Team Associated RC8Be MMM

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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Chezoit le Jeu 15 Sep 2011 - 11:30

You're welcome !

Personnellement j'avais le DS1015 sur mon X11 mais qui a terminé sur mon Rusty.
J'ai eu 3 DS1015 dont un que j'ai encore comme notés au-dessus et jamais eu de problème.
(Bien sûr, toujours utilisé avec le bon ratio poids/puissance véhicule...À bon entendeur.)

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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Cam2007 le Mer 21 Sep 2011 - 9:46

Bonjour,

J'ai reçu mon DS1015 aujourd'hui. Sur la boite il est marqué "Water and dust resistant". Dois-je comprendre qu'il est waterproof ou qu'il supporte juste les projections d'eau ?

Merci.
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Chezoit le Mer 21 Sep 2011 - 13:53

"Résiste à l'eau et à la poussière" mais ne note pas qu'il est "étanche" à l'eau.
Oui il est comme la plus part des servos, il supporte les projections.

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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Cam2007 le Mer 21 Sep 2011 - 14:25

Ok merci.
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Alexandrets le Mer 21 Sep 2011 - 20:06

Sinon, j'imagine qu'il serait noté "submersible" lol!
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Cam2007 le Lun 26 Sep 2011 - 11:48

J'ai monté le DS1015 hier à la place du SDX-901. Pour le peu que j'ai roulé (une 20aine de minutes) ce n'est que du bon pour le moment.

Je n'ai pas l'impression d'avoir perdu en puissance par rapport au SDX (surdimensionné pour la taille de la voiture), et le 1015 a un très bon temps de réponse.

Bref que du bonheur pour le moment.
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Chezoit le Lun 26 Sep 2011 - 12:28

Ce servo est vraiment très bien pour les TT 1/8 - 1/10 - SC 1/10 - ST 1/10.
Niveau rapidité tu as gagné vu qu'il est plus rapide que le SDX.

Je te conseillerais pour l'entretien de mettre un peu de graisse haute température sur le pignon du palonnier, mettre le palonnier et surtout de bien essuyer le résidu de graisse (pour éviter que la poussière se colle dessus).

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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Cam2007 le Lun 26 Sep 2011 - 13:49

Merci pour le conseil Smile
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Alexandrets le Lun 26 Sep 2011 - 22:13

Moi je te jure que tu ne seras pas déçu avec ce servo !!!!!

C'est le meilleur que j'ai trouvé pour les TT et pratiquement tout ce qui peut s'utiliser en course !!!
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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Chezoit le Lun 26 Sep 2011 - 23:33

Le Z9100S est un p'tit bijou.
Je l'avais testé sur Piste, le mec l'avait sur son MBX5.
C'était un TT pur Piste (réglé magnifiquement à tout niveau), c'est pour cela que je l'avais mis en second choix. (Pas testé en Bash contrairement au D1015).

Et le Sanwa 94361Z ERG-V, que j'ai eu à une époque sur un Truggy basheur. > RAS de chez RAS.
Mais qualité/prix/vitesse/kg-cm, ce n'est pas le meilleur.

D'ailleurs, si je me prends un TT, pour la piste qu'on va avoir, je me prendrais direct le Z9100S.

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Re: Team Associated RC8Be MMM

Message par Cam2007 le Lun 6 Aoû 2012 - 12:34

Bonjour,

Avec mon frangin nous avons testé la vitesse et les G encaissés à l'accélération / freinage. On a accroché mon téléphone portable (HTC Desire) à l'aileron, lancé l'appli qui va bien et gaz ! :cowboy:

Sa config :
- MMM 2200 kV
- rapport pignon/couronne : 23/46
- 4S

Il atteint une vitesse de 76 km/h. En accélération il prend 1.6 G et en freinage 1.8 G.

Bien sûr tout ceci reste théorique mais donne quand même une idée. Smile
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