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le Lun 7 Nov 2011 - 14:03
bonjour
je voudrais me faire une monte de pneus pour faire de la piste, je suis donc parti sur les pneus caliber vtr.
Mais maintenant je voudrais trouver des jantes qui correspondent en 1/2 offset mais a batons car les jantes pleines c'est pas très pratique pour regler le carrossage.
Est ce que vous connaissez un modele qui correspond svp?
merci
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le Lun 7 Nov 2011 - 14:31
Salut,
Il n'y a que ces modèles de jante en VTR.
En pro, on utilise généralement que de la pleine et pas trop du 1/2 Offset.
D'ailleurs, la production des Jantes Velocity VTR 1/2 OffSet a été arrêté.

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le Lun 7 Nov 2011 - 15:51
ok, moi j'ai des rulux 1/2 offset montées avec badlands mais pour la piste c'est pas le top, tu me conseillerais quoi toi?
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le Lun 7 Nov 2011 - 19:46
Je les avais monté avec les VTR 1/2 offset + Caliber les Revo parce que je trouvais le look plus sympa, mais sur la piste malgré la modification de la direction , il tournait très mal :S

Par contre j'ai un petit stock de VTR 1/2 offset Very Happy
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le Lun 7 Nov 2011 - 20:35
pirat

@Jaze81
Ça dépend de beaucoup de chose vis-à-vis de ton circuit; terrain / état / technique / ...

Sinon une config assez connu pour son efficacité : AKA CityBlock à l'avant & I-Bean à l'arrière.
Si tu fais 80% de Piste > Il faut bien choisir la gomme.
Si tu fais 80% de Bash > Gomme Hard.

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le Lun 7 Nov 2011 - 20:56
Bonsoir,

je te conseil Les LRP HARAKIRI ou KAMIKAZE j'utilise sa sur circuit qui mélange un grand nombre de revêtement (pelouse synthétique, béton, terre, pierre etc...)
ça à un bon GRIP et augmente ta vivacité en direction, et plus résistant que les gommes AKA.

Mes bon coté finance avant au AKA qui est un peu moins chère.

@++

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le Lun 7 Nov 2011 - 21:13
je tourne sur une piste assez défoncée, terre herbe.
pour le bash j'ai mes badlands que je ne changerais pour rien au monde, dommage qu'ils ne se fassent plus, et sur les rulux 1/2offset j'adore.
pour les jantes vous me conseillez de partir sur un offset standard?vtr ou lrp?
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le Lun 7 Nov 2011 - 21:18
tu aurait un lien chezoit stp pour les I-Bean je les trouve pas
merci

edit1:autant pour moi c'est I-Beam :honte:

edit2:les kamikaze me plaisent bien aussi et niveau prix ils sont moins cher que les aka

moi qui était parti sur les caliber, je sais plus la. Very Happy

desolé j'ai oublié d'éditer mon précédent message. promis je le referai plus. aie aie pas tapé fouet
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le Lun 7 Nov 2011 - 21:27
Charte.
Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle.

Pour revenir au sujet.
Chez Tower Hobbies.
Mais tu sais quelle gomme tu vas te prendre ?

@Team Traxxas Cortenais
J'ai les Harakiris en Medium, elles sont superbes. Entre BowTie et Badlands.
Seul hic, à l'avant, il manque de l'accroche latérale. (Sortie de virage...balade)
Sinon pour terrain défoncé et moyennement, pas trop poussiéreux, elles sont bien. En Bash elles sont top.

J'ai essayé de les mixer avec les City-Block mais les Harakiri ont trop d'accroches frontales et les CityBlock n'arrivaient pas à suivre. D'oû les AKA I-Beam à l'arrière. (recommandé par AKA et Pulse Very Happy)

Pour ce qui de la gomme, Chez AKA tu as du Hard / Medium / Soft / Super Soft.
Personnellement je ne fais, pour l'instant, que tu Bash avec et donc je me suis pris des Hard. Ça ne me dérange pas de moins accrocher dans les virages...si la gomme peut me faire gagner encore quelques sorties de plus. Very Happy

J'ai déjà aussi testé la Medium et la soft chez AKA.
La Hard de chez AKA est plus dure que la Medium de chez LRP.
La Medium de chez AKA est un peu plus dure que la Medium de chez LRP.
La Soft de chez AKA est plus souple que la Medium de chez LRP.

Maintenant qualité Gomme, AKA est vraiment mieux que Pro-Line, JConcepts et VTEC.

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le Lun 7 Nov 2011 - 21:35
ok, merci beaucoup chezoit
je pense que je vais partir sur le mix city-block/I-Beam, pour la gomme je sais pas trop je vais partir sur la soft je pense
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le Lun 7 Nov 2011 - 21:41
Elle est comment ta piste ?

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le Lun 7 Nov 2011 - 21:56
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le Lun 7 Nov 2011 - 22:05
bonsoir,
Je pense que pour rouler sur circuit et faire d'un truggy un buggy en comportement il y a beaucoup de choses qui rentre en considération.
Les AKA sont de très bonne gomme elle tienne leur réputation de la compétition en buggy.
Perso mon E REVO et même un peu trop vif Smile
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le Lun 7 Nov 2011 - 22:12
oui oui je sais qu'il y a beaucoup de reglages mais comme disait un ami a moi c'est en forgeant qu'on devient forgeron.
petit a petit j'apprends. Et comme je veux de nouveaux pneus pour faire de la piste avec ERBIE autant que je prenne les bons pneus
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le Mar 8 Nov 2011 - 1:16
> Medium.

@Team Traxxas Cortenais
Un buggy restera un Buggy et un Truggy un Truggy....et je rajouterais un Revo Truggysé restera un Revo Truggysé. Pour ce dernier, il ne sera jamais un vrai Truggy mais bien configuré, comme l'a démontré François Marie, il pourra facilement se frotter aux Truggy.


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le Mar 8 Nov 2011 - 8:17
Bonjour,

Je comprend mieux ton choix de pneus, proline, aka
Il me reste du chemin encore...

Cordialement :prosterne: study
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le Mar 8 Nov 2011 - 13:05
@Chezoit a écrit: comme l'a démontré François Marie, il pourra facilement se frotter aux Truggy.
Aux Truggy et même aux Buggy encore plus agiles Very Happy

Il m'avait envoyé des vidéos en MP ou il mettait un courant d'air à des TT 1/8 avec son REVO Very Happy
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le Mar 8 Nov 2011 - 13:38
Oui il roule bien François Marie et il très douée en moteur thermique
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