Mon merv ( mini e revo vxl )

Salut,
je suis encore un noob en matière de modélisme. Depuis que j'ai acheté un Merv d'occas je suis devenu adict .
Pour l'instant je roule en nimh en série mais parfois parrallèle ( j'ai 4 batteries mais je suis juste au niveau de l'automnomie).
J'ai prévu de l'optionner chez the toys et d'acheter des lipos et un chargeur sur hobby king.
Je cré ce post pour vous le présenter et demander quelques conseils...

d'avance. Photo a venir très bientot...

Bienvenue dans le monde du Merv mon ami =)

J'aimerais optionner ma voiture:
-Radiateur ESC
-Radiateur moteur
-Pneus pour faire du bash
-Fusées alu
-triangles de rechange
-Nouveaux amortisseurs...

Puis lipo 2s 2200 mA 20c flightmax et chargeur imaxb6

Les pièces je les ai trouvées sur the toys et les lipos vraiment pas cher chez hobby king...

Est-ce-que c un bon plan ou pas ???
Y a-t il d'autres options a rajouter rapidement ou pas ???

Fous s'abstenir !

Félicitations pour ton MERV.

Bon choix de pièce. Plusieurs autres options sont facultatifs.
Mon j'aime bien les "bumper" T-Bone

Avec l'ESC d'origine, avec ou sans radiateur, limites toi au 2S.
Je te suggères d'économiser pour un éventuelle nouvel ESC, le vxl-3m n'est pas fiable.

- Les portes fusée GPM ou HR ont la "quote"
- Le radiateur avec ventilo Thetoyz pour moteur est excellent.
- Pour les amortisseur: GPM.
- Pour les pneus ça dépend du terrain. Et choisi des jantes qui ont un "offset"(MERV plus large)
http://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/newbie-debutant-mini-1-16-e-revo-merve-achat-option-reglage-t5761.htm

Bon magasinage

Radiateur esc et moteur c'est deja bon, surtout avec des nihm en series. Je te conseil aussi de faire des trous dans le pare-brise pour amener plus d'air frais. J'ai souvent entendu des probleme de fiabilité a propos de l'esc. Je garde un peu de budget pour acheter un EZ-RUN 60A qui va me permettre d'ajouter du punch au freinage et qui supporte du 3S pour le futur. Il punch supposement aussi un peu plus en marche avant que le stock. un 60$ bien investi selon moi.

Pneu pour le bash ca depend de la surface sur laquelle tu roule, les stock sont deja assez multi-surface a mon gout. Mais j'ai effectivement un set de route (road rage) et je prevois me fabriquer un set clouté pour la neige/glace bientot.

Fusées alu: tu vas devoir en mettre un jour ou l'autre de toute facon. Je te conseille aussi de t'acheter un outil pour ajuste le camber sur tes roues. Tu vas devoir le faire une fois les fusée installées. HR est le best

Triangles: tout le monde va te conseiller les RPM, bcp moins de jeu que les stock et ils brisent rarement(faut etre tres méchant avec).

Amortos: c'est a discuter. Les GPM sont tres bien et la plupart en sont satisfait. J'ai eu des integy avec reservoir externe, trop souple j'ai pas aimé. J'ai maintenant les GPM.

Sinon c'est un beau depart. Moi j'ai ajouté la barre de renfort New ERA pour proteger la mecanique en cas de capotage. Et ca joue le role de la barre en delrin AR en meme temps!

J'ai hate de mettre des fusées alu car quand je suis a fond, les roues tremblent, la voiture fait des zigzags. J'espère qu'avec les fusées alu, il il aura moins de jeu. ca vous est déja arrivé ???

Le amortos j'ai hate (je cherche des plus rigides sans huile) si vous avez un lien ou un avis n'hésitez pas

Pour les triangles, je compte prendre RPM et les pneu que je cherche c'est pour du goudron...

Etant donné qu'il commence a faire froid, les radiateur atendrons un peu... car le moteur et l'ESC ne chauffent pas trop.

[ Traxxas Mini 1/16 Revo White Rim and Tire Set
TOYZ201 White


C'est ces pneus que je voudrasi mais commant savoir si il y en a 2 ou 4 ??? Ils coutent 22 $. Sa me semble pas cher du tout pour 4...

MAXI74 a écrit:
Le amortos j'ai hate (je cherche des plus rigides sans huile) si vous avez un lien ou un avis n'hésitez pas

Attention, un amortisseur sans huile n'amortit pas, il va rebondir, l'huile sert à freiner justement le mouvement du ressort pour absorber les chocs car en théorie un ressort renvoi la même force qu'on lui a appliqué quand il est seul et va osciller un bon petit moment avant de retrouver sa position initiale

Je crois qu'il voulais dire a remplir soit meme...

Non en faite il faut juste que je change l'huile. Je pensais qu'il y en avait sans huile mais je me trompe .

Lors de ma derniere ballade j'ai cassé le triangle supérieur avant droit... si vous avez un lien pour des RPM ce serait cool

Greg, les pneus je voudrais les meme que ceux sur ta photo de profil. Ta un lien ???

MAXI74 a écrit:Lors de ma derniere ballade j'ai cassé le triangle supérieur avant droit... si vous avez un lien pour des RPM ce serait cool

Ebay

http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_search.lasso?keywords=a+arm+rpm

ou thetoyz

Ok merci beaucoup . Je pense que je vais en profiter pour faire une bonne petite commande chez thetoys. Par contre pour les délais de livraison c long ? Et les frais de port ?

@ jgodin03 : oups autant pour moi

@ MAXI74 : Mes pneus c'est des Pro-line Gladiator, je les ai commandé par mon revendeur mais tu peux les trouver ici :pneus gladiator ils sont vendus par 2

Pour tes amortos regarde pour des gpm: http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12502&cat_name=MINI 1/16 REVO

Ils existent en d'autres couleurs aussi. J'ai testé les Integy avec réservoir externe et c'est vraiment trop souple a moins de changer le piston... et j'ai jamais compris comment! Les Integy sont a remplir(viennent vides), et meme de la 100wt c'est loin d'etre assez dur dans ceux la. Ca prend vraiment les piston a 1 trou. Les GPM je crois qu'ils sont preremplis avec de la 35wt, mais tu peux la changer. La rigidité est correct dans la config d'usine mais certains vont preferer durcir l'huile un peu

J'en parle sur la page de mon MERV: http://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/e-revo-vxl-1-16-t5799-15.htm