Summit 1/8 by Lloyd

Kasimodo a écrit:Juste une question, c'est quoi la boite en Légo à l'avant ?
PS : +1 avec MiniSum pour la biellette

C'est une "boite" pour protéger le BEC : quelques LEGO + du silicone et le tour est joué
tu pourras voir cela en remontant dans le sujet.

OKi, merci pour le biellette : je modifie cela ce WE.

@+

jolies photos

ce Savox a l'air plus que prometteur
+1 pour la biellette, en plus tu auras autant de "force" d'un cote et de l'autre, (il me semble que plus tu t'éloignes de la perpendiculaire et moins tu as de "transmission" du couple)

et perso j'ai coupé les petit picots pour le montage du servo, j'ai l'habitude de monter ça sur les silentblocs fournis, surtout en MT 1/8.

The Dude a écrit:
et perso j'ai coupé les petit picots pour le montage du servo, j'ai l'habitude de monter ça sur les silentblocs fournis, surtout en MT 1/8.

Merci @The Dude.

Par contre qu'appelles tu "petit picots" ??

@+

Voilà, j'ai réglé le plus perpendiculairement possible :



@+

top le réglage

les petits picots c'est ça  

ahhhh Ok, moi je trouve que ça permet de bien tenir le servo : on verra à l'usage.

@+

Hello,

Suite à la sortie de mercredi dernier, que du bonheur le servo !!

Par contre, rien à voir, mais je trouve le Summit "bas du cul" dans la configuration d'origine avec les basculeur "LT" (Longue Course) et les ressorts d'origine. Auriez-vous des propositions afin de le rendre plus haut ?
J'avais lu qu'on pouvait mettre 2 ressorts, mais je crains alors que les suspensions deviennent trop rigides (?). Bref, je suis ouvert à toute bonne idée

@+

je te l'avais dit que c'est une bombe ce servo
t'as quoi comme ressort actuellement ?

ah ça t'aura du mal à corriger, c'est le design du E-revo et summit qui fait que... apres avec des ressorts + long derriere et assez dur peut-etre ça arrangera le truc, sinon te faut baisser l'avant ça peut aussi etre une solution (mais j'imagine c'est pas ce que tu recherche tu le veut "haut sur pattes")

oui pourquoi pas deux ressorts l'un sur l'autre faut tester, mais jsuis pas persuader que ça le fasse et que t'en soit satisfait...

Merci pour vos retours !

Et oui : une bombe ce servo ! D'ailleurs ça m'a fait bizarre ensuite lorsque j'ai repris l'ERBE avec les servos d'origine.

Ce sont les ressorts d'origine (il faudrait que l'enlève les chaussettes pour voir réellement...). C'est censé être :
Avant = Orange double (5.4 N/mm)
Arrière = Jaune double (4.9 N/mm)

Ce qui est "drôle" c'est que l'ERBE est plus haut que le Summit.... OK, j'ai mis des ressorts bien durs et il n'a pas les mêmes basculeurs (Course Longue sur le Summit, contre P2 sur l'ERBE).
En fait le Summit s'écrase beaucoup.



@+

"En fait le Summit s'écrase beaucoup"

oui, et quand tu accélère c'est flagrant, mais c'est son comportement normal

ça permet aussi une meilleure sortie de virage à l'acceleration le fait qu'il s'ecrase de l'arriere...

Certes, mais c'est même à l'arrêt

oui je sais de boite il est comme ça

la solution (j'avais lu sur le forum US, faudrait que je retrouve le lien...): double orange de partout

The Dude a écrit:double orange de partout

Merci @The Dude pour ton retour.
Il est vrai que c'est le minimum à essayer, car ça passe de 4.9 à 5.4 N/mm à l'arrière.

Hello,

ça y est, montage du ressort AR "double orange" réalisé (ce n'est pas un exploit:p ) et j'ai aussi "compressé" un peu le ressort (à peine 1.5 mm), ça semble plus ferme !

Restera à essayer sur le terrain.

@+

Avec le ressort double orange c'est top! J'ai oublié de t'en parler la dernière fois.

Aureli1 a écrit:Avec le ressort double orange c'est top! J'ai oublié de t'en parler la dernière fois.

Pas de soucis, maintenant, reste plus qu'à essayer sur le terrain... (mais pas avant mi juin pour mes dispo).

@+

Petite sortie du jour pour le Summit :













@+

Hâte de l'essayer

Tu m'étonnes !
Pas encore dessoudé les éléments des NiMh ?

Sinon, je me suis bien amusé pendant 2h sur ce spot vraiment fait pour ce type de machine.... Et ça serait encore mieux avec un vrai crawler
Le défaut que je trouve au Summit c'est sa largeur et surtout le fait qu'il ne braque pas fort, donc parfois c'est délicat sur les pierres.

jolies photos

et le terrain a l'ait tip tpo

Merci

Le lieu est vraiment bien pour un Summit. J'avais pris une photo l'année dernière :



Il y a des mecs qui s'entrainent avec des motos de trial... Mais on ne passe pas aux mêmes endroits :p

Je vais pas jouer avec l'as nimh, une à chauffer, donc j'ai pas envie de l'utiliser.

Donc il va falloir lui trouver des autres lipo :/