Re: La Bestiole

Jeu 24 Nov 2011 - 8:56

Plutôt qu'un système électronique qui va faire chuter la tension, et qui risque de ne pas te donner toujours la même tension et empêcher ta bougie de rougir suffisamment (Probléme rencontré sur une de mes poignée de démarrage Ez Start)
Je te conseille une batterie 2V avec un socquet. Avec ça tu ne risqueras pas d'avoir de problème électronique et ton moteur démarrera au 1/4 de tour sans se noyer.

Jeu 24 Nov 2011 - 9:29

Salut,

Sacré bestiole, j'ai hate de voir ces évolutions.

Ralalala, le thermique ça me manque :honte:

, l'odeur du nitro brulé I love you

, le doux bruit du moteur au ralenti.

Si tu veux, j'ai un rotostar 2 de dispo ( MP)

Ven 25 Nov 2011 - 2:56

Voici le nouveau coeur pour La Bestiole ainsi que le résonateur.

Ven 25 Nov 2011 - 12:59

Ven 25 Nov 2011 - 19:46

T'es équipé là... boum

Ven 25 Nov 2011 - 21:35

magnifique, tu va vraiment te faire plaisir avec ce nouveau coeur comme tu dit.

Ven 25 Nov 2011 - 21:38

Qu'est-ce que tu as pris comme cale pour le Picco et comme Nitro ?

Sam 26 Nov 2011 - 5:07

J'ai pris la cale Traxxas big block que j'ai racourcie pour avancer le moteur sur la première série de trous. J'ai aussi dû limer les braces pour pouvoir abaisser le moteur. j'ai placer des washers d'un côter de la BDV (côter couronne), j'ai donc du jeux pour n'importe quel couronnes/clutchbell ou presque Very Happy

. Pour le carburant j'utilise du "O'Donnell Racing Fuel Speed Blend 25%" et mon embrayage c'est un volant Mugen MBX5R, Masselotte Mugen carbon avec épingles Mugen 1.1mm.