de même le moulage des diff, le taraudage des vis, les renforts chassis.

PHOTOS PAR ICI & ICI

on dirait que TRAXXAS franchit un pas dans ce domaine.

En tt cas, tans mieux pour nous.

vivement le premier E REVO 2.0 sur le fofo.

Sur les forums américain, ils cassent des pièces quand même... tige d'amortisseur, triangle, pneu qui eclate comme les anciens...