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Marcogti
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Mon B-REVO xerun 150a 2200kv sensored  - Page 7 Empty Re: Mon B-REVO xerun 150a 2200kv sensored

le Sam 16 Fév 2013 - 20:53
Jolie street racer
:+1b:
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le Sam 16 Fév 2013 - 20:57
Salut
merci marcogti
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le Dim 17 Fév 2013 - 19:47
salut,
j'ai toujours ce soucis de fesse qui ne remontent pas Laughing

j'ai beau tout essayer mais rien ne marche j'ai lue le post sur le forum mais rien a faire
help! :prosterne:
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le Lun 18 Fév 2013 - 14:33
Bien joué le coup des roues sur LBC !!!!

Pour le cul qui remonte pas, j'ai pas suivi tout ton post mais j'imagine que t'as essayé des ressorts plus dur ? Parce que je viens de refaire mes amortos pour supporter le surpoids du brushless/Lipo (B-Revo) et autant avec les ressorts d'origine il s'écrasait trop, autant là il est bien relevé comme j'aime même avec la Lipo de presque 800gr !
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le Lun 18 Fév 2013 - 15:28
Salut
j ai monté les plus dur que j ai
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le Lun 18 Fév 2013 - 16:26
@tiagodu78200 a écrit:j'ai toujours ce soucis de fesse qui ne remontent pas Laughing

j'ai beau tout essayer mais rien ne marche j'ai lue le post sur le forum mais rien a faire
help! :prosterne:
Je ne sais pas si tu l'as lu, mais tu peux regarder ce sujet
Arrow Train arriére affaissé

Je ne sais pas ce que tu as comme basculeurs, mais les entretoises bleus ou rouges, se mettent uniquement avec les basculeurs P2
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Autre option, je vois que tu as les premiers amortisseurs, ceux "couleur alu"
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Ils sont moins résistants que les nouveaux amortisseurs TRA5460X avec les corps anodisé dur Tefloné TRA5466X et les tiges TRA5463T qui sont super dures.

J'avais aussi les premiers amortisseurs comme les tiens, mais même avec des joints neufs, des pistons neufs et de l'huile de silicone plutôt épaisse, j'avais toujours des amortisseurs mous...:S

La seule solution c'est de les changer...
A force de monter et descendre dans le corps de l'amortisseur, le piston fini par user l’intérieur ce qui le rend moins étanche.
Le nouveaux TRA5466X ont un traitement de surface qui les rend plus résistant à cette usure.
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le Lun 18 Fév 2013 - 16:32
:+1a:
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le Lun 18 Fév 2013 - 18:19
salut,
je vais vérifier ça je vous tien au jus
j'ai les tiges et les pistons hot racing
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