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E-Slayer  Brushless base Erbe Empty E-Slayer Brushless base Erbe

le Mar 5 Juil 2011 - 11:56
Salut à tous
J'ouvre ce post pour vous faire partager mon nouveau projet....
Je suis en train de préparer un projet de E-Slayer sur la base du chassis de mon ancien summit.... :cowboy:
J'ai fait une liste des pièces à trouver pour faire cette conversion
Arrow un combo Castle MMMv3 + 2200kV
Arrow une boite de vitesse de E-revo BL équipée d'un diff central
Arrow Un kit de triangles de SlayerPro
Arrow kit de cardans
Arrow Servo de direction Savöx 1256 (20kg/cm/6V)
Arrow une carosserie de SC8
Arrow kit de bielettes et basculeurs en alu HotRacing
Arrow kit de bielettes de direction
Arrow kit de pares-chocs et supports
Arrow kit de BAR TeknoRC
Arrow deux jeus de pneus , des slingshots et des badlands le tout monté sur des jantes DEracing en Hexa de 17


Dernière édition par Charly76 le Lun 21 Mai 2012 - 9:58, édité 4 fois
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le Mar 5 Juil 2011 - 12:13
Salut! je pense que c'est un beau projet mais je sais pas si le chassis de e-revo summit est compatible avec les triangles de slayer. En generale les personnes qui veulent faire un e-slayer partent d'un chassis de slayer thermique pour en faire un B-slayer mais bon je pense que ça peux carrement le faire!
Sinon tu vas le mettre en brushless? 4s ou 6S?

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le Mar 5 Juil 2011 - 12:45
@Charly76
Deux deux trois petits conseils & liens...

Arrow Voici un lien qui explique comme différencier les versions des triangles.
Arrow Pour les cardans ce sont les mêmes.
Arrow Le Kit Pares-Choc/Support idem
Arrow Niveau carro, tu peux aussi taper dans celle des SC8/SC8e Associated (aussi grande).
Arrow Les Tie Rods/Turnbuckle/Biellettes pincement ouverture, change aussi > Faut prendre les 5939 ou option 5939R


Deux liens pour t'aider à comparer les pièces des modèles.
Slayer Court (Ancien modèle)
Slayer Long (nouveau-celui qu'il te faut)

@Polodu74
Ce qui n'est pas compatible, c'est les triangles Slayer avec les diff Summit (large d'un côté).
Mais je pense que Charl76 va se prendre des Bulkhead/diff d'E-Revo.

Le seul problème qu'il va rencontrer c'est la carro, qui va être légèrement un peu plus petite.

Et tiens d'ailleurs oui, comment on appelle une Base E-Revo changée en Slayer !? Laughing
Un B-E-Revo ? C'est Bailleroux qui serait content de cette appellation.

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le Mar 5 Juil 2011 - 19:49
Merci de votre soutien !!!!

Arrow pour les bulkheads , si je ne dis pas de bétises , ce sont les mèmes que ceux du E-revo (TRA 5330) J'ai un kit de bulk donc ça , c'est bon !!!
Arrow pour les diff..... si je ne m'abuse , ce sont des E-revo aussi (il m'en manque un !)
Arrow pour la carro , j'ai commandé une carro de Slayer PRO (la version longue) j'ai trouvé ça sur ebay pour environ 34 euros
Arrow pour la transmission .... faute de budjet , dans un premier temps , ce sera une transmission de summit avec un rapport adapté au diamètre des pneus ( selon mes calculs , ça donnerai 21/42 )
Arrow pour les lipo..... les mème que mon summit pour simplifier tout c'est à dire 2x2S
Arrow j'ai commandé un set de roues "spécial sablière" Twisted Evil en plus d'un set classique .

Bref...... Y'a plus qu'a !!!!!! Cool
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le Mar 5 Juil 2011 - 21:40
Je regarde demain pour un diff, il doit me rester quelques pièces détaché je pense.
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le Mer 6 Juil 2011 - 9:37
Tres tres cool les petits paddles pour slash, tu en mettre 4?

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le Mer 6 Juil 2011 - 9:55
Bien sur 4 Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
ça devrait dépoter pas mal !!!!!
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le Mer 6 Juil 2011 - 10:08
Arrow Oui les bulkheads sont les mêmes sur E-Revo/Revo/Slayer.
Arrow Attention les diff d'E-Revo sont différent du Revo et je te conseillerais vraiment ceux du E-Revo, ils sont plus costaux.
Arrow Tu as eu une carro de Slayer pour 34euros ? FPDI ? Tu aurais un lien, please.
Arrow Pour la transmission d'E-Revo...je pense que tu dois les surveiller. Wink
Arrow Pour les lipos 4x4 c'est très bien, tu vas avoir un engin encore plus léger. Donc poids/Puissance nickel.
Arrow Pour la question pneus, tu les as déjà commandés ? Car niveau jante/Hexa 17mm, c'est un peu plus compliqué pour Slayer.



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le Mer 6 Juil 2011 - 10:16
Pour la carro j'ai acheté celle-là , ça fait 36euros fdpin Cool

pour les roues , ce sera celles-ci dans un premier temps.... ce n'est pas du 17 mais j'ai des hexa de 14 en acier
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le Mer 6 Juil 2011 - 11:06
Ah donc tu n'as pas commandé les slingshot? Je pense que tu devrais ecouter chezoit pour la transmission de e-revo, elle est plus approprier a ce que tu veux faire que celle de summit, tu n'as pas les memes rapport de demultiplication,ni le meme nombre de pignon (dans celle du summit tu as plus de chance de casser car plus d' "étape" avant les roues!! Smile et sinon tu ne mas pas repondu a ma question tu vas le mettre en brushless ou avec le titan 775?

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le Mer 6 Juil 2011 - 11:15
Si les slingshots sont commandés..... c'est un petit plus , une option (déja!)
pour la transmission..... au début , ce sera du Summit (boite et titan 775) pour une raison économique et parceque j'ai ça sous la main....; plus tard , évidemment , il y a de forte chances que je passe au BL (dès que j'aurai compris les "T" et les "kV") :honte:
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le Mer 6 Juil 2011 - 11:18
Le prix de la Carro du Slayer Pro a bien descendu ! Cool
Moi c'est la vierge que j'attends.

C'est exactement ces pneus que je me suis pris mais avec des Jantes DE Racing, because Hex 17mm. Et franchement j'adore leur Style. Cool

Ps. Patiente un peu pour le choix des jantes, je prépare quelques choses qui devraient t'aider dans ton choix. Wink

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le Mer 6 Juil 2011 - 11:21
Avec les slingshots qu'il a pris je crois qu'il lui faut juste des jantes buggy 1/8 basics ça devrait fitter!

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le Mer 6 Juil 2011 - 11:30
Les slingshots iront là-dessus
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le Mer 6 Juil 2011 - 11:45
@Polodu74
Non, c'est spécial SC, so > 2.2 outer bead and 3.0 inner bead.

Et pour s'y retrouver niveau compatibilité entre SC 1/8 / 1/10 / 12mm / 14mm / 17mm...C'est la m***e.

Sinon un lien très utilise sur Short Course France, concernant les roues 1/8 ou compatible 1/8.

@Charly76
Celle dont tu donnes le lien sont en Hex 12mm. il faut que tu prennes, chez Pro-Line, les Epic qui sont en 14mm.
Tu pourras les trouver en noir (2709-02) et rouge (2709-04). Wink

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le Mer 6 Juil 2011 - 12:23
@Chezoit a écrit:
Arrow Attention les diff d'E-Revo sont différent du Revo et je te conseillerais vraiment ceux du E-Revo, ils sont plus costaux.
:+1b: On avais fait la comparaison. Wink
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le Mer 6 Juil 2011 - 12:30
J'ai bien pis note de vos conseils ....
merci à vous maitre(s) Jedï(s) :sagesse:
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le Mer 13 Juil 2011 - 11:50
Bon .....j'ai reçu ma carro et le set de roues Cool
J'ai hate de m'y mettre !!!

[img]E-Slayer  Brushless base Erbe Carro_10[/img]


PS : le 25....mon département fétiche !!!
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le Mer 13 Juil 2011 - 14:35
Ça va faire une belle bête ça!

Ton châssis a évolué depuis ton premier post ?
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le Mer 13 Juil 2011 - 14:46
@Charly76
C'est aussi le jour de mon anniversaire. Very Happy

J'ai exactement les mêmes pneus, les BF Goodrich mais monté sur des DE Racing 17mm.

Tu as commandé les triangles/cardans ?

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le Mer 13 Juil 2011 - 15:10
Le chassis est encore un summit.......il attend sagement dans un placard !
pour le reste des pièces , j'ai trouvé sur ebay un chassis complet sans electronique , sans le moteur et sans les roues.......ça revenait à peine plus cher que d'acheter toute les pièces séparément
tout ça ne devrait plus trop tarder vil-affaire
La carro , due à sa largeur , je la trouve énorme et magnifique I love you
Les pneus , je trouve qu'ils ont vraiment une bonne gueule.....
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le Mer 13 Juil 2011 - 15:15
Tu vas quand même utiliser ton châssis summit ?
Tu peux presque revendre le châssis slayer nu une fois que t'auras utilisé les pièces.
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le Mer 13 Juil 2011 - 16:01
yes.... c'est ça
le chassis e-revo/summit est un peu plus simple pour moi....ne serai-ce que pour les batteries , la transmission et pas mal d'autre pièces
Le chassis de slayer/revo3.3 en alu et quasi nu sera évidemment à vendre....
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le Mer 13 Juil 2011 - 16:37
Salut,

Super belle caro, ça dépote! Hâte de voir la suite =)
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le Mer 13 Juil 2011 - 17:21
@Furion a écrit:Hâte de voir la suite =)
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