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Dim 15 Fév 2009 - 18:56
@cryssfotos a écrit:
@mickael02 a écrit:oui mais la 500 k et la plus dure que l on puisse trouver non ?

Ne te prends pas trop la tete......garde l'huile qui est dedans quand tu l'achetes (500K) elle est très bien adaptée au E-revo, quand tu acceleres il sera a la limite du wheeling sans le faire, c'est donc parfait pour profiter de la puissance au maximum.

CRYSS

Oui c'est ce que j'ai dit plus haut. Mais je n'ai compris ce que tu as voulu dire par :
"...quand tu l'achetes (500K)..." tu veux dire que l'huile qui est dans le diff central E-Revo est de la 500K ?

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Dim 15 Fév 2009 - 19:09
Non normalement c'est 100K comme les diff centraux de Revo th
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Dim 15 Fév 2009 - 19:10
@Chezoit a écrit:" tu veux dire que l'huile qui est dans le diff central E-Revo est de la 500K ?

Pardon je ne me suis pas bien exprimé.....C'est ca le diff central E-revo est vendu avec de l'huile silicone 500 K.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=250362696876

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Dim 15 Fév 2009 - 19:46
Ce mec dit n'importe quoi, sur le site traxxas c'est clairement écrit "assembled and filled with 100K wt. silicone fluid."


http://www.traxxas.com/products/electric/erevo5605/trx_erevo5605_accessories.htm

Sinon 1K = 1000 c'est bien ça Wink
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Dim 15 Fév 2009 - 19:49
oui exact texte :

Center Differential for E-Revo and E-Maxx
The new Traxxas center differential for E-Revo and E-Maxx independently transfers power from the transmission to the front and rear differentials for smooth power delivery. This is the perfect solution for putting power to the ground in rough conditions and maximizing corner speed. The center differential is sealed, and can be adjusted by using different fluid viscosities for specific driving conditions. The Traxxas center differential drops directly into the E-Revo’s and E-Maxx’s gearbox, and is sold fully assembled and filled with 100K wt. silicone fluid.
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Lun 16 Fév 2009 - 8:46
Je pense qu'il y a un big plantage général côté mag.
Essaye de demander à quelqu'un de la 500K (donc soit de la 500 000wt) et tu comprendras tout de suite que ça parait impossible avec un moteur d'origine.

EDIT. je retire le reste...Je me fais engueuler Wink

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Lun 16 Fév 2009 - 13:07
c'est quand même bizarre que tous ces mag qui se trompent

l'erreur ne viendrait pas du site de traxxas?

si c'est bien de la 100k il faudrait que tu essais de mettre de la 300k tu aurais je pense un meilleur résultat.

@+
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Mar 17 Fév 2009 - 14:26
Clean. Wink

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Mer 11 Mar 2009 - 18:47
Un petit bonjour a tous,

Je suis de retour de vacances (3 semaines en Guadeloupe et je suis toujours vivant Wink ) et content de vous retrouver.....

Sinon je viens de finir la prepa de mon E-revo avec les pieces recues pendant mon absence, donc les rockers alu arriere ne sont pas compatible avec la barre anti-roulis et pareil pour le support avant d'amortisseur.

Voila il est full option et pret pour la piste.

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Amitiés

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Mer 11 Mar 2009 - 18:53
super



manque plus que la carro

@+
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Mer 11 Mar 2009 - 18:56
Salut Jerome, tu vas bien ?

Pour la carro on prepare le projet avec Chrisdesigns mais il ne pourra la faire que pour le mois de mai......

Par contre ca revient tres cher !!!!

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Mer 11 Mar 2009 - 19:05
@cryssfotos a écrit:...........

Voila il est full option et pret pour la piste.
..........
je veux pas te contrarier mais ton revo est loin detre full option ....
Full option veut dire: TOUTES OPTIONS et je crois pas que tu es toutes les options ....

Sinon il est jolie, petite video sur piste ? Wink
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Mer 11 Mar 2009 - 19:18
Salut Flo,

Tu as raison il n'est pas full option mais bon il y a une bonne partie des options de base.....dailleurs un E-revo FULL option doit etre rare a trouver......

Pour la video je n'y manquerai pas dès que le temps le permettra....

Amitiés

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Mer 11 Mar 2009 - 19:21
ça va bien et toi?

tu as fait le plein de rhum.... :siffle:

pense en garder un peu pour le mois de juillet

:nickelcool:
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Mer 11 Mar 2009 - 19:27
@jejebrl a écrit:ça va bien et toi?

tu as fait le plein de rhum.... :siffle:

pense en garder un peu pour le mois de juillet

:nickelcool:

Ca va super bien je reprends le boulot demain !!!! ;-)

Pour le rhum j'ai fais le plein dans moi et j'ai ramené des cubi ..... ;-)

Si il en reste pour juillet c'est "no soussaille" j'en amene et on se fait un Ti-punch ..... ;S

Amitiés

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Mer 11 Mar 2009 - 19:29
Yess joli montage ! Les pneus c'est des tailles MT ? Niveau poids ça donne quoi ?

Merci

++
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Mer 11 Mar 2009 - 19:43
@lepeople. a écrit:Yess joli montage ! Les pneus c'est des tailles MT ? Niveau poids ça donne quoi ?

Merci

++

Salut Lepeople,

Ce sont des pneus de truggy, ils sont moins large. ( 1/4 de moins)

Pour le poids je n'ai pas pesé car ma balance marche mal.

Amitiés

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Mer 11 Mar 2009 - 21:05
C'est des Bow Tie non ?
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Mer 11 Mar 2009 - 21:10
pas des GRP ?
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Jeu 12 Mar 2009 - 7:12
GRP Grip......

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Jeu 12 Mar 2009 - 11:25
@cryssfotos a écrit:...

Pour la carro on prepare le projet avec Chrisdesigns mais il ne pourra la faire que pour le mois de mai......

Par contre ca revient tres cher !!!!

CRYSS

Ca va faire mal ! king
J'ai hâte de voir le résultat.

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Jeu 12 Mar 2009 - 20:33
Oui il est très fort, j'ai vu quelques realisations sur son blog .....

Amitiés

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Jeu 12 Mar 2009 - 20:39
C'est lui qui signe CDR non ?

Tu peux nous remettre le lien de son blog ?

Merci

++ Smile
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Jeu 12 Mar 2009 - 20:43
Pour la signature je ne sais pas.....

Voila le lien

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Ven 13 Mar 2009 - 9:26
Salut,
Peut tu nous donner la reference de tes pignons ? car j ai commandé un pignon de 20 reference 3950 et il ne va pas !! l axe du moteur est trop gros !!
merci @+ Mickael
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