Contro mamba monster max qui bip

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 13:54

Salut,
J'ai mon MMM qui bip a chaque fois que j'accélère ou freine. Il bip juste un coup et après les diodes clignotent normallement lorsque je laisse appuyé sur la gachette.
A part ce bip bizarre, le moteur tourne normallement en avant ou arrière.

Avez-vous deja entnedu parlé de cela?

par **Chezoit** le Mer 24 Nov 2010 - 15:02

J'ai regardé sur les deux posts du forum qui pourraient te renseigner (A & B) et aucun des deux ne parlent de ta situation. A moins que tu trouves ou qu'une personne te réponde, n'hésite pas à envoyer un mail à Castle.

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 15:21

Oui je trouve pas d autres qui ont le meme probleme que moi.
J ai juste trouve ceci sur le forum traxxas US http://www.traxxas.com/forums/archive/index.php/t-527279.html

Le mec SpeedyR a le meme soucis que moi mais y a pas la solution.
Y en a meme qui disent que c est normal donc comprends rien ;-)

par **jejebrl** le Mer 24 Nov 2010 - 15:26

jploi a écrit:Oui je trouve pas d autres qui ont le meme probleme que moi.
J ai juste trouve ceci sur le forum traxxas US http://www.traxxas.com/forums/archive/index.php/t-527279.html

Le mec SpeedyR a le meme soucis que moi mais y a pas la solution.
Y en a meme qui disent que c est normal donc comprends rien ;-)

Salut ce n'est pas juste un reglage dans castle link

beep enableb.

@+

par **Chezoit** le Mer 24 Nov 2010 - 15:44

Le Gars qui répond au mec sur le forum Traxxas lui conseille simplement d'éteindre les bip ! lol!

@Jploi
As-tu essayé de réinitialiser ton contro ?

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 15:53

le beep enable ou disable avec castle link ne sert qu a eteindre le bip qui se met en route toutes les 20s.
J'ai deja testé en enable ou disable et ca resoud pas mon cas.

moi mon probleme c est que ca bip a chaque fois que j accélère ou freine.
Tu réinitialise comment?

par **Chezoit** le Mer 24 Nov 2010 - 16:00

Réponse de Petite-Suisse.

petit-suisse a écrit:Normalement pour recalibrer tu recommences la manip du début...
Tout les reglages de trims gazs/freins au neutre.

1- Tu allumes ta radio et tu branches la batterie contrôleur sur OFF
2- Tu mets plein gazs et tu mets le contrôleur sur ON
3- Dès que la diode verte clignote rapidement et que le contrôleur fait 4 fois BIP la diode doit passer a rouge
4- Tu mets alors pleins FREINS la diode rouge doit clignoter et le contrôleur BIP 4 fois alors la diode passe JAUNE
5- Tu ramenes au neutre la diode jaune clignote et encore 4 BIP sur le contrôleur
6- Un BIP double et toutes les diodes s'allument

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 16:04

ah oui ca c est pour recalibrer la radio.
Mais est ce que ca réinitialise vraiment l esc ???

par **jejebrl** le Mer 24 Nov 2010 - 16:06

ça bip combien de fois?

tu as essayer avec un autre accu?

@+

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 16:10

a chaque acceleration ou freinage, ca bip une fois et apres les diodes clignotent normallement vert ou rouge.
malgré le bip, le moteur tourne bien normallement.

pour l instant j ai utilisé qu avec 2 lipo flightmax 2S 5200mah en serie.
j essaierai avec d autres batteries.

par **Chezoit** le Mer 24 Nov 2010 - 16:20

Pour mettre les réglages de base > Castle Link > Defaults (en bas à droite) et reparamètre derrière.

par **jejebrl** le Mer 24 Nov 2010 - 16:21

tu n'aurais pas une prise mal soudé qui éteint ton contro quelques instants

ou un problême avec ton interrupteur?

tu as essayé en roulant si oui tu as des coupures ou tout fonctionne normalement ?

@+

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 16:23

disons que pour l instant je suis en phase de configuration car je n ai pas encore de pignon qui va bien avec ma couronne ;-) donc le moteur tourne dans le vide sans pignon.

Si je laisse appuyé sur l accélération, le moteur tourne a fond sans coupure, meme chose pour le freinage.

par **jejebrl** le Mer 24 Nov 2010 - 16:30

jploi a écrit:disons que pour l instant je suis en phase de configuration car je n ai pas encore de pignon qui va bien avec ma couronne ;-) donc le moteur tourne dans le vide sans pignon.

Si je laisse appuyé sur l accélération, le moteur tourne a fond sans coupure, meme chose pour le freinage.

tu viens de l'acheter ton contro?

c'est un V5?

par jploi le Mer 24 Nov 2010 - 16:34

je l ai achete sur towerhobbies.
je l ai recu il y a 3 jours.
je suis pas chez moi la, mais je regarderai la version ce soir. tu vois ou la version?

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