NOS pour RC thermique

On parle pas de quelques personnes qui ont fait un truc qui apparemment donnerait un résultat identique , on dit juste que le "NOS" c'est du N2O si les mec veulent mettre de l'eau de vie ou du gaz de gaz de france dans leur bouteille c'est leur problème.
Quelque soit la discipline dans une bouteille de nos tu met du N2O... Tu vois ce que je veux dire ?
Apres ta sûrement raison en modélisme le CO2 fais peut être aussi l'affaire mais dit pas non c'est pas ci c'est ça ...

le N2O non plus n'est pas inflammable.

Ah autant pour moi, je comprends pas ça fonctionne comment alors ?

Le N2O est non inflammable et non explosif mais il peut entretenir la combustion même en l'absence d'oxygène.

enfaite, le N2o contient une plus grosse quantité d'oxygène que l'aire. une molécule de N2o contient 33% d'oxygène alors qu'une molécule d'aire n'en contient que 21%. en gros, le "NOS" est en comburant, comme l'aire.

donc, quand tu injecte dans ton cylindre, il faut absolument injecter du carburant en plus pour ne pas casser le moteur.

Pour complété :
http://www.coyoteproject.net/vm/nos%5B1%5D.html
Au faite salut lepeople , ça fait un bail

le débat interminable

bon je viens de faire le tour des forum US

j'ai retrouvé deux vieux liens mais ils sont out, si je retrouve les pages je les posterais

en revanche on trouve les 2, a ce que j'ai compris ca fait env 3 4 ans que les systèmes a N²O sont sortie ( POUR LE RC)
et ont remplacé les CO² car plus performant
j'étais resté sur les kit de l'époque des américains qui injectais ca direct dans leurs cylindres de marder et qui faisait 5min de run avant de casser le moteur

mais les vrais kit sont pas tout a fait au prix de ceux chez tower, les 10 bombonnes sont a 25$ (20 bombonnes pour 35$ chez tower)
et le kit est a 270$ (195$ chez tower)

nitrous a écrit:enfaite, le N2o contient une plus grosse quantité d'oxygène que l'aire. une molécule de N2o contient 33% d'oxygène alors qu'une molécule d'aire n'en contient que 21%. en gros, le "NOS" est en comburant, comme l'aire.

donc, quand tu injecte dans ton cylindre, il faut absolument injecter du carburant en plus pour ne pas casser le moteur.

pourquoi ils ne mettent pas de l'oxygène pur (100 %) ?

car il faut le garder a des température extrêmement basse pour qu'il reste liquide, mais surtout, de l'oxygène pur oxyderais les internes du moteur très rapidement.

Truggy power a écrit: le débat interminable