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Zygmon
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le Sam 8 Déc 2012 - 15:13
Joli.
Ca ouvre pas mal de possibilité pour mettre d'autres carro et garder une roll-cage qui donne un bon look au summit (en plus d'être utile).
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le Sam 8 Déc 2012 - 17:32
+1 joli travail !

pas évident a réaliser
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le Sam 8 Déc 2012 - 17:38
A voir comment ça tient en cas de choc. Quand je vois comment mon renfort est plié alors qu'il est bien en dessous de la carro, j'ai peur que les jonctions lâchent.
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le Dim 9 Déc 2012 - 10:08
La cage est très rigide, c'est quand même du tube diamètre 8mm épaisseur 1mm et comme c'est pas soudé, pas d'effet de recuit.
Les jonctions sont manchonnées pour renforcer et collées à l'epoxy.
J'utilise les fixations de la carosserie d'origine en plastiques ce qui devrait "amortire" un peu les chocs en gardant un peu de souplesse.

Effectivement si ça lâche quand même ça sera sûrement au niveau des jonctions malgres tout.

Quoi qu'il en soit, c'est les tests sur le terrain qui feront juge de paix!
Je vous tiendrais au jus!


Dernière édition par Revers-76- le Lun 31 Déc 2012 - 15:13, édité 1 fois
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le Dim 9 Déc 2012 - 16:47
Voilà la Roll-cage terminée (et c'est tant mieux, je ferais pas ça tous les jours :honte: )

Léger polissage et application de mon "annodisation" maison GUN-METAL (voir plus haut dans ce post)
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Le Summit sans sa robe:
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Et avec sa robe:
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le Dim 9 Déc 2012 - 18:29
Franchement ta roll cage est superbe! king
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le Dim 9 Déc 2012 - 19:11
Merci ça fait plaisir, il y a quelques heures de boulot là...
Je suis plutôt contant du résulta car c'est vraiment du travail artisanal sur un coin d'etabli. Si ça tient bien (pas en gros bash non plus, c'est un summit de plus de 6kg quand même) je ferais un petit tuto.
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le Dim 9 Déc 2012 - 20:15
Ta fait un sacré boulot vraiment :respect:
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le Dim 9 Déc 2012 - 20:16
bon boulot !
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le Dim 9 Déc 2012 - 22:18
+1 sa rends super bien :chapo:
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)LouLou(
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le Dim 9 Déc 2012 - 22:55
c'est carrément classe !!
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le Lun 10 Déc 2012 - 4:18
cheers
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le Lun 10 Déc 2012 - 9:05
:sagesse:

Tu as plié tes tubes avec l'aide d'un outil ? Ou autre chose ?
En tout cas, il y a eu beaucoup d'huile de coude. Very Happy

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Lun 10 Déc 2012 - 18:11
Bonsoir,

Pour plier les tubes j'ai utilisé une pince à cintrer pour diamètre 6 à 8 mm
Ce modèle:
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 10 Photo14
C'est pas très chère mais c'est une grosse :chier:
Le tube de 8mm étant assez costaud, les axes en cochonium ce sont pliés de peur en 5min, j'ai du réparer avec des vis, du tube et des rondelles...

J'ai utilisé aussi un gabarit en medium pour le cintrages des gros diamètres (un simple disque découpé à la scie sauteuse) tronçonneuse et quelques chevilles pour maintenir les tubes (une 'tite photo valant mieux qu'un long discourt)
Le SUMMIT de REVERS-76- - Page 10 Photo_17

Et comme tu dis, un peu d'huile de coude Very Happy
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le Lun 10 Déc 2012 - 18:56
Vraiment géniale cette Roll Cage :respect:
En plus c'est une excellente idée de l'avoir mise par dessus la carro, plutot que de l'avoir caché en dessous.
Au moins on peut admirer le travail :sup:
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le Mar 11 Déc 2012 - 7:26
Slt

beau boulot ! !!!!!!
J ai realisé une cage et un par choque av pour ma jeep willys 1/6 = beaucoup d heure de travail de ceintrage et de brasage
Ta cage .e donne envi de me mettre au boulo pour ma carro de tonka !
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le Lun 31 Déc 2012 - 15:39
Salut,

Comme promis, petit retour sur la roll-cage collée...
C'est costau mais j'ai fais un peu le c** avec (petit bash tranquille)...
je sais un Summit c'est pas fais pour bacher nan mais j'ai pas pu m’empêcher de faire quelque petit sauts... Embarassed

Résultat, un BB de 6,5 Kg qui tombe sur le dos... crack !!!
Deux collages ont lâchés. Rien de grave il a fait encore quelques tonneaux sans plus de dégats.

Conclusion: La roll-cage à ma façon c'est OK pour crawler, pas pour basher!
Si quelqu'un se lance dans une construction comme ça, utilisez de l'epoxy lente (2h mini) elle est moins cassante que la rapide (5mn) que j'ai utilisé.

J'ai pas fait de vidéo mais c'est mon premier "vrai" run avec les X-LOCK.
Je suis resté sur le C*L quand le Summit a grimpé presque tranquillement la monté soit disant impossible !!!
D'habitude il arrivait à la moitié seulement. La terre était bien humide, ce qui à du aider par rapport à la terre sèche qui part en poussière sous les roues. Je connais pas le pourcentage de la pente mais même à pied il faut s'accrocher au branche pour la monter et à VTT j'ai pas le cran de la descendre :honte:

PS: le DEWALT en 5S y est peut être aussi pour quelque chose.

Bon réveillon !!!
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le Mar 1 Jan 2013 - 11:54
ho moins tu t es amusé ! pas de photo de la cage ?
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le Mar 1 Jan 2013 - 12:26
@Revers-76-
Rien ne vaut une bonne veille soudure surtout en RollCage. Very Happy

Les X-LOCK sont assez surprenants comme pneus, tu as des narrow comme jantes ?
Et DeWalt 14.4v en 5s > que du plaisir.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mar 1 Jan 2013 - 17:33
Une bonne soudure oui mais sur de l'alu je suis pas équipé. J'ai bien essayé les baguettes magiques easyweld (2 marques differentes) et 3 chalumeaux de puissance differente... J'arrive à souder des plaques assez épaisses mais les tubes alu, une vrai galère, en plus ils se transforment en chewingum!

Pour les jantes c'est pas des Narrow Embarassed plus de stock (sauf en alu mais hors budjet). Je tenterais surrement la modif des jantes plastiques un de ces jours. tronçonneuse

@Vinci: Je metrais une photo plus tard je suis pas chez moi (boulot...)
mais on voir rien de plus la casse est vraiment pas importante.

Meilleurs voeux !
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le Mar 1 Jan 2013 - 18:41
on peut donc en deduire que c est assé solide quand meme !
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le Mer 2 Jan 2013 - 11:01
Voilà la roll-cage après son mauvais traitement !!!
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Juste deux collages de cassés mais elle reste très rigide comme ça.
Je vais la réparer avec de l'époxy lente je pense. Je pense que la méthode est bonne et solide malgré tout.
Sur les deux collages qui ont lâchés, les partie qui s’emboîtent sont trop courtes, on peux faire mieux...
Après il y a la solution vissage mais c'est moins jolie.
car qui saute
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le Mer 2 Jan 2013 - 14:07
Je ne suis même pas sûr qu'une brasure résisterait en bash, les sections sont faibles, il n'y a pas beaucoup de surface de contact. Surtout qu'en plus, la chauffe va rendre l'alu plus tendre. Il risque de s'arracher.
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le Jeu 3 Jan 2013 - 13:18
peu etre en l' enroban de polyester ça lui donnerais plus de resistance ?
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le Jeu 3 Jan 2013 - 15:59
en moins joli , c est de faire passer une tige filetée dans le tube qui en meme temps tiendrai les arceaux
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