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Alexrc229
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Mer 18 Fév 2015 - 6:18
salut les gars j'ai un probleme avec mon esc le moteur donne des coup quoi faire j'ai faite une video aider moi merci https://youtu.be/3BTPLIqQ9rM
ced65
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Mer 18 Fév 2015 - 9:51
Salut Alex ,

ta vidéo est en privée on ne peux la lire nan
Jerome06
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Mer 18 Fév 2015 - 10:08
Salut !
Comme le dit ced65, on ne peut pas voir ta vidéo...
Mais bon, en principe, quand le moteur fait des à-coups tout seul, c'est le contro qui est mort.
Si c'est du castle, contacte les directement. Wink
ced65
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Mer 18 Fév 2015 - 10:38
Oui la marque du variateur nous aiderait beaucoup Smile
Karim7029
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Mer 18 Fév 2015 - 12:26
verifies tes soudures avant, j'ai eu ce pépin auparavant et c'était une soudure sur l'ESC qui tenait à peine.
a+
Chezoit
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Mer 18 Fév 2015 - 13:02
+.... Je ne vois pas la vidéo.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Alexrc229
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Mer 18 Fév 2015 - 17:35
Ok la video est publique les gars ! Donner moi des nouvelle merci
Jerome06
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Mer 18 Fév 2015 - 18:37
en voyant ta vidéo, je me pose une question... :
ca le fait sans que tu touches a la commande ou c'est toi qui mets des petits coups de gaz ?
Chezoit
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Mer 18 Fév 2015 - 18:56
@Alexrc229
Si tu ne touches pas la radio (question de Jerome06), c'est des parasites ou réglages d'origine sans réglage au neutre radio au départ. Essaye de réinitialiser ton ESC avec la Radio, avec les réglages aux "Neutres" sur cette dernière.

Tu peux nous redonner ta config combo + modèle radio.


_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Alexrc229
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Mer 18 Fév 2015 - 22:24
Mon setup ses castle mamba monster moteur d'origine 2013
Et je mes les gas a fond sur le video et si je ne touche pas au gaz tout est corect
Ses quand je donne du gaz le probleme
ced65
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Mer 18 Fév 2015 - 23:14
lipo en bon état ?

ça me rappelle un 3 s ou un des éléments était à la ramasse total .


Ton cut -off est réglé en Auto ? ce c** pète un câble quand un des éléments est très fatigués .
Karim7029
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Mer 18 Fév 2015 - 23:30
Je dis peut être du tord mais je crois a un rotor décollé de ses aimants ou axe moteur cassé?...Pas bon. ...question chauffe moteur ,ça donne quoi?
Fais une vid avec moteur libre,on en saura un peu plus.
Courage
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Mer 18 Fév 2015 - 23:55
Je veux pas m'avancer trop mais ca sent le Mamba cramé...
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Alexrc229
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Jeu 19 Fév 2015 - 8:36
J'ai les batterie d'origine Nicd et quand je les charge pleine ses moin pire ses peut être un problème de batterie ? Je suis capable de rouler dans la rue s'en trop de problème une fois le moteur parti . Pour info le esc se défait tu pour le netoiyer a l'intérieur peut être soudure brisser ? Je vais faire une vidéo avec le moteur à vide s'en couronne merci les gars Cool
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Jeu 19 Fév 2015 - 10:06
Essaye dans l'ordre :

Réglage du cutt off sur "none" ou 5V

Essaye le moteur à vide en prenant une vidéo

Si ça te fais la même ouvre ton moteur et récupère le pain grillé dedans :mortderire:
Karim7029
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Jeu 19 Fév 2015 - 10:14
wait wait wait,
tu roule en moteur brushless avec des nicd (ça existe encore ce type de batteries). fallait le dire dés le départ.
alors :
1- precise ton moteur et controleur
2- precise tes batteries et les info inscrites dessus.

et si c'est des nicd ou nimh c'est tt a fait normal que le moteur saccade. ces accus n'ont pas assez de puissance pour bien alimenté le controleur.
j'avais essayé les nimh sur mon mini brushless, et c'était impossible d'accélérer.

HS on: pour mieux t'aider, mets le max d'info possible, et tu résoudras ton probléme plus rapidement. HS OFF

a++

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Alexrc229
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Jeu 19 Fév 2015 - 18:59
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Alexrc229
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Ven 20 Fév 2015 - 1:12
Pour les batterie les gars 5600mAh, 60C, 3S, 11.1V ses tu corect ? Lipo bonne achat ? Merci
Jerome06
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Ven 20 Fév 2015 - 8:23
Salut !
Les 5600 je ne suis pas sur qu'elles rentrent...
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