kyosho inferno us sport et (EDIT 08/05) inferno ve

Bonjour à tous,
Voilà, je me suis présenté ...
Je possède une kyosho inferno us sport (avec le gxr28 )
Je l'ai depuis bientôt 4 ans et je n'ai jamais rien cassé... même pas le moteur !

Tout est d'origine sauf les roues

Voilà les photos :
http://club.caradisiac.com/clecle72/kyosho-inferno-sport-13530/photos.html

Voilà ma première casse (aujourd'hui) en 4 ans :
J'ai cassé la visse




Photos de mon tremplin




Je n'ai pas encore mis mon père au courant car j’aimerais d’abord essayer de réparer tout seul
Le problème, c'est que je ne sais pas quoi faire, une idée ?

Il te faut une vis BTR de la bonne longueur et du bon diamétre, comme on en trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.

Par contre je ne sais pas si ton Inferno a des vis avec un pas métrique ou un pas de vis US...

Merci
Je ne sais pas, je vais voir se que je peux faire ...
Sinon, vous en pensez quoi de mon tremplin

kyosho
pas métrique...donc facile à trouver et pas cher

pour ton tremplin... tu devrais faire de jolis sauts avec...mais attention à la casse si mauvais atterrissage...

charles

OK, sa m’arrange , merci charlus

Pour mon tremplin, le problème est que je n'arrive pas à faire des backflip (mon saut n'a pas la bonne forme... mais je pense que si j'avais un erbe, j'y arriveras )
J'ai cassé la visse quand ma voiture est retombée sur le support d'amortisseur

je pense que pour faire des backflips il te faudrait une planche plus incurvée

Oui je pense , mais après, je ne sais pas si ma voiture aura assez de puissance... pour le faire en entier.

Alexandrets a écrit:Beau petit bolide

Merci Alexandret
Oui, c'est vrai, j'ai oublié, 'scuse moi

Oui mais ce que je pense qu'avec le e revo, c'est plus facile .

Sinon, j'ai réparé la btr ... j'ai remarqué que le support d'amortisseur était déformé (sans doute du au choque de mon crash, car elle est tombé l'avant en premier)

Sinon, j'ai un petit problème, quand j'appuie sur la voiture, elle ne se remet pas à la position normal, je voie que c'est à cause des amortisseurs donc j'ai vérifié le niveau d'huile, mais il est correcte.
Que dois-je faire ?

Sois mettre des ressors plus durs, soit changer l'huile pour une plus épaisse.

VAL

Merci Valantin

Je peux essayer de les allonger pour qu'il soit plus dure ?

Tu as peut·être laisser des bulles d'air ou alors tu n'as pas mis assez d'huile dans tes amortisseurs...

Autre chose, ton chassis peut avoir bougé, ce qui pourrait empêcher les triangles de bouger, et donc les amortisseurs de remonter...

salut,

si les amortoss ne remontent pas il y a des raisons et solutions:

si ils remontaient au début c soit la saleté/poussiere qui est passé au niveau des axes de triangles,boules de fusées,boules de chapes d amortos etc etc et il faut nettoyer!
soit l huile de tes amortoss a besoin d etre changé car elle s est épaissi et devenu de couleur grise(c qu il faut la changer)!
soit la viscosité de l huile etait bonne a une certaine temperature exterieur et avec une temperature plus basse,elle est moins fluide(+ épaisse) et rend plus difficile le travail des ressorts!!!

d ailleur VAL qd les amortos on du mal a faire remonter le chassis c effectivement qu il faut peut etre des ressorts + dure mais surtout qu il faut de l huile + fluide et non + épaisse!

saviez vous qu il est parfois utile de regler le "rebond" sur des amortoss et on agit sur l hydraulique?

et rallonger comme s est dit,ne permet de durcir l amortisseur en vissant la molette sur le corp,mais c pour regler la garde au sol et l assiette du chassis.

voili voilou...


FM.

@ françois marie Merci

Tu as tout juste, mes triangles ... sont sales, mon huile est grise très foncée...
Par contre, pour les ressorts, je voulais dire les enlevé et les étirés

Gsx : il se peut que j'ai laissé des bulles...

Tu peux toujours tenter de les étirer en attendant des nouveaux, mais sache qu'en les étirant, tu les déformes et les rends différents l'un de l'autre

C'est vrai, par contre, je ne sais pas si je vais en acheter des nouveaux car j'économise pour le e revo .

Pour la première fois , je viens de faire une caméra embarqué sur ma kyosho , je suis trop content car ça ne tremble presque pas même quand je mets le paquet ! : (je sais, sa n'a pas l'air bien, mais sa tien et c'est solide, tempi pour le visuel ...)


Sinon, ma marque de nitro me convient mais vous en pensez quoi, est elle bien ??

Tant que ca tien c'est ca l'important !!!!

Mais tu n'as pas peur que la cam sois éjectée ????

+1 moi j'aurais quelque chose pour tenir la cam

Oui, j'ai rajouté plein de sctoch au dessus ... (il n'est pas présent sur la photo)
Et pour la marque de nitro , est elle bien ? ( c'est 27 € les 2 litres en 15 % )

Je me suis créé un compte youtube voila ma première vidéo de ma kyosho dans la neige

Merci gsxzera
Désolé pour la deuxième vidéo , j'en mettrais d'autres ou je ferrais moins de drift

Par contre , auriez vous une idée pour que sa tremble un peu moins, (j'ai mi celle là car c'est celle ou ça tremble le moins donc je ne vous fais pas voir les autres )J'ai mis de la mousse .. mais rien ni fait ...

Il faudrait également remonter le nez de la caméra un petit peu !!!!

C'est prévu