RC CAR NEWS TRAXXAS REVOPOWAAA Sledge X-Maxx E-Revo Summit Slash
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01 Mon Riz Au Veau 3.3 sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28 Novarossi N528Xra

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Mer 14 Fév 2007 - 16:19
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Bagnolervb01

Salut,
J'ai refait une p'tite beauté à mon Revo.

Toujours un big Thanks à Didoush !
Alias Didou200, Alias"l'homme qui se t**che t**j**rs s**s la d**che !" (remplacer les ** par "ou")
m'en veut pas.... Laughing

Voici enfin le Revo fini, il manque juste à monter deux trois bricoles. Wink


Arrow The Carro "HardDrive" by ZielkRacing

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Bagnol41

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Arrow Carro "Crowd Pleazer 2.0" (pour faire le con)

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Bagnol27
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Bagnol30
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01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Bagnol36

Voici deux supplémentaire.

-Triangle arrière spécial déporté Golden Horizon:

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00911

-Photo avec install de la gaine carburant.

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00913

-Photo de la barre de Renfort Qoncepts...du moins de ce qu'on en voie...

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00915

- Infos du Moteur N528Xra Novarossi

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Image1m.th

- Chassix 3.3 Traxxas.
- Transmission 3.3 / Diff Central / Cellule de boite RDLogics / 1er vitesse & 2ème vitesse RRP
- Moteur Novarossi N528Xra / Culasse Nova
- Filtre à air Pro-Line "MT Low Pro Air Filter"
- Volant Moteur Qoncepts.
- Couronne Robinson/ Cloche K-Kactory.
- Slipper Robinson.
- Support Moteur Qoncepts
- Barre de renfort Qoncepts
- Support côté moteur Hot Racing.
- Résonateur O.s T-2070 & coude AE.
- Réservoir Mugen (150cc).
- Support Batterie/Réservoir Kit Tekno.
- Switch KO PROPO.
- Bec Novak 6V/5Amp
- Lipo ProTek 2s 7.4V/2000mAh
- Filtre Carburant - Pompe /Ofna.
- Filtre Gaz - Réservoir / Mugen.
- Tringlerie Ofna.
- Support Frein/Gaz Carbon Xtreme Racing.
- Servo Frein/Gaz BLS451 (10.584kg-cm & .10 sec/60°) Futaba.
- Servo Direction DS8711 (29kg-cm & .15 sec/60°) Jr.
- Bras de bascule Rockers Lunsford en Titane.
- Biellette de direction Lunsford en Titane.
- Biellette P1-P2-P3 Lunsford en Titane.
- Rockers NewEra Modifiable.
- Triangles RPM.
- Fusées RPM / Durite noir Hot Racing
- Triangle arrière supérieur côté moteur, déporté :  Golden Horizon.
- Cardan Tsais / Durite noir Hot Bodie #61215
- Cardan Central mélange Tsais 2.5 / Vantage 3.3
- Diff av : Carter RCMonster / diff module Fioroni Tractive IV Kyosho.
- Diff ar : Carter RCMonster / diff module HotBodie.

- Suspensions GTR Teflon / Tige Titanium Nitride.
- Barre Anti-roulis Traxxas
- Jantes/Pneu Wabash 40 Series teintées noir/Bow Tie 40 Series Pro Line.
- Jantes/Pneu Wabash 40 Series teintées noir/Mulcher 40 Series Pro Line .
- Jantes/Pneu JConcepts Rulux 1/8th Truck Wheel 1/2" Offset / JConcepts Goose Bumps - fits 1/8th truggy.
- Rotule en Titane.
- Frein av : Plaquette Hot Racing / plaquette carbon / Disque ventilé Traxxas 5364X
- Frein ar : Plaquette traxxas / plaquette carbon / Disque ventilé GPM Jato allu
- Skin Plate Titane Avant/Central/Arrière NewEra.
- Support Aileron Traxxas
- Aileron Himoto v2
- Carro 1 Pro Line Hard Drive By ZielkRacing
- Carro 2 Pro Line Crowd Pleazer 2.0


Arrow Châssis Poncé, j'en ai eu des ampoules aux doigts...
Protégé avec "Vernix Inoxydator" de chez Eclador (acheté chez Rougier & plé (25,90 Roro)
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00010
Arrow Regarder moi ces formes, cette silhouette, comment ne pas l'aimer ! I love you  I love you
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00011


Arrow Train avant/arrière demonté.
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00012

Arrow Plastique sous la flotte, après un big coup de WD40. Pièces Allu Big coup de WD40.
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00013

Arrow Monsieur Slayden J'arrivvveee
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00610

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00611

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00612

Arrow Je pense que c'est le plus dur dans cette install, limer ses RPM...Non pas que ca soit des RPM (quoique)...plutôt dans leur résistance !...Qu'est ce que c'est "DUR".
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Dsc00613

Arrow  :arrow:OLD


J'ai encore fait des modifs sur mon revo et ca continu... Voici les dernière photos.
Toujours un big Thanks à Didoush !
Alias Didou Alias"l'homme qui se t**che s**s la d**che !" (remplacer les ** par "ou") arrff

Et ICI, vous pouvez voir sur la vidéo de mon rodage avec Didou200 de nos N528Xra.

01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img1901001 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img19110
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img1911101 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img19011
01 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img1911301 Mon Riz Au Veau 3.3  sauce Nova N528Xra > Photo P1 Revo 3.3 Chezoit .28  Img19112

EN RESUME :

- Chassix 3.3 Traxxas.
- Transmission 3.3 / Diff Central.
- Moteur Novarossi N528Xra.
- Filtre à air RB.
- Volant Moteur Qoncepts.
- Couronne 40t Robinson/ Cloche 16t Kyosho.
- Slipper Robinson.
- Support Moteur Kit New era.
- Support côté moteur Hot Racing.
- Résonateur O.s T-2070 & coude RB modifié.
- Réservoir Ofna Hyper One Seven (250cc).
- Support Batterie/Réservoir Kit Tekno.
- Fail safe KO PROPO.
- Filtre/Pompe Ofna.
- Filtre pipe Dynamite.
- Barre de protection New Era modifiée (Gift by Didoush).
- Tringlerie Ofna.
- Support Frein/Gaz Carbon Xtreme Racing.
- Servo Frein/Gaz HS-5945MG (13 kg) Hitec.
- Servo Direction HS-5955TG (24kg) Hitec.
- Bras de bascule Rockers Lunsford en Titane.
- Rockers NewEra Modifiable.
- Fusées RPM.
- Triangles RPM.
- Cardan Tsais.
- Cardan Central Vantage (thx Attila).
- Carter Diff av/arr RDLogics.
- Cage Diff av/ctrl/arr Nova.
- Pignon/Couronne Diff Robinson.
- Suspensions GTR Teflon / Tige Titanium Nitride.
- Suport suspension allu Hot Racing.
- Jantes/Pneu Wabash 40 Series/Bow Tie 40 Series Pro Line teintées noir.
- Jantes/Pneu Wabash 40 Series/Mulcher 40 Series Pro Line teintées noir.
- Biellettes en Titane.
- Rotule en Titane.
- Double disque frein en Titane avec plaquette en carbon.
- Skin Plate Titane Avant/Central/Arrière NewEra.
- et enfin Pare-Choc RPM.

La Carro est en cour de préparation Wink

VOilou Wink
Je reviendrais avec des images pour la Carro fini.
A tout
ChezOit


Dernière édition par Chezoit le Lun 16 Aoû 2010 - 19:53, édité 56 fois
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Mer 14 Fév 2007 - 18:27
Un beau revo à la mac giver!! Je susi sûr qu'on en voit pas 2 comme ça...
ça doit envoyer sec avec l'os 30 VG Shocked

Par contre il n'est pas un peu haut pour un revo typé piste? scratch
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Mer 14 Fév 2007 - 18:54
super beau


j'adore le moteur


@+
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Jeu 15 Fév 2007 - 0:17
Asche zu asche a écrit:Un beau revo à la mac giver!! Je susi sûr qu'on en voit pas 2 comme ça...
ça doit envoyer sec avec l'os 30 VG Shocked

Par contre il n'est pas un peu haut pour un revo typé piste? scratch

Nop il plutôt typé bourrinage ! Wink Le terrain sur lequel on va est assez divers : Terre, herbe, feuille, goudron, le tout avec quelques belles bosses...un vrai petit délice ! Wink J'ai mis les rockers les plus longs pour des meilleurs passages dans les bosses et aussi dans les réceptions de Back Flip ! Wink
D'ailleurs le pote avec qui je tourne avait un Truggy et a un Savage, il a vendu le truggy car vu le terrain, ca ne servait à rien...
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Jeu 15 Fév 2007 - 11:01
Tu roules en 16/40 !!!! ca fait 2.5 pour 2.53 à l'origine Shocked c'est très court ! Tes roues avant ne doivent pas toucher le sol tres souvent affraid
J'ai mis 18/40 et ca pousse fort au démarrage, l'embrayage 3 points y est pour beaucoup.
Mais L'OS30 doit pousser plus que mon SH !!! Il en est a combien de litres Question
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Jeu 15 Fév 2007 - 20:10
C'est vrai que c'est vraiment court!!!

Moi avec le picco j'ai préféré passer en 17/36 pour avaler la puissance et profiter de + de vvitesse de pointe!!

Alors avec un OS 30 VG... affraid affraid affraid
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Ven 16 Fév 2007 - 9:56
mais quel malade celui là !!! lol!
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Ven 16 Fév 2007 - 12:07
exelent ton revo sa doit aracher avec une os 30 dessus
meme un peut tro puissant non
enfin bon sa a l'aire d'être un super revo
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Ven 16 Fév 2007 - 20:17
TastyB a écrit:Tu roules en 16/40 !!!! ca fait 2.5 pour 2.53 à l'origine Shocked c'est très court ! Tes roues avant ne doivent pas toucher le sol tres souvent affraid
J'ai mis 18/40 et ca pousse fort au démarrage, l'embrayage 3 points y est pour beaucoup.
Mais L'OS30 doit pousser plus que mon SH !!! Il en est a combien de litres Question

Il faut être clair sur l'OS 30, c'est un super moteur avec une sacrée vitesse de pointe, mais tout le monde vous le dira, il n'a pas beaucoup de Nervocité et je ne parle pas de la reprise. Ca reste comme même un super bon moteur pour le Revo (bien réglé et surtout bien préparé).

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Ven 16 Fév 2007 - 22:35
Je ne doute pas de la qualité de ton moteur, ni de sa vitesse de pointe, j'ai déja vu tourner des OS30 et je ne me souviens pas avoir dit qu'il a une vitesse de pointe merdique Exclamation Exclamation Mais je sais à quoi ressemble le couple de ce moteur !! et c'est autre chose que mon SH 3T !

C'est pour ca que je t'ai fait part de mon étonnement par rapport à ton rapport de transmission ...

Et je te Redemande le litrage de ton OS sur le revo, si tu me dis qu'il a beaucoup de litres sans casse transmission, j'oserai peut-être raccourcir le mien Exclamation

Merci
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Sam 17 Fév 2007 - 4:21
TastyB a écrit:Je ne doute pas de la qualité de ton moteur, ni de sa vitesse de pointe, j'ai déja vu tourner des OS30 et je ne me souviens pas avoir dit qu'il a une vitesse de pointe merdique Exclamation Exclamation Mais je sais à quoi ressemble le couple de ce moteur !! et c'est autre chose que mon SH 3T !

C'est pour ca que je t'ai fait part de mon étonnement par rapport à ton rapport de transmission ...

Et je te Redemande le litrage de ton OS sur le revo, si tu me dis qu'il a beaucoup de litres sans casse transmission, j'oserai peut-être raccourcir le mien Exclamation

Merci

C'était pas une critique, c'était un Topo ! Wink
Il a 7 litres et toutes ses dents ! Personnellement je te le conseillerais avec beaucoup de patience afro

Next Etape....Encore plus puissant ! rire moqueur

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Sam 17 Fév 2007 - 22:14
Merci, je teste une cloche de 17 lors de ma prochaine sortie! avec une de 18 ca poussait deja pas mal.

Ce sera quoi le prochain moteur ?

17/36 ca commence à faire long ! ton picco doit bien pousser pour encaisser un rapport pareil, j'avais mis 18/36 et c'était un veau :s Il fallait presque le pousser pour qu'il avance
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Dim 18 Fév 2007 - 8:55
TastyB a écrit:

17/36 ca commence à faire long ! ton picco doit bien pousser pour encaisser un rapport pareil, j'avais mis 18/36 et c'était un veau :s Il fallait presque le pousser pour qu'il avance

En fait je me suis trompé je suis à 16/36, alors que j'étais en 15/40 avec le 2.5. Je trouve que c'est largement suffisant, le picco part en weeling sur le bitume avec le revo au plus bes et avec des pneus typés piste...
J'ai choisi ce rapport parce qu'on m'avait dit que le picco avait beaucoup de couple à bas régimes, et ce n'est pas faux...
Donc au lieu de bouffer mon aileron à chaque accélération, j'ai préféré avoir + de vitesse de pointe...


Mais j'ai encore du mal à imaginer un os 30 vg et une transmition aussi courte... affraid
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Dim 18 Fév 2007 - 9:19
avec des tramsmitions longue attention au embrayage!!!!!
moi je suis en 16/38 =2.37 ou 17/38 = 2.23
tout depend de votre circuit bounce

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Dim 18 Fév 2007 - 11:09
tiniboule a écrit:avec des tramsmitions longue attention au embrayage!!!!!
moi je suis en 16/38 =2.37 ou 17/38 = 2.23
tout depend de votre circuit bounce

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Combien tu étais avec le picco 26?
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Dim 18 Fév 2007 - 12:23
16/36ou 38 pour gardé du couple mais rabaisse un max pour evité les wheeling
Chezoit
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Dim 18 Fév 2007 - 15:40
Désolé les gars, je n'ai pas encore de fait de vidéo ce week-end (journée paintball bazooka ).
Donc, ça sera pour le week-end prochain ! Wink J'essaierais de demander à mon pote de me filmer.

Le prochain moteur... Je n'en parle pas trop, il fait peur pour le Revo. J'aime relever les défis ! Wink Alors je vais le tester et je vous tiendrais au courant et je vous dirais peut-être le nom du Bestio ! Wink

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Dim 18 Fév 2007 - 17:15
je verrais bien un lrp spec 3
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tiniboule
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Dim 18 Fév 2007 - 17:40
pareil Arrow
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Lun 19 Fév 2007 - 1:26
Je roule avec Didoush (membre MaxiMt), il a un Savage LRP Spec 3 et j'avoue que parfois j'ai du mal à le suivre avec Mon OS30 ! Wink Alors je ne pense même pas ce que moteur donnerais sur mon Revo !


héé Non, c'est pas à ce moteur que je pensais ! héhéhéhé....
Mon defi est beaucoup plus fou métal Car certain ont essayé et non pas réussi ! taper

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Lun 19 Fév 2007 - 11:11
un moteur de genesis ??? lol!
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Lun 19 Fév 2007 - 13:28
ou 11cm² d helico ou un zenoah Suspect
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Lun 19 Fév 2007 - 14:13
Flo le fou a écrit:un moteur de genesis ??? lol!

+1 ça sera démoniaque la même puissance d'un genesis mais sur moitié moins de poids... Twisted Evil Twisted Evil affraid
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Lun 19 Fév 2007 - 17:33
Nan nan ! Wink Pas à ce point-là ! Je vous tiendrais au courant ! afro

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Lun 19 Fév 2007 - 20:08
moi je dit tu va allonger ton chassis pour installer un moteur de baja avec une prepa a 30.5cm3 Laughing

mais si sa se trouve c'est juste ce que je dis Suspect
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