Mon petit monstre !! Stampede 4X4 Optionné

Salut a tous je voulais vous faire une p1 de mon stampede 4x4























Électronique:
moteur léopard 2650kv
variateur hobbywing 120A.
batterie 4s 6600mah 50c Gens ace.
servo savox 10kg.
télécommande spektrum dx4c (avec AVC)
protecteur de tension de chez spektrum.  

Réglage Contrôleur:
mode normale avec marche ar.

Boite:
pignon moteur 18.(corally).
couronne de 54 (GPM).
slipper GPM bloquer.

Graisse de silicone:
diff avant 50000cst.
diff arrière 30000cst.

Huile de silicone:
changer c'est du 400 cst (av et ar).

Options:
triangle RPM.
support amortisseur av/ar RPM.
biellettes rpm.
pare choc av RPM.
bar de wheelie.
protection amortisseurs RPM.
pneu + jante  ( trencher 2.8 ).
housse dusty motors.
Et aussi les fusés av rpm.
fusée ar GPM.
support carro proline.
carro ford raptor.
cardan av et ar GPM.
cardan centrale teckno rc.
et aussi un radiateur plus un ventilo des chez hobbywing.

Re bonjour , javais décider de l'acheter l'année dernière pour pouvoir rouler même quand le slash ne fonctionne pas.
donc j'ai décider d'acheter juste le chassie sur ****** (150 €) et de monter le titan 12t 550 pour pouvoir rouler avec mon pote qui lui roule en grave digger , mais moi le 12t sa va bien 5 min c'est bien pour les balades en foret mais moi j'aime la vitesse donc j'avais monter le 3300KV (vue sur mon sujet du slash) mais ça n'allais toujours pas , donc j'ai attendue que je reçoive le combo sc8 pour le slash pour que je puis mettre le vxl sur le stampede.  

et j'ai fait cette p1 pour savoir qu'elle pièce je devait acheter pour pouvoir renforcer ce stampede pour commencer a faire des saut ,du bash,...??? qu’elle huile utiliser...???

j'ai remis a jour ma p1

Hello !

Au MEGA Top ton Stampede 4x4 !
Qu'elles sont tes retours concernant le parchoc av & les biellettes RPM ?

Tu vas rabaisser ta carro ? (Oui je sais, mais c'est plus class )

salut franchement j'ai n'est fait que 3;4 sortie mais rien a déclarer le par choc av marche bien pour le moment , mais je sais pas comment faire pour la rabaisser    moi je pensait acheter le support proline (6265-00).

merci pour le compliment !!!!    

si tu pourrais me donner quelque conseille pour rabaisser la carro ??? merci

Je ne me rappelle plus de mémoire comment j'avais rabaissé celle de Cerisier.
Je crois que j'avais coupé les plots des supports carros...
Je vais demander à Aurélien (@Aureli1) de prendre des photos.

Tu roules avec quelles références d'accus ?

J'aime bien le coté Monster truck

Salut Chezoit je roule qu'avec une seul batterie une Corally 11.1V 6400mah de 35c.

Est ce que j'ai répondu a ta question ?

Tout à fait !
Ça rentre bien ?

Ah oui il y a même un peut de place si tu veut demain je peut te faire des photo car la je suis pas chez moi.

Yes please !

salut donc comme je l'avais dit je ferais une photo , je suis désoler je suis pas chez moi donc j'ai pas pu faire la photo avec le reflex donc la qualité est pas top.

est ce que tu a trouver des photo pour mes support de carro ??

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Ca passe nickel ! Avant c'était un vrai calvaire pour trouver des accus aux dimensions du bac.

Sinon voici les méthode pour rabaisser la carro de ton Stampede 4x4.

sinon toi tu me proposerais quoi comme ventilateur radiateur moteur tu pense que c'est quoi qui marche le mieux:
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ou

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Tu as des problèmes de température même avec ton radiateur passif ?

salut, oui sa arrive quand je tape trop dedans le vario se met en mode sécurité.

Tu as pu checker avec une sonde ? Ou checker tes lipos avec un Tester ?

a nan pour le moment j'ai pas de thermomètre mais la moi je trouve que c'est trop .


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bon voici j'ai refait les niveau du slash et du stampede car la il y avait presque plus d'huile dans les ammorto , 150000 cst c'est pour le diff ar.

 

Je ne vois pas la mesure de tes 150 000.

Pour revenir à tes températures élevées.
Oui colle un radiateur avec ventilateur à ton esc & moteur pour être tranquille.
Je te conseillerais de choper une petite sonde (De ce style / - 50ºC to 300ºC ), pour évaluer le niveau de ton problème.

donc après une petit sortie dans la boue l'un de mes roulement de diff est foutue donc j'en est profiter pour changer l'huile du diff av quelque photo.

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et voila déjà fini a peine quelque minute

Tu m'étonnes que c'est pratique pour accéder aux diffs.
Tes cardans ne souffrent pas trop ? (au niveau des axes)

Salut. Mais pour le moment sa va juste un peu de jeu , mais j'ai vu le prix des cardan de chez traxxas sa vaut une blinde.

Fan Traxxas a écrit:... j'ai vu le prix des cardan de chez traxxas sa vaut une blinde.

No Comment.  

Écoute, je sais que ça va être très surprenant ce que je vais te dire, mais les Integy installés sur le train avant du Stampede 4x4 à Ceriser tiennent très très bien. Mais il a un diff central, donc puissance mieux répartie.
Par contre, je ne me rappelle plus le modèle que je lui avait pris.

Sinon, il y a les TeknoRC, qui reste accessible via l'offre de Power Hobby.

ah j'avais pas penser a tekno rc mois je pensais plus au cardan acier de chez gpm.

C'est quel modèle que tu veux prendre chez GPM ?

Je pensais à des GPM cardans cvd v2 acier ( tu peut les voir sur rc team dans les options pour slash 4x4).

Je ne sais pas trop quoi en penser.
Quand je vois que les Integy tiennent superbien, je me dis pourquoi pas les GPM.

Curieux d'avoir tes retours.