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le Lun 27 Fév 2012 - 15:13
Bonjour à tous,

Voici une présentation de mon B revo qui est quasiment terminé, à la base, il s’agissait d’un REVO 2.5 stock qui marchait très bien puis en parcourant le forum, j’ai décidé de passer du côté obscur ..
J’ai encore du boulot ( chassis à régler+installion élecronique propre)
Et j’ai eu « l’optionnite » aigue.
Pour faire simple :
Chassis carbone kevlar, merci Aurel1
Train avt et Arr RPM
Fusées stocks
Cardans centraux MIP
Transmission Full RRP
Amortisseurs GTR
Basculateur alu
Support moteur RCM V4 + renfort carbone

Mon BRevo en pleine transformation Dscn2927b


Mon BRevo en pleine transformation Dscn2926n


Mon BRevo en pleine transformation Dscn2929



Mon BRevo en pleine transformation Dscn2928a


Mon BRevo en pleine transformation Dscn2896



Vue de dessus en détail:
Mon BRevo en pleine transformation Dscn2930w



Mon BRevo en pleine transformation Dscn2934z


Mon BRevo en pleine transformation Dscn2931w


Installation électronique( en cours)
Mon BRevo en pleine transformation Dscn2932a



le dessous....

Mon BRevo en pleine transformation Dscn2935m



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tacar
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le Lun 27 Fév 2012 - 17:54
Wahou ! très belle carrosserie et quel chassis :BD: Vraiment très belle voiture super classe :respect: Wink

Bonne continuation Cool
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le Lun 27 Fév 2012 - 17:55
Pas très classe le raccord entre le MMM et le moteur, je te conseil de la gaine thermo.

Sinon magnifique ce châssis I love you
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le Lun 27 Fév 2012 - 18:11
Nickel tu l'as bien remonté ce chassis, j'aime bien le renfort moteur en Carbone.

Par contre ils ne sont pas un peu trop long tes basculeurs 120?

Il ne lui manque qu'un jeu de Fusées Rpm Wink

Je peux te filer de la gaine Thermo pour ton moteur si tu veux.
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le Lun 27 Fév 2012 - 19:14
Il est vraiment beau ce châssis. Very Happy
Beau boulot. Wink

Mais je préfère ton Revo TH BigBlock... Twisted Evil
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le Lun 27 Fév 2012 - 20:09
a combien sa t revenu a peu pres parceque j'ai un revo 2.5 qui s ennui
dans son placard Sleep depuis que j'ai gouté au vxl
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le Lun 27 Fév 2012 - 20:19
@525EXC
Il manque encore quelques petits raccords couleur.
Prends soin de ce châssis, j'en ai :chier: pour le ramener en France. Very Happy

+1 avec Aureli1 pour les Rockers.


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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Lun 27 Fév 2012 - 23:08
En terme de prix de revient c'est délicat de le dire mais hors electronique j'ai du sortir pour l'equivalent d'un erevo VXL d'occase... attention ça prend en compte le chassis carbone ce qui 'est pas rien..
Pour les rocker efectiement ils sont un peu trop long :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
Reste a m'occupe de l'electronique et reglage chassis, pincement etc...
Pour la gaine thermo c'était prévu mais je voulais avant tout régler l'electro....
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le Mar 28 Fév 2012 - 0:14
magnifique ce chassis, et dire que je l'ai louper de peu :cowboy:
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le Mar 28 Fév 2012 - 11:54
de plus en terme de poids et de rigidité par rapport au chassis alu, il n'y a pas photo....
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le Mar 28 Fév 2012 - 14:15
Et unique au monde!
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le Mar 28 Fév 2012 - 17:45
un châssis comme sa sa supporterai des runs de bash pur avec de gros saut ... Question A ton avis ?

Merci et bonne continuation Cool
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le Mar 28 Fév 2012 - 17:53
Oui il est unique et magnifique.

+1 avec tacar, comment ça se comporte en session bash?
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le Mar 28 Fév 2012 - 20:22
Carbone + Kevlar = Incassable.

Enfin tout est possible mais il faut vraiment y'aller. vil-costaud
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le Mer 29 Fév 2012 - 17:25
Si tu le dis :cowboy:

Bonne continuation Cool
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le Mer 29 Fév 2012 - 18:29
Aurélien l'a testé en Bash > RAS. Par contre j'irais pas faire ça avec le châssis Vantage.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 29 Fév 2012 - 19:09
salut,

beau boulot affraid :nickelcool: :respect: :chapo: :sup: !!!

ce que je regrette c de n avoir pas repris l arceau du thermique qui protegerai superbement le matos en cas de tonneaux car c ce qu il manque au E-révo d ou l astuce de la mousse sous la carro!!!


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le Jeu 1 Mar 2012 - 9:10
Pour info j'ai un 2nd chassis identique mon sur mon Revo P28 que je présente dans la rubrique adéquate....
et avec ce chassis le revo s'en trouve vraiment allégé...
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le Jeu 1 Mar 2012 - 17:26
Sa doit se sentir a la conduite Smile Ca ne doit être que du bonheur Very Happy

Bonne continuation Cool
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le Jeu 1 Mar 2012 - 18:54
tu es quand même bien plus lourd qu'un vantage a cause du kevar mais grace à lui tu est bien plus solide :cowboy:
tacar
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le Jeu 1 Mar 2012 - 20:08
oui mais un châssis de Brevo et un chassis de revo 3.3 donc le chassis en carbonne + kevlar et moin lourd que celui d'origine non ?

Bonne continuation Cool
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le Ven 2 Mar 2012 - 0:01
par rapport a l'alu, le carbone a une dif de +/- 110/115 ety le carbone kevlar - de 50 mais comme je dit le kevlar reste de loin bien plus solide.
moi sur mon TH je ne fais pas de bash donc ça va . si je devais faire du bash je serai obligé de le renforcer comme l'as fais jejebrl
tacar
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le Ven 2 Mar 2012 - 20:46
ha ok d'accord merci Smile
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le Lun 5 Mar 2012 - 18:24
Je viens de recevoir les nouvelles pcs je vais pouvoir terminer le montage ce WE;..
Affaire à suivre..
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le Lun 5 Mar 2012 - 18:34
:nickelcool:
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