TLR 8ight-T 3.0 E

Elles sont top ces jantes ! J'aime bien aussi leur gueule !
A voir la différence de comportement de la voiture dans le déport.

@+

slt


sans le deport pas de soucis c'est prévu comme ça à la base (c'est la norme: 0 offset et 4") et je dois dire que ça fait une sacrée difference de comportement ça tourne bien mieux (d'ailleurs pour ces memes raisons sur le 8T 4.0 ils ont reduit la largeur de voie de 11mm comparativement au 3.0 que je possede et chez bon nombre de marque la tendance est la même sur leurs derniers modeles: on reduit), bref quand tu roule c'est bien mieux en 0 offset sans deport car dans le comportement en virage ça fait une sacrée difference, tu fait demi-tour casi sur place et 415mm ça va c'est correct déjà comme largeur avec des pneus qui ne font que 64mm de large (apres coté look et quand tu bash un peu de deport c'est cool aussi meme si ça augmente la place qu'il te faut pour tourner)

pour les roues je les ai essayer hier et j'aime beaucoup leur comportement, gros gros grip! le truggy se lève mieux et glisse moins qu'avec les Phaltline, bon ça ballonne un petit peu quand même mais c'est tellement peu gênant (j'imagine ça l'est d'avantage en 5/6S), bref ce sont de bonnes petites roues pour rouler et faire le fou un peu partout comme je le voulais restera juste à voir l'usure sur un ERBE elles doivent etre cool aussi

Oki, COOL alors si en plus d'être belles, elles vont mieux à la voiture !! : )
@+

hello


lol j'ai à nouveau receptionner des roues, des SRC (voir là), c'est pour remplacer mes Phaltline qui commence à tirer la gueule et comme j'aime bien pouvoir faire aussi du bitume proche de chez moi c'etait obligé j'ai craquer...

c'est des roues 0 ballonnement low profile, on peut prendre 150km/h avec easy c'est pas un soucis que ce soit en MT ou en truggy, lui avec son 8T le fait (voir là aussi, super video!), elles font 148x80 pour 308g piece et les roues sont à 1/4 offset, beaucoups les montent aussi sur leur E-revo


et sur un 8ight comme le mien ça donne ça (c'est celui d'une connaissance au US, j'ai pas encore installer les miennes)


je vais aussi surement prochainement coller quelques autocollants


celle-ci permettent de rouler en 6S sans soucis (contrairement au HPI), meme en 8 d'ailleurs lol, en mains elles font tres-tres robuste clairement c'est de la bonne came (ceux qui font les forums US le savent, les Road Crusher c'est une religion au States), j'avais chercher ces SRC à l'epoque mais je ne les avais pas trouver à tarif fdpi acceptable hors là c'etait l'occaz (apexmodels via ebay), pour ceux qui ne connaissent pas c'est ça des "belted tyres" ça bouge pas


au final j'suis content de tout mes trains, les 6mik excellent, pour basher les Arrma pareil j'en suis tres content et la durée de vie va je pense etre plutôt bonne, et que ce soit les HPI ou les SRC pareil excellent!

sinon ce 8T tjrs rien à deplorer! bon avec la chaleur je suis revenu sur un pignon de 14 à la place du 15 (mais je rappel que j'ai un rapport de 3.92:1 dans les diffs et une couronne de 45 soit un drive final ratio de 11.76 en pignon de 15, pour egaler ça en Arrma ou en RC8T qui eux ont un rapport de 4.30:1 et une couronne de 50 faut deja un pignon de 17/18 facile, donc je suis sur un rapport quand meme assez long meme en 14T avec un final drive ratio de 12.58), le combo RAS meme sous la canicule j'ai pas eut de coupure thermique mais j'y suis aller mollo quand meme

MiniSum a écrit:hello

je vais aussi surement prochainement coller quelques autocollants

ça y est, tu en as marre du full black ? :p

@+

Salut !
Je ne connaissais pas du tout ces pneus !
Pourrais-tu nous faire une Big Review en OldNew !
Est-ce qu’ils ont souple, rugueux, résistant, etc.

Ultra intéressant !

slt

@Lloydnet c'est ça t'as tout comprit (mais j'ai pas encore fait ^^ à voir donc... avec les jantes chromés ça passait crème sans sticker's mais avec les jantes noir un peu moins)

@Chezoit sacrilège il ne connaissait pas les SRC! lol, ok ça marche je ferais une old new sur ces SRC road crusher pas de soucis (y'a les terrain crusher aussi pour le offroad qui existe, meme principe sans ballonnement), laisse moi juste d'abord les mètres à l’épreuve pour le moment je n'est fait que les tester vite fait mais c'est tres prometteur (je n'est pas rouler ce week'end, mais je vais me rattraper cette semaine )

re,


quelques clichés (Grrr inéxorablement on se rapproche des 5 pages ), à ce jour tjrs aucune casse que du bonheur et on se rapproche de la vingtaine d'heures d'utilisation


non pas par ici loool


tu montera pas ^^


en mouvement c'est sympa aussi, t'as vu je pense à vous lol




ça wheel sec! (tjrs en 4S 5800mah 50/100C, gearing 14x45)


franchement sont sympa ces roues Dboots Exabyte NT (celles du Arrma Talion, dispo via JRC)






aucun regret, trop top cette machine

allez petite maj, que dire... pas grand chose, pignon de 15 et couronne de 45, tjrs en 4S (meme si je possede depuis une lipo 6S...), sinon nous avons à present une carro JConcepts pour truggy mugen mbx-7T monté/adapté dessus et ça le fait bien à mon gôut






avec son nouveau moteur, le puissant 4274 mhl-2200kv, c'est le moteur qui propulse le savage xl flux... (et timing 0°, tres bon combo couplé au MMv2, je valide!)

Je préfère la nouvelle carro

TOP la nouvelle carro !!