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le Ven 15 Fév 2013 - 22:00
Bravo!
Tu les a pas volé tes jantes!
Toujours aussi chouette Ted photo!!!
pumky
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le Sam 16 Fév 2013 - 22:08
sans commentaire t'est un malade affraid
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le Mar 30 Avr 2013 - 17:41
De retour avec des nouvelles choses sur mon Summit.

Apres avoir craqué pour le Summit de Fru j'ai décidé d'en faire autant.

Un échange de pieces avec Chezoit et me voilà en possession d'un train roulant de Slayer + 4 jantes AE toutes neuves.

Cet apres midi premier test avec les roues stock de Slayer:
Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 Img_0310

En attendant le montage des Proline Chisel 2.2:
Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 P1080419

Et j'ai aussi testé pour la premiere le combo Hobbywing 150A 1800Kv Sensored:
Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 Img_0311

Le résultat est concluant, le motor sensored et tres progressif, aucun cogging meme à basse vitesse comme on peut le voir dans ma petite vidéo. Par contre c'est tres décevant au niveau du frein moteur par rapport à un Dewalt.

Donc pour moi ce type de combo est intéressant pour ceux qui veulent une machine polyvalente trial/vitesse, mais si votre Summit ne décroche pas de la vitesse courte et du trial je vous conseil quand même de garder le Dewalt.



Dernière édition par Aureli1 le Jeu 23 Jan 2014 - 0:27, édité 4 fois
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le Mar 30 Avr 2013 - 17:45
Donc pour moi ce type de combo est intéressant pour ceux qui veulent une machine polyvalente trial/vitesse, mais si votre Summit ne décroche pas de la vitesse courte et du trial je vous conseil quand même de garder le Dewalt.

Il n'y a pas moyen de régler ?

Parce que j'avais prévu de me faire offrir ce combo pour mon anniv, mais il est clair que sans frein moteur, cela ne va pas le faire du tout. Déjà où je roule, je trouve que le dewalt n'en a pas assez, alors là...
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le Mar 30 Avr 2013 - 22:22
Sur la video je fais exprès de bien lâcher la gâchette pour voir le manque de frein moteur. Le Moteur de perceuse défend bien son titre!
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le Lun 6 Mai 2013 - 18:27
3mai:
Pour découper le pneus c'est assez simple, je trace le contour de la jante coté 3.0 puis je coupe avec les ciseaux à Lexan. Attention à ne pas couper juste sur le tracé mais légèrement en dessous (diametre moins grand) pour que le bord du pneu colle bien à la jante:
Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 P1080428

Salut, voilà un premier essai des Chisel:

Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 Img_8910

Summit Aurélien Total History en P1. - Page 4 Img_8911

Essai tres court car les pneus sont sorties de la jante coté beadlock, il faut impérativement les coller avec ces jantes AE, c'est un vrai faux beadlock...
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le Mar 11 Juin 2013 - 18:14
tres tres beau
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le Mar 11 Juin 2013 - 23:15
:sagesse:

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 12 Juin 2013 - 8:45
Merci, je vousrais faire une machine un peu dans ce style:

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Je vais devoir recouper les ailes de la carrosserie pour que les roues puissent avoir un grand débattement sinon ca touche Shocked .
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le Mer 12 Juin 2013 - 15:05
Je viens de parcourir tout le sujet et bravo pour le bon gout dont tu fais preuve.
Cool aussi que tu sois revenue sur des roues de plus grand diamètre car celle du Slayer flingué complétement les possibilités de débattement des essieux.
Ha oui, jolie les photos!
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le Jeu 13 Juin 2013 - 20:02
La classe Cool
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le Jeu 13 Juin 2013 - 20:53
BIG :respect:!!!

cheers  encore des photos !!!!!!!!!!!!!! Twisted Evil
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le Jeu 27 Juin 2013 - 10:00
Il accroche le bestiau ! Twisted Evil

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Jeu 27 Juin 2013 - 21:10
Whaouuuu !!!!! Beau travail Aurélien ! Impressionnant l'accroche qu'il a et surtout la maniabilité ;S
Quelle inventivité !:respect:
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le Mar 2 Juil 2013 - 23:37
:respect: trop beau .du coup il reste quoi d'un summit ?:lol2: 
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le Mar 2 Juil 2013 - 23:54
Il reste le meilleur d'un Summit stock:

>Differentiels lockables
>Boite 2 vitesses
>Telecommande 4 voies

djimmy
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le Mer 3 Juil 2013 - 6:59
:+1a: 
Marcogti
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le Jeu 4 Juil 2013 - 6:48
ta bien bossé il est efficace ce Summit
pour avoir un peu plus d'accroche tu peu ajouter des masse sur tes jantes 60% avant et 40% arrière pour avoir l effet bascule
les masses que j utilise je les trouve en centre auto (speedy...) ce sont les plaquettes de masses utilisé pour les jantes alu de voiture 1/1 elles sont autocollante tu peu les mettre sur le bord intérieur de la jantes ou si tu démonte le pneu dans la jante
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le Lun 16 Sep 2013 - 17:16
Hello, des nouvelles de mon Summit avec le retour des triangles long comme à l'origine mais en gardant les roues 2.2:

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Au final c'est le meilleurs compromis avec une bonne garde au sol, un centre de gravité plus bas, et des vrais pneus de crawling qui accroche graaaave.


Dernière édition par Aureli1 le Dim 2 Oct 2016 - 11:32, édité 1 fois
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le Lun 16 Sep 2013 - 19:52
Et en plus tu as du soleil, chanceux.

Comparer a ton ancien Honcho, sa grimpe mieux, moins bien, pareil ?
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le Lun 16 Sep 2013 - 20:38
Salut,

Ro magnifique vraiment un style différents peut être la nouvelle mode que tu va lancer Aurelien quand je pense que j'avais un summit et qu'il na jamais vraiment bien marcher (défaut de fabrique puisque mon erbe prend le triple et que dallllle) bref

ton projet me plait bien ...
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le Lun 16 Sep 2013 - 21:13
En tous cas très beau projet et parfaitement abouti comme d'hab !... moi je dis :respect: 
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le Mar 16 Déc 2014 - 22:33
Une remontée de post pour ajouter 3 photos en page 7 pour mieux voir les détails des micros servos suite à une demande.


Dernière édition par Aureli1 le Jeu 30 Juil 2015 - 9:51, édité 1 fois
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le Mar 16 Déc 2014 - 22:35
:merci:
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le Jeu 30 Juil 2015 - 15:09
Je travail toujours sur le projet, est ce que tu te souviens ce que tu avais comme ratio ?
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