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Marcogti
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le Dim 16 Sep 2012 - 18:58
Apres une sortie piste et route avec Julien nous nous mettons au nettoyage avec du compresseur des 2 bolides le Merv de Julien et ma nouvelle Rally(qui va subire une transformation Merv d ici peu)

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Chezoit
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:21
@marcogti a écrit:...et ma nouvelle Rally(qui va subire une transformation Merv d ici peu)
...

Pourquoi sans indiscrétion ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Dim 16 Sep 2012 - 22:31
Salut
Bien cette après midi avec Julien qui roule en Merv on a pu comparer les 2 mode de conduite et c est plus fun et surtout utilisable sur beaucoup plus de terrain
Nous somme allé sur un chantier de route donc de l enrobé tout neuf et des partie de terrassement
La Rally marche nickel sur la route bien que difficile à conduire car l arrière décroche à l accélération et à la moindre imperfection c est la sanction direct alors que le Merv lui ... Peu importe le revêtement il abord tous sans difficulté
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:33
oui le merv est bien plus polyvalent !
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:36
j en etait sur , car quand j ai vu les 2 ! le merv est polyvalent , alors que l autre au pire , chemin de terre , et encore ! tu veux faire une conversion ou acheter un merv a la place ?
jérôme44
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:38
on s'éloigne du sujet principal Sad
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:42
Oui juste une convention
Mais c est vrai on s'éloigne du sujet
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:43
Et c'est quoi le sujet principal...Parce que là j'ai un peu de mal à voir le rapport avec le titre ;S
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le Dim 16 Sep 2012 - 22:46
Oups, j'ai lancé sur autre chose. Very Happy

Personnellement je passe un p'tit coup de WD40 dans les emplacements des rotules.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Dim 16 Sep 2012 - 22:56
on doit parler de lavage ? @marcogti je cite : (qui va subire une transformation Merv d ici peu) on est en plein dedans scratch
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le Lun 17 Sep 2012 - 7:50
@jérôme44 a écrit:on s'éloigne du sujet principal Sad

Salut,

En même temps, ce genre de remarque n'est pas forcément plus dans le sujet Rolling Eyes

Personnellement je passe un p'tit coup de WD40 dans les emplacements des rotules.

+1. J'en passe aussi sur les pièces qui ont un début d'oxydation. Mais je n'en pulvérise surtout pas partout : c'est un coup à en avoir sur le slipper.
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le Lun 17 Sep 2012 - 9:07
WD40
+1 je fait de même mais en très petite dose ou j utilise de la graisse silicone comme pour mon vtt
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