[Tuto] Passage de brushed à Tenbol Fury !

Salut à tous ! Bienvenus dans ce tuto !
Aujourd'hui je vais vous montrer comment passer un Mini revo Brushed tout calme au Mini revo TENBOL FURY

Ce qu'il vous faut:
-Un E-revo brushed (Non sans déconner ?! oO)
-Une plaque moteur VXL
-Un support moteur TENBOL racing
-Un moteur à lui mettre aux fesses (Sa vous vous le trouvez vous hein )
-Un peu de jugeote
-Un bon paquet d'huile de coude
-Et pour les fumeurs, des clopes !




Étape 1 :
Démonter le moteur brushed.
-Ouvrir le boitier radio et débrancher le connecteur throttle (bon pas d'image pour ici, vous etes pas des teubés quand même ) et rettirer le fil du boitier radio.
-Retirer l'ESC en ouvrant la trappe côté ESC et tirer ledit ESC vers soi :



-Démonter le moteur brushed en dévissant la grosse vis grise (Vis HC3x(je sais plus combien ^^')



-Retirer le pignon moteur



Étape 2:
Retirer le slipper
-A l'aide de l'outil fournit par traxxas dévisser le boulon au niveau du slipper:



-Retirer le slipper en faisant attention de ne pas perdre le petit hinge pin !



-Une fois ceci fait, retirer la plaque moteur du brushed et retirer le petit téton en plastique en bas de la plaque

Vous devez obenir quelquechose qui ressemble à ça :



Étape 3 :
-Remonter le téton en plastique que vous venez de démonter sur la plaque moteur du VXL
Et maintenant, il vous suffit juste de remonter ce que vous venez de démonter.
SURTOUT FAIRE ATTENTION AU HINGE PIN DU SLIPPER !!


Etape 4:
Prenez votre moteur installé sur le support TENBOL et installez votre pignon moteur


Et mettez-le à sa place



Ainsi fait, revissez le TENBOL a son emplacement définitif en faisant bien attention à régler l'entre-dents pignon/couronne



Etape 5: (la dernière \o/)
Rebrancher le connecteur du nouveau contrôleur :



Et remettre le boitier de récepteur en faisant bien attention de mettre les fils dans le passage de fil prévu à cet effet. (Oui le boitier de récepteur du brushed passe avec un big block et le support TENBOL au contraire du boitier du VXL)



Fixer le contrôleur au châssis, ma préférence se porte pour le VELCRO, sa tient bien et c'est assez facile à retirer

Et voilà ! Vous venez de transformer votre petite bête toute docile en un monstre de puissance.
Il ne vous reste plus qu'a mettre une LiPo (3S max avec le sidewinder) mais en 2S c'est laaaaargement suffisant

J’espère que ce tuto vous à été utile et toute remarque, commentaire, bon ou mauvais, est le bienvenu

Prochain tuto ? Réglage du Sidewinder pour les Nuls.

Photo de famille bonus pour la fin

Charte
Édite tes messages à moins d'une heure d'intervalle...Tu connais la maison.

Sinon nickel ton tuto.

Namzar a écrit:...
Et remettre le boitier de récepteur en faisant bien attention de mettre les fils dans le passage de fil prévu à cet effet. (Oui le boitier de récepteur du brushed passe avec un big block et le support TENBOL au contraire du boitier du VXL)...

Moi mon premier MERV était brushed et le boîtier est à un millimètre près identique au VXL. Alors
Peut-être est-ce ton choix de ratio spear gear/pinion ?

Bravo pour le tuto et A+

Merci à tous

@Chezoit : Oui désolé ^^' Mais c'était tard et j'y ai pas pensé sur le coup ><"

@Patoff: Je disait ça, car dans mes souvenirs quand j'ai essayé de passer Erbie au TENBOL, le boitier radio ne passait pas, alors que sur le Merv, sa passe impec, à vois si les boitiers du Merv sont devenus un standard passé décembre 2010