L'E-Revo de Speedy31

Si c'est à cause du roulement, car du coup, la couronne n'était plus maintenance correctement sur l'axe. La couronne n'est pas voilà, j'ai vérifié après avoir changé le roulement, elle est nickel, j'ai profité du coup pour refaire un serrage du slipper approprié et idem pour l'entredent.

attention a bien controler que les vis de la couronne ( 3x ) soit serré de la meme façon sinon tu voile légèrement la couronne aussi. Je m'en suis aperçu sur le revo de Marco quand il a changé ça couronne

Ce matin, petit essai avec les Bow Tie sur l'E-Revo.
Conclusion : C.O.L.L.O.S.S.A.L !!
Même avec les LiPo 4S 5800 mAh, ça envoie quelque chose de fou.
J'ai hâte de tester en 6S, mais là, il va me falloir de l'espace, beaucoup d'espace!!!!

Cet engin, c'est vraiment un truc de psychopathes!  

 

Belle machine avec ça!

Salut,
déjà que l'erbe est un monstre en lui même alors si en plus tu lui monte des pneus monstrueux comme ceux là ...  
Par contre je sais pas si la motorisation et la transmission vont beaucoup aimer ...   

Le moteur, il ne voit pas la différence avec les Road Rage, pour la transmission, je veillerai à ne pas trop faire de départ Dragster, mais c'est le cas avec tous les pneus qui accrochent !
J'ai testé en 6S rapidement avant la pluie, c'est juste DINGUE!!
ça avoine que mon lotissement est trop petit pour pouvoir accélérer à fond!!!

J'adore!!

imagine en 6s    

je crois qu'il était déjà en 6s lol

Oui, j'ai testé en 6S, c'est une roquette, un missile, limite ça fait peur tellement ça avoine!!

En 6s il te manque a mon avis qu'une rampe et ....   

On dirait qu'il neuf   

Qu'est-ce que tu as comme rapport pignon/couronne ?

@slash vxl : hummmm ou pas... une rampe en 6S c'est comme prendre un dos d'ane a 250 !!!! ^^

@gsx : je crois qu'il est en 18/65.

97km/h voir plus si les pneus centrifugent

En effet ça fait chaud dans la rue au milieu du quartier   

je me rend pas trop compte et puis je pensai pas qu'elle allait a 97km/h   

Oui c'est ça, j'ai le rapport d'origine en 18/65.
J'adore la comparaison de Benj du dos d'âne a 250! Excellent!
Les sauts je vais éviter dans un premier temps, je vais déjà m'octroyer une bonne prise en main de l'engin avant de faire des figures!

@Slash-vxl : cette vitesse tu l'atteint pas souvent car c'est inexploitable. Il te faut une bonne longueur bien large et pas d’imperfection sur la route. Le moindre vallonnement il ce lève .... idem pour la direction, fait y allez mollo mollo....

@speedy : je te montrerai la prochaine foi pour contrôler l'assiette en l'aire

salut,
Benjqtek : j'y est réfléchi et en faite on a tous les deux raison mais cela dépend des condition : si tu fonce sur un plan incline a 97 km/h c'est comme tu la dit mais si tu fonce a la même vitesse sur une courbe bien progressive qui se fini a 90° la tu a une fusée ...   

je crois qu'on as perdu le 777 de malaysia airlines a cause d'un type qui a fait ça    

  

Salut à tous,

Avec ces magnifiques journée bien moisies (des giboulées de mai...), j'ai quand même trouvé un petit moment pour tester le support court de la GoPro et tenter de mieux caler la GoPro sur l'E-Revo.
Voici les résultats:


Sur le Summit, le support haut est mieux, car du coup on voit plus les pneus avant et je trouve ça plus sympa.
Sur l'E-Revo, ça ne change pas grand chose. Par contre, j'ai calé ma fixation avec de la mousse sur la carosserie, et du coup, ça vibre beaucoup moins. Dans la dernière séquence, pluie oblige, j'ai utilisé la porte étanche du boitier de la GoPro, ce qui explique que le son est différent.

J'aurai bien aimé faire des essais supplémentaire, mais peine perdue avec ce temps pourri...

bien sympas !!!

Je précise que les tests avec l'E-Revo, c'était avec mes batteries 4S.
J'ai hâte de refaire des essais en 6S pour envoyer un peu la sauce!!

J'ai testé par la même occasion la Dusty Motor, c'est vraiment bien, j'ai roulé dans la flotte, tout l'intérieur reste bien sec et propre, il suffit ensuite de passer la soufflette pour sécher les trains, un petit coup de WD40 et hop, près pour la session suivante!


Le support "Home Made" pour l'E-Revo:


Avec le support haut:



Sur le Summit:


Le support court:



Sur l'E-Revo:





Le Dusty Motor:

Salut,
pas mal le support gopro homme made   sa vibre pas trop ?   
Et Le Dusty Motor il est bien , l'électronique respire bien ? (je compte en prendre un pour mon e-slayer )

Si ça vibre un peu, surtout sur l'E-Revo, forcément, ça va quand même beaucoup plus vite, et les roues vibrent énormément.
Avec la calle en mousse, j'ai l'impression que ça va déjà un peu mieux, j'essayerai de faire un essai en 6S plein fer demain pour voir ce que ça donne.

Quant au Dusty Motor, difficile à dire, j'ai roulé 10 minutes avec et vue les températures moisies genre pole nord en plein été, je risquait pas la surchauffe. Plus sérieusement, en été en plein caniard, je pense qu'il faut un ventilo sur le moteur.