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le Jeu 7 Mar 2013 - 18:55
gravier , asphalte 50/50 , mais rarement sur du velours :cowboy:
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:03
Pour le prix 25€ les 4 roues Seben Racing Je trouve qu'ils s'en sortent plutôt bien.

Dans la même catégorie de pneus pour faire du Bash, Badlands 3.8 montés sur jantes Despérado à 30€ soit 60€ pour avoir 4 roues...:S

Par contre, les Badlands doivent être je pense, un peu plus résistant à l'usure.
A un moment, je tournais à 90% sur parking avec un bitume très rugueux, pourtant, ils ne s'usaient pas du tout.

Par contre, quand j'ai monté le diff central qui fait centrifuger les roues avant, alors là les crampons sur les roues avant se sont rapidement bouffés :S

Tests roues seben racing - Page 2 Snc00410

Maintenant, il faudrait comparer l'usure avec le même moteur. A l’époque je roulais avec les Picco 26 Max et 26 Max Red.
Le Picco 26 Max Red marche fort, mais il n'y a pas de comparaison avec un Brusless en 6S...
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:11
ya un joli biais dessus quand meme Laughing une fois mis dans l autre sens ca rattrape ! lol
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:17
Ou go la marche arrière pendant 4 run à fond :lol2:
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:19
C'est exactement ce que j'avais fait, sinon ils n'avaient aucun grip Very Happy

EDIT: Les retourner pas la marche AR Laughing
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:28
:mortderire: je me suis dit le gars à roulé 4 pleins en marche arrière lol!
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le Jeu 7 Mar 2013 - 20:52
ta bus quoi toi ce soir ? :cowboy:
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le Jeu 7 Mar 2013 - 21:50
Non pour une fois .. :humour:
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le Jeu 7 Mar 2013 - 22:03
rien que dans ta réponse on voit bien que c est pas net drunken
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le Ven 8 Mar 2013 - 7:46
Mais non rooo.

Pour moi aussi le test est vraiment concluant avec les seben .. Une bonne 20ène de pack et pour le moment pas vraiment d'usure prématuré/dejantage/problème... Surtout pour le prix je les obtient ( quasiment pas de FDP pour moi, j'habite à la frontière allemande )

Pour moi 15/20 car il pourrait y avoir plusieurs jantes au choix .
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le Ven 8 Mar 2013 - 10:14
Tu penses que tu les payerai 25€ s'il devaient y avoir 50 modèles de jantes ???

T'imgines ce que ca coute de concevoir 50 moules.

L'autre jour ils parlaient des moules chez Lego. Chaque moules coute une fortune.
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le Ven 8 Mar 2013 - 10:26
+1 gsx, puis les jantes seben sont loin d'être moches je trouve. ^^
Du moins, celle dont on parle...car il y en a d'autres... mais elles sont moches je trouve.
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le Sam 9 Mar 2013 - 0:57
Un extrait de PDF sur les Lego:
Pour la fabrication des LEGO,
c'est n'est pas la matière première qui coûte, mais les moules. Il y en a environ 4000
différents ayant un prix moyen de 50 000€, mais certains atteignent jusqu'à 300 000€
.

Je me demande combien doit couter un moule de jante un peu complexe... ;S

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le Sam 9 Mar 2013 - 8:52
en effet ! Wink j ai eu l occasion de travailler dans ce genre de domaine , pour faire court , en fait ya toute une vie de fourmis avant de produire la 1ere piece avant commercialisation , pour revenir au moule ou matrice , ya des mois de prepa derrière , le cout de la matiere utilisé en fonction de ce qui va etre couler dedans , la température etc ... rien que ca c est dejas trés cher , ce n est pas n importe quel matériaux qu il utilise , les logiciels de réalisation par DAO ( a l époque ils appelaient ca comme ca ) , les heures que passe les ingénieurs , a prevoir tout ce qu il ne faut pas ! ca parait pas , mais quand une idée de forme est trouver , ya plus de boulot a trouver les contrainte ( securitée , cout , alure etc... ) que de visualisée la piece fini ! bon , je vais pas faire un roman , mais quand je connais quelque chose , j en parle , ca rattrape mes grosse lacune en elec ! :cowboy:
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le Sam 9 Mar 2013 - 12:16
Moi aussi j'ai déjà fabriqué des moules de presses à injection.
C'est très cher mais pas autant que ce qui est dit la.
Puis le coup diminue(il est absorbé) si la production qui suit est importante.
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le Sam 9 Mar 2013 - 19:20
alors pour fabriquer une voiture comme la notre sa coute combien 3 milliards d'euro avec toute les pieces en plastique ? franchement sa ne tien pas la route ...
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le Dim 10 Mar 2013 - 9:23
réfléchi JC , combien de chassi comme le notre , et également du summit car c est le meme ont ils vendu ? dans le monde entier ? ce ne sont peut etre pas des milliards , mais beaucoup d argent ca c est sur , mais ne t inquiette pas , si ca n avait pas été rentable , cette voiture n existerai pas sur le marché , et n as tu pas remarquer autre chose ? je prend exemple sur la ref tra5314 car c est la plus parlante , je n ai besoin que des bras de support caro , pourtant , si je les veut , je suis obliger de prendre tout le kit , et ya pas moins de 4 moule pour fabriquer ce kit , mais tu n as pas le choix , ce kit que tu vas payer 12€ pour n utiliser que les bras qui sont peut etre a 0€85 ! c est comme ca qu il font leur marge !
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le Dim 10 Mar 2013 - 9:48
Et combien de pièces datant des premiers Revo 2.5 se retrouvent encore en commun avec plusieurs modèles.
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le Mer 20 Mar 2013 - 13:12
Rolling Eyes dites-donc, on est pas loin du HS ici Laughing

pour revenir directement au sujet, mon expérience personnelle est plutôt positive !!! (mais j'ai pas non plus testé beaucoup de pneus différents )
-bon pneu "intermédiaire" très bonne accroche sur terrains "off road" terre sèche, terre grasse, gravillons; et plutôt correcte sur bitume
caoutchouc de bonne qualité et design intéressant car muni de bandes de renfort qui limitent la centrifugation :

Tests roues seben racing - Page 2 P1010040

sinon, le plastique est assez "souple" mais pas pas de problèmes pour ma part avec les exas. par contre en période de basses températures faut pas trop leur en demander quand même :

Tests roues seben racing - Page 2 P1010041

sinon petite précision (qui peut toujours servir) le dessin de la jante se rapproche plus des Proline type Despérados que des Traxxas d'origine

Tests roues seben racing - Page 2 P1010042

:sagesse:
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le Mer 20 Mar 2013 - 13:32
on t attendais pour remettre ca de nivaux :cowboy: mis a part le froid certe , tu as quand meme bien choquer sur ce coter Wink je n avais encore pas vu de basculeur casser !
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le Mer 20 Mar 2013 - 13:44
pour le basculeur, je crois que le pas de vis de la branche du bas était foiré, donc la branche du haut à tout encaissé toute seule : FAIL !!!
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le Mer 20 Mar 2013 - 13:51
Je n'avais encore jamais vu de basculeur explosé. ^^
Pour les Seben, j'ai reussi (assez facilement ^^) à en explosé un, sur le coté, il s'est déchiré sur 2 cm mais je peux encore rouler avec, ca c'est cool.
Pas comme les talons, qu'a peine egratignés ils deviennent inutilisables.

ps : au fait, qu'est ce qu'il fait ce post dans "photos et videos de vos sorties" ?
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le Mer 20 Mar 2013 - 13:53
Merci pour le retour sur les pneus et sur les nervures de renforts Wink

C'est vrai qu'ils ne centrifugent pas.

Par contre je vais me faire l'avocat du froid.
Il faut quand même préciser qu'elle ne c'est pas cassée toute seule la jante simplement parce qu'il faisait froid Very Happy
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le Mer 20 Mar 2013 - 14:27
tu crois ? :lol2:

c'était sous entendu dans "faut pas trop leur en demander" ... pas comme moi quoi :sac:
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le Mer 20 Mar 2013 - 15:21
Oui c'est clair, vinci à quand même réussi à déchirer des triangles RPM Very Happy
Mais bon, je pense qu'on va continuer à conseiller les triangles RPM pour leur solidité, parce que TOUT à une limite Laughing

@ vinici T'avais pas posté une photo de ce fameux triangle RPM déchiré, parce que je ne la trouve pas... scratch

J'en profite pour déplacer le sujet dans la catégorie pneus & jantes
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