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Kasimodo
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le Ven 27 Sep 2013 - 10:12
Bonjour à tous,

C'est parti pour la présentation !

Je me suis remis au modélisme auto après quelques années d'absence (30 ans en fait - oui je sais je ne suis plus tout jeune mais bon, je fais avec !).

Bref... j'étais à l'époque plutôt Buggy Thermique, style Micro Racing avec OS 3.5, que certains ont peut-être connu (années 79-80).
Non mais là, je vous parle d'une époque où pour démarrer les moteurs, on retournait un vélo pour le poser sur la selle et le guidon, et pendant qu'un comparse faisait tourner la roue arrière, l'autre plaquait la "roue du lanceur" pour démarrer le moteur. Tout ça en maintenant la voiture, la grooooossse pile pour chauffer la bougie, en ajustant le pointeau et en prenant soin de ne pas se prendre les doigts dans les rayons du vélo ou de se brûler sur le pot d'échappement !
A cette époque, l'électrique n'était pas ce qu'il est aujourd'hui et les thermiques avaient vite fait de les enrhumer.

Bref...il y a quelques temps j'ai acheté pour l'anniversaire de mon jeune fils une petite Mad Pirate. Et là j'avoue avoir été surpris par la puissance de ces petites bêtes (toujours en comparaison avec mes vieux souvenir d'il y a 30 piges !)
Je n'ai donc pas résisté à la tentation, et je me suis acheté un E-Maxx Brushed (3903) dont je suis très content.
Il y a quelques jours j'ai "investi" (hummm... je ne suis pas sûr que l'on puisse parler d'investissement dans le modélisme mais bon...)... bref, j'ai dépensé un peu d'argent dans un E-Revo (5608) un peu cassé/usé de partout. En même temps à 140 Euros l'E-Revo complet y compris Mamba Monster fonctionnel, émetteur avec dock iPhone et 4 LiPos (probablement HS), je n'ai pas hésité une seconde. De toutes façons, l'intérêt étant le retour à la "bricole" et la découverte de cette machine.

A présent, après quelques recherches (et oui j'ai un tas de questions que je poserai dans le forum approprié), je suis arrivé ici. Et donc.... voilà pour la tranche de vie qui vous a passionnée, j'en suis sûr Very Happy  !

Je vous dis donc à bientôt.
Bien cordialement
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Gsxzera
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le Ven 27 Sep 2013 - 10:29
Tu nous parles d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître Laughing

Et certains des plus de 20 ans dont je fais partie, non plus Very Happy

En tout cas, je ne pense pas que l'on dire de toi que tu es un modéliste dit "de jouet-club"  qui ne savent que mettre des piles (Et encore...) Et faire on/off avec le bouton.

Quand on démarré un thermique avec un vélo, on a, je pense comme qui dirait, une certaine expérience :respect: 

:bienvenue:
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le Ven 27 Sep 2013 - 10:48
:bienvenue2: 

Pas mal le coup du vélo je ne connaissais pas.

Tu as fait une bonne affaire avec ton E-Revo surtout si l' électronique est en bonne état et ce même si tu as des pièces à changer.
Kasimodo
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le Ven 27 Sep 2013 - 11:23
Cela dit, je reste novice malgré tout... A l'époque il n'y avait que 3 boulons et 2 écrous (tiens j'en ai paumé un Wink) et l'entrainement se faisait par courroie. Tout le reste c'était de la grosse bidouille.
Je me souviens qu'une marque avait sortie un super buggy d'la mort avec une cage de protection façon exoCage de Summit aujourd'hui. Mais bon la cage coutait trop cher pour nos petites bourses (dans tous les sens du terme). Du coup je m'en étais faite une avec les tiges qu'on utilisait pour tenir les garde-boues des vélos.... Oui je sais mais bon... Bref.. le buggy ne ressemblait plus à rien au final mais on pouvait dire "c'est moua qui l'ai fait !" LoL

Mais c'est plus fort que moi. J'ai d'ailleurs récidivé avec l'E-Maxx (et ce sera sûrement pareil avec l'E-Revo). J'en avais ras le bol de casser du triangle avant à chaque fois qu'un poteau ou un arbre traversait en courant.
Du coup, il a une grosse moustache sous sa carrosserie de Summit (que je trouve plus sympa que celle de l'E-Maxx).

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Quoiqu'il en soit, merci à vous pour l'accueil.
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le Ven 27 Sep 2013 - 11:50
Je te souhaite la bienvenue.
J'adore les anecdotes, merci pour elles.
Vov
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le Ven 27 Sep 2013 - 12:57
ça c'est de la présentation Smile 
:bienvenue4: 

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le Ven 27 Sep 2013 - 13:47
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