e-Revo 1.3 by Lloyd

n'ayant pas de point de repère je vais essayer les deux (4 & 6S), juste j'ai pas forcément besoin de rouler 1h / lipo c'est pour ça j'me renseigne afin d'me faire un ordre d'idée puisqu'on a le meme combo, question de poids aussi car je prefere deja que je prend du hardcase ne pas avoir trop de poids par accu (et donc j'evites les 6S avec trop de mah), puis perso c'est pour un truggy et je constate que meme en compèt ça roule en 4S pour ça je veux essayer les deux et apres j'aviserais si je reste en 6S tout le temps ou que pour les speed run et rester en 4/5S la plupart du temps, en 6S j'me retrouve avec des vitesse theorique de dingue et j'en est pas forcement besoin (80km/h me suffit large j'ai pas besoin d'aller à 120km/h meme avec un petit pignon)

perso j'hesite entre 4S 5000 et 5800mah, en 6S ça va j'ai trouver du 4000mah ça suffit large puis faut dire qu'en 4S y'a aussi bien moins d'usure sur toute la transmission donc si ça suffit tant mieux, moi j'pense qu'en TT 4S c'est sympa deja, 6S c'est quand le terrain est propre et que tu peut bien gasé ou si tu fait du onroad, voir pour épaté la gallerie... bref à testé, mais je te rejoind: avec le mini je ne passerais pas en 2S ayant tjrs rouler en 3S et trouvant ça super (peut-être il en sera de meme avec mon 1:8 et le 4/6S)


cdt

et si tu peut envoyer la puissance des 120KM/h a bas régime???

perso quand tu as testé du 6S il est difficile de rouler brider en 4S , pour moi c'est 2 règlage différent.

slt,


d'apres le calculateur (mon diff gear ratio c'est 3.92:1) et avec le gearing de base 14x45 (celui du kit 8T E 3.0) je suis à 118km/h en 6S lipo max (4.2v) et 104km/h en lipo nominal (3.7v), en 4S en lipo nominal / max ça me fait 70 / 80km/h (avec le kit conversion il est prévu un gearing de 15x43 pour le truggy et 16x43 pour le buggy, donc à 14x45 on est plutôt bien)

j'ai moteur 2200kv et roues 6Mik Rapit-T 5.6", si 6S je vais meme sans doute tourner en 13x45, alors qu'en 4S serait plutôt 14 ou 15x45... mais j'me doute que 6S sa doit etre le pied, tout comme le 3S l'est pour le 1/16...


cdt

Hello,

J'ai des Lipo 4S 5000 et 5200. On va dire que je tiens 30 à 45 min selon le mode de conduite. Et ne n'épargne pas les batteries

@+

Hello,

Avec ce temps de chien ici, j'en ai profité pour faire la modification au niveau du sauve servo (visible ici - étapes 1 + 2).
J'ai aussi change de "trou" pour utiliser celui à l'extérieur.

Le résultat en photos (j'ai une option en alu sur la Revo, mais j'en ai profité pour modifier aussi celui d'origine en plastique) :















Pas eu besoin de faire l'étape 3 du lien, car ça ne touche pas (même si c'est limite) :



Vive la DREMEL !!

@+

Hello,

Good job
As tu re-réglé tes fins de course suite à la modif ?
Car du coup, tu peut te permettre de l'augmenter, et c'est à ce moment là que l'étape 3 s'avère utile

Plus qu'a allé tester sur le terrain

A+

Molusk a écrit:Hello,

Good job
As tu re-réglé tes fins de course suite à la modif ?
Car du coup, tu peut te permettre de l'augmenter, et c'est à ce moment là que l'étape 3 s'avère utile
Plus qu'a allé tester sur le terrain
A+

Merci

J'avoue ne pas savoir ce qu'est une "fins de course", mais j'ai réglé l'ensemble (en enlevant les palonniers et les replaçant d'une autre façon, car ce n'était pas bien droit... et peut être depuis le début... (pour être droit, je devait faire tourner d'au moins 50% la molette de la télécommande)

@+

Molusk a écrit:
As tu re-réglé tes fins de course suite à la modif ?
Car du coup, tu peut te permettre de l'augmenter, et c'est à ce moment là que l'étape 3 s'avère utile

Oui, explique nous...

Yop,

Les fins de course, c'est le réglage qui permet de limiter le débattement des servos pour ne pas qu'ils forcent.
Ça se régle via la radio, généralement de 0 (pas de débattement) à 120% (débattement max).

Voir ICI si mon explication n'est pas assez clair

Par contre, sur la radio Traxxas, je ne connais pas la manipulation pour accéder à ce réglage

A+

Molusk a écrit:Yop,

Les fins de course, c'est le réglage qui permet de limiter le débattement des servos pour ne pas qu'ils forcent.
Ça se régle via la radio, généralement de 0 (pas de débattement) à 120% (débattement max).

Voir ICI si mon explication n'est pas assez clair

Par contre, sur la radio Traxxas, je ne connais pas la manipulation pour accéder à ce réglage

A+

Cool, merci pour ce partage....

You're Welcome



A+

Vraiment sympa ton E REVO moi aussi j'ai craqué et c'est vrai que y'a de quoi s'amuser même si il n'y a pas beaucoup de "piste" dans le 77 ouverte au public

@arnaud2609 : merci ! Il est pourtant assez basique d'un point de vue des options.
Par contre, avant qu'un admin passe par là, pense à aller te présenter dans bonne section (là).
tu pourras même nous dire où tu roules

@+

GG !

Hello,

Petites modifications de mars 2017, en photos ci-dessous :











Soit :
- Le ventilateur pour moteur CASTLE
- Les "chaussettes" DUSTY pour amortisseurs (fournis avec la housse")
- Sway Bar TEKNO
+ vis M3x50 acier + entretoise de 10mm de haut pour l'adaptation des "sway bar" avec le renfort TRAXXAS à l'arrière.

@+

Rhoooo que c'est beau

Belle pièce

Merci, merci, mais ce n'est pas grand chose à faire
Le plus difficile : trouver des vis de 50 de long !

sur ebay t'en trouve facile il me semble en tapant m3x50 (je crois Molusk aussi galerait à en trouver puis ebay)

ce n'est pas grand chose à faire mais faut le faire lol

Il te manque encore les renforts de la team toulousaine pour solidifier le tout

vrai qu'ils sont sympa ces renforts! surtout si bash et sauts hardcore

dit moi @lloydnet j'me demandais par curiosité tu pourrais me donner le poids de ton chassis roller? c'est à dire sans roues ni carro ni accu, enfin si ça te derange pas j'veux pas non plus t'embeter (puis tant qu'on y est le poids complet aussi avec ou sans accus lol)

Bon, puis le poids et une photo de ta femme aussi

Bugsy a écrit:Bon, puis le poids et une photo de ta femme aussi

Ça je peux le donner de tête pas besoin de balance.... ça tombe bien, nous n'en avons pas :p
Je ne suis pas chez moi en ce moment mais quand je rentre je vous donne le poids de l'Erbe