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le Dim 22 Juil 2018 - 21:46
oui je prend mon temps et je vois ca Smile c'est bien sympa de voir une communauté aussi active :p Ca fait plaisir Smile Ca me motive bien aussi.

En tout cas beau taff :p
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le Ven 16 Aoû 2019 - 20:06
Hello,

un moment que je n'ai posté, mais quelques photos ci-dessous de la sortie du jour.

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e810

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e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_8811

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e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e811

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_8914

Et le cardan arrière gauche qui a cassé à la fin de la session :-/
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le Ven 16 Aoû 2019 - 21:37
Heureusement qu'il a cassé à la fin de la session Wink
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le Sam 17 Aoû 2019 - 10:53
Belles photos :chapo:
Dommage pour le cardan, il ne te manque pas un morceau du skid arrière?
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le Sam 17 Aoû 2019 - 12:59
Exact, tu perds même les axe de triangles
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le Sam 17 Aoû 2019 - 13:48
ah oui... zut... je n'avais même pas vu :-/ pour le skid.... il a fini par lâcher... Mais j'en ai un en stock (j'avais acheté un lot de pièces "du dessous " sur JRC"). Pourtant elle ne s'est pas souvent retrouvée sur le toit lors de cette session.

pour les photos, seulement faites avec un iPhone Wink
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le Mer 4 Sep 2019 - 21:26
Après réception des pièces et inspection globale, j'ai fait :
* Un gros nettoyage
* Changement des 2 cardans arrières (remplacement par des orgines en plastiques)
* Changement du skid arrière (pièce d'origine)
* Resserré des vis de noix de de cardan dont une qui frottait sur le bulk
* Remis des circlips d'axe de cardans (avant et arrière) perdus depuis je ne sais pas combien de temps
* Resserré les rotules qui partaient presque des triangles devant
* Viré les protection bleues de rotules qui étaient toutes abimées

Et j'en ai profité pour remplacer ma couronne de 68 par une 54.
La voiture part moins en wheeling, mais va un peu plus vite, ça sera mieux, je pense pour les sauts Wink

Quelques photos ci-dessous de la bête avec quelques mois/années d'utilisation :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_9110

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le Mer 4 Sep 2019 - 21:49
Une belle petite révision Wink
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le Jeu 5 Sep 2019 - 8:25
c'est reparti :sup:
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le Jeu 5 Sep 2019 - 11:50
Impeccable! Reste plus qu'à se fixer une date Smile
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le Jeu 5 Sep 2019 - 20:07
@Bugsy a écrit:Une belle petite révision  Wink
Faut bien de temps en temps Wink

@Fireblade a écrit:c'est reparti :sup:
Yes !! bounce

@Aureli1 a écrit:Impeccable! Reste plus qu'à se fixer une date Smile
Avec plaisir, mais ça n'est jamais simple Wink
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le Mar 10 Mar 2020 - 20:55
Hello,

ça faisait un moment que je voulais tenter l'expérience.... et je me suis lancé : j'ai commandé des pièces pour mélanger la eRevo 1 et la eRevo 2 en gardant un max de pièces de la V1, sinon autant acheter la 2 Wink

Les pièces commandées sur Jenny RC :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_3012 x2

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_3013

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_2912

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_3010

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_2911

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_2910

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_2913

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_3011

et j'avais déjà cela en stock :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0324

Comme d'habitude, réception du colis 10 jours après la commande (en 2 commandes / colis)
Par contre, je me suis aperçu après qu'il manquait le "triangle" dans le kit de pièces plastique. J'ai écrit à Jennry RC, 3 fois, sans retour de leur part depuis une semaine Sad

Plus tard dans le montage, j'ai remarqué que malgré la même référence, le support avant de carrosserie a changé entre les 2 modèles (à gauche le nouveau du v2) :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0319

Du coup, j'ai commandé un nouveau kit pour éviter de mettre un coup de dremel dans celui que j'avais (mais sinon c'est possible) :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0320
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le Mar 10 Mar 2020 - 21:11
Beau boulot! Cool Tu es le premier du forum à faire cette modification il me semble. Les diffs de la V2 sont ils plus fiables?
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le Mar 10 Mar 2020 - 22:09
Cool comme modif Wink
Ça t'as coûté combien en tout ?

Bizarre que jennys n'est pas répondu scratch
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le Mer 11 Mar 2020 - 20:18
Ci-dessous, des photos des pièces reçues.

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0310

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0311

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0313

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0312

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0314

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0315

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e010

et la commande sur un site français (pour gagner du temps) :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0320

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le Mer 11 Mar 2020 - 20:33
Enfin, quelques étapes du montage :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0317

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0316

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0318

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0321



Comme sur la eRevo 1 : un coup de dremel pour supprimer les butées du support :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0411

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0323

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0322



Ensuite le fait d'utiliser la boite de vitesse du eRevo 1 fait que ni le cardan du 1, ni celui du 2 sont à la bonne longueur.
Comme j'avais un cardan central acier sur la v1, j'ai découpé 1cm du cardan central du v2 :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e013

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e011

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0410

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e012



Ensuite on démonte l'électronique qu'on bascule du v1 au v2 :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0325

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e014



J'ai terminé par les cardans de roues car je savais que cela risquait de poser problème.
La sortie des diff de la v2 sont plus gros que la v1. C'est du 8mm en sortie des diff de v2.
J'ai commencé par retirer les noix en métal.
Ensuite, j'ai simplement décidé de percer les noix plastiques des cardans d'origine du v1. et ça passe.

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_e015



Enfin la version finale :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0412

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le Mer 11 Mar 2020 - 20:45
@Aureli1 a écrit:Beau boulot! Cool  Tu es le premier du forum à faire cette modification il me semble. Les diffs de la V2 sont ils plus fiables?

Merci  Embarassed

Mais non, pas le premier, il y avait Diablo57 qui avait fait un montage similaire mais en gardant encore plus de pièces du eRevo v1 comme le châssis.

Oui les diff sont plus gros et plus fiables.
Tu verras, se sont les mêmes dans le Maxx Wink

@Bugsy a écrit:Cool comme modif  Wink
Ça t'as coûté combien en tout ?
Bizarre que jennys n'est pas répondu scratch

Yes, reste à tester ailleurs que dans mon appart maintenant Cool

Pour le coût, faut aller voir sur le site de Jenny RC :siffle:
auquel il faut ajouter 2 frais de port pour moins de 50 euros au total pour 2 colis.

Au final, j'aurais pu éviter de commande les triangles alus bleus + les axes, car ils sont identiques sur les 2 versions, mais j'avais un doute.
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le Mer 11 Mar 2020 - 22:06
Moins de 50 € la modif ??

En tout cas, beau boulot Wink
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le Jeu 12 Mar 2020 - 8:35
Ca vaut le coup! En gros le 2 est totalement différent sauf les trains avant/arriere, suspensions et les supports de carros? L'avantage des cardans plastique c'est qu'ils se bricole bien.
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le Ven 13 Mar 2020 - 19:54
@Bugsy a écrit:Moins de 50 € la modif ??

En tout cas, beau boulot Wink

NON, 50 € c'est juste les frais de port !! :honte:

Au minimum, c'est environ 108$ + 50 euros de frais de port (pour faire 2 colis par trop chers)

J'avais compris pareil! Ca reste tres correct vu la modif.
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le Ven 13 Mar 2020 - 20:05
@Aureli1 a écrit:Ca vaut le coup! En gros le 2 est totalement différent sauf les trains avant/arriere, suspensions et les supports de carros? L'avantage des cardans plastique c'est qu'ils se bricole bien.

C'est pas loin de cela. Après l'avantage de Jenny RC, c'est que tu achètes des blocs de pièces.
moi, comme j'ai un eRevo 1 avec toute la télémétrie, et plein d'options, je n'ai pas voulu le vendre pour prendre un v2 dont seuls les diff m'intéressaient.
Et je préfère aussi le revo 1 sans le diff central Wink

Il faudrait maintenant que je regarde comment adapter le cardan central en acier (sans doute en commandant l'axe de sortie de boite et en le réduisant de longueur).

Autre point d'attention qu'il faudra que j'améliore, je pense, c'est la fixation des cardans, au niveau des noix, de roues à la sortie de diff : les vis qui traverse sont celles de la v1 et sont trop courtes. Il faudrait que je prenne celle de la v2, mais alors il faut aussi que je perce un trou plus large sur les cardans.... à voir....
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le Mar 31 Mar 2020 - 19:11
@lloydnet a écrit:Autre point d'attention qu'il faudra que j'améliore, je pense, c'est la fixation des cardans, au niveau des noix, de roues à la sortie de diff : les vis qui traverse sont celles de la v1 et sont trop courtes. Il faudrait que je prenne celle de la v2, mais alors il faut aussi que je perce un trou plus large sur les cardans.... à voir....

Hello,

Finalement, avec le confinement j'ai pris le temps de mettre les vis des noix de cardan acier de la v2 sur les noix plastiques de la V1.
Les vis de la v2 sont plus longues (et ont donc la bonne longueur dans cette configuration) et ont un diamètre plus gros (2.8 mm).
Pour faire la réalisation, c'est assez simple il suffit d'agrandir dans les noix de cardan en plastique, le trou opposé à celui du pas de vis pour permettre le passage de la vis en diamètre 2.8.

ça donne cela au final, avec sa nouvelle monte de pneus/jantes :

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0414

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0413

e-Revo 1.2 by Lloyd - Page 9 Img_0415

Vivement la fin du confinement pour pouvoir aller essayer tout cela !!


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le Mar 31 Mar 2020 - 20:52
J'adore c'est pneus Smile
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le Mer 1 Avr 2020 - 18:35
@Bugsy a écrit:J'adore c'est pneus  Smile

Moi j'adore la gueule de ces jantes...
Quant aux pneus, j'attends la fin du confinement pour tester Wink
(ils ne font plus ceux que j'avais de toute façon...)
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le Mer 1 Avr 2020 - 20:44
@Bugsy a écrit:J'adore c'est pneus  Smile

Je le suis dit la même chose Laughing j’adore ces roues!!
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