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Charlus60
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Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Empty Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue

Lun 11 Mar 2013 - 10:44
Bonjour
je vous présente mon nouveau jouet..
Diff central installé (livré avec)
fusée alu av et ar (livré avec)
amortisseur gros diamètre (livré avec)
j'ai reçu de quoi le convertir en rally si l'envie m'en prend
la seule grosse différence entre les 2 modèles
hormis les amortisseurs c'est le diamètre des roues (et la souplesse des pneus)
quelques photos ...carrosserie maison faite par hugo (mon fils).
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01418
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue 20130312
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01419
Fredolabidouille
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Lun 11 Mar 2013 - 10:53
Very Happy Salut Charlus !!!
encore un de plus !? :cowboy: (paypalite :money: paypalite)
mais dis-moi, c'est quelle échelle ton bolide ???
les amortos ressemblent beaucoup à ceux du REVO ... (plus courts peut-être?) scratch
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Lun 11 Mar 2013 - 10:57
et oui cela ressemble beaucoup à ceux du revo...tige plus courte et ressort adapté...
pas encore de ressort option...

échelle entre 1/10 et 1/8...si je compare à mes autres bolides

charles
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Mer 13 Mar 2013 - 19:29
Bonsoir

bon petit run avec le slash

il fait moins bateau que la version précédente...

très bel engin facile à manier

le seul bémol c'est la fragilité de la carrosserie qui a mal vécu le traitement imposé

elle est déjà fêlé au niveau des ailes...

Mais bon ce n'est qu'une caro

charles

Tiboul
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Mer 13 Mar 2013 - 20:55
oui la caro est le seul bemol sur le slash jen suis deja 3 avec celle du petit frere car elle subit beaucoup Smile
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Mer 13 Mar 2013 - 21:57
tu prends quoi comme caro ?
Et lesquels sont plus solides

merci de tes réponses

charles
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Jeu 14 Mar 2013 - 10:14
Je prends celle d'origine transparente et je les peins moi même
Mais elles ne sont pas solide mais je n'ai pas trouver autre chose pour les remplacer donc pas le choix
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Jeu 14 Mar 2013 - 10:24
si je compare a la caro de la rally ....
juste fele apres un passage sous une vrai voiture....
celle du slash est pas top..je vais renforcer avec de la resine..et garder celle ci pour le bash
j'ai trouve 3 modeles de remplacement
proline...a peindre
jconcepts a peindre
et electrix pre peinte....
j'hesite aussi a prendre des roues entre
les badlands ,les trencher...et des marques moins cheres
charles
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Jeu 14 Mar 2013 - 13:09
Je pense qu'une carro de buggy pourrait être sympa et elle s'abîmerait moins. Wink

VAL
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Mer 27 Mar 2013 - 20:01
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01422

et voila ....le slash platinium a fait sa mutation (15 min max) en rally (la verte)
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01423

test concluants... reste à trouver des ressorts options (ceux des revos sont trop raides)..

depuis les photos j'ai déja roulé avec ...elle fait un peu moins neuve :siffle: :siffle:

charles
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Mer 27 Mar 2013 - 21:20
et alors niveau "différences" ... s'il y en a !?

une tite photo des deux châssis côte à côte ? Rolling Eyes
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Dim 7 Avr 2013 - 20:17
fredo... les châssis sont identiques en tous point seulement 15 min pour transformer le slash en rally ou vice-versa...

après une tentative de réparation à la résine la caro du platinium est partie en morceau..et n'est plus réparable...

j'ai donc peint ma caro proline ... voici le résultat (retour en version slash)

Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue 20130412
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01516
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue Dsc01517
et avec son overtray
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue 20130413

la caro de rechange origine traxxas
Mon slash platinium lgc 2013 /conversion rally prevue 20130414

on espère bientôt vous faire une petit vidéo avec les slash / rally

Charles


Dernière édition par Charlus60 le Dim 7 Avr 2013 - 20:24, édité 1 fois
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Dim 7 Avr 2013 - 20:23
:cowboy: la planche a repasser en violet ! au moins pas de prise au vent :sup:
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Dim 7 Avr 2013 - 20:26
c'est pas mal non plus de varier les plaisirs Wink
mais j'avoue que ne connaissant pas les models je m'y perd un peu; finalement c'est quoi la différence entre slash et rally à part la carro ?
(et les pneus) scratch
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Dim 7 Avr 2013 - 20:29
Vinci41000 a écrit: :cowboy: la planche a repasser en violet ! au moins pas de prise au vent :sup:

Ce n'est pas une carro mais un overtray
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Dim 7 Avr 2013 - 20:33
pour fredo...

supports caro , les amortisseurs, les parechocs avant et arrière...

mais attention ce sont les châssis low gravity center (LGC)...

donc très différent du slash 2012...

"je vais peut-être te commander une caro en alu...." :siffle: :siffle: :siffle:

charles
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Dim 7 Avr 2013 - 21:37
Charlus60 a écrit:pour fredo...
supports caro , les amortisseurs, les parechocs avant et arrière...

ha oui, le slash est peut être plus haut sur pattes que la rally Rolling Eyes


Charlus60 a écrit:"je vais peut-être te commander une caro en alu...." :siffle: :siffle: :siffle:

Laughing va falloir prévoir un moteur plus gros alors :cowboy:
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Sam 18 Mai 2013 - 22:49
Excellent le travail réalise sur la caro, toutes mes félicitations.
N'ayant qu'un Summit, je regarde pour prendre un autre véhicule qui serait plus orienté bash. J’hésitais grandement entre la Rally et le Slash mais ce topic ma conforté dans l'idée de partir sur un slash.


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Dim 10 Nov 2013 - 18:38
Bonsoir

un petit coucou
je suis de retour...(je n'ai pas posté depuis plusieurs mois)
j'ai trouvé des ressorts amortisseurs options (bleu) pour mon slash/rally
et aussi mis des hexa de 17 dessus
mais elle est toujours sur son étagère....
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Lun 11 Nov 2013 - 10:22
Tu prévois toujours de le passer en Rally ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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