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le Jeu 10 Déc 2009 - 20:02
deuxième essai ce soir le pignon ne bouge plus mais j ai cassé une dent de la couronne Rrp! Dégoûté. ..peut être un caillou qui s est coincé comme je n ai pas de carrosserie ou la puissance du moteur..quelqu'un a déjà eu une casse de couronne sur son Brevo?
edit c etait une 40 dents


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le Jeu 10 Déc 2009 - 23:07
Idem, jamais cassé une couronne Robinson.
et +1 pour une protection...Les p'tits caillouxx ça ne pardonne pas.

Et +1 avec Jejebrl...les plastiques pour moi c'est oubliées depuis très longtemps.

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le Ven 11 Déc 2009 - 9:47
Deux photos matinales, pour vous montrer le reglage de l'entre dent (ca vous parrait bien ou trop écarté?), et la casse de la couronne:

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le Mar 15 Déc 2009 - 19:24
pour ton entre dent
trop écarté pour moi
système de la feuille de papier ......
et j'ai l'impression que ton pignon a un module pas tout a fait pareil que la couronne ...
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le Mer 16 Déc 2009 - 11:42
Salut les gars, voilà une nouvelle photo du reglage de mon "entre-dent" avec mise en place de la couronne RRP de 39 dents + tampon grande surface (merci Gonzo!).

Le reglage me semble beaucoup plus evident avec cette couronne, en tout cas aussi evident qu'avec mon thermique:

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 Img_5315
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le Mer 16 Déc 2009 - 13:06
Personnellement je trouve le module bon et l'entredent parfait.
Tu aurais une photo de face avec une dent de pignons bien au milieu entre deux dents Couronne. (Pour être sûr du module)

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le Lun 28 Déc 2009 - 14:53
Dit moi aureli1, Tu as mis quoi comme pignon ? (Un pignon pour Axe de 5mm).

Tu as gardé une couronne avec un nombre de dents identique à l'origine ?

Merci
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le Mer 13 Jan 2010 - 23:28
Pignon RRP 18 dents + couronne RRP 39T avec tampon du slipper 360°.


Je suis passé au 2.4ghz car j'ai commandé une DX3S chez notre partenaire "Rc Model".
Prix tres correct, envois rapide et soigné, et TShirt offert  king .

Par contre j'ai un soucis de reception, avec la radio 27mghz d'origine la portée était d'environ 5 metres...

Essai avec une DX3 d'occasion, portée de 50 à 80 metres maxi.

Essai avec cette DX3S toute neuve, pareil qu'avec la DX3 d'occase...

Je pense donc avoir un soucis, quelqu'un a t-il une idée? N'y a t-il pas un reglage à faire sur le MMM pour alimenter le recepteur?

Du coup j'ai changé de place le boitier recepteur, il n'est plus collé au Lipo mais je n'ai pas encore testé.

Photo du nouveau montage:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 Img_5613


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le Dim 17 Jan 2010 - 18:17
@aureli1 a écrit:Par contre le support plexi a cassé trois fois, donc il faut que je trouve un morceau de carbone.

Laughing je te l'avais dit
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le Mar 19 Jan 2010 - 15:29
@Gilou a écrit: Laughing je te l'avais dit

Oui c'est vrai, mais rien ne vaut son experience personelle!

Sinon j'ai retiré le diff' central pour le moment, le Revo avait du mal à monter les cotes sans patiner de l'avant et comme ça je peux de nouveau franchir deux trois obstacles plus facilement. Par contre gare au soleil eu démarrage, même avec 50% de punch bridé!
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le Mer 20 Jan 2010 - 16:44
Petite photo en situation avec sa carrosserie d'hiver, protection contre les projections d'eau assurée.

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le Mer 20 Jan 2010 - 16:59
sa le fais meme en mode hiver ! ! ! Cool
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le Jeu 21 Jan 2010 - 10:19
Sympa le caro dans cette style et cest bien d'avoir une spot pour rouler !!!!!!! Les miens sont tous inondé ca fait trop longtemps jai pas rouler
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le Lun 1 Mar 2010 - 13:29
Servo Sanwa reçu ce matin apres deux semaines de commande, plus rapide les Chinois que les Yankees!

Sortie de la boite:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000313

Mise en place avec la bielette "Lepeople":
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000314

Vue d'ensemble une fois en place, Sanwa c'est soft, notez le capteur de température sur le moteur:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000315

Petit portrait au pied du Mont Blanc (si si derriere les nuages!):
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 Mont_b10

A venir des protections de triangles arrieres, sinon je considère mon B Revo finis! Voilà!
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le Lun 1 Mar 2010 - 14:42
Qu'est ce que c'est que ca !???

UNE M.A !!! Honte à toi ! Very Happy

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000315t

Ps. Plus besoin si tu bloques en seconde made by Lepeople. Wink

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le Lun 1 Mar 2010 - 14:51
Bravo Gonzo! C'était l'erreur à remarquer!

Non en fait j'ai enlevé le diff' central trop léger pour le MMM par l'axe d'origine Traxxas. Le problème est que je dois bloquer le cliquet avec la bielette sinon la boite tourne dans le vide au premier choc avant.

Edit: Mon B-Revo n'est donc pas tout à fait finis, je dois améliorer la finition de cette bielette. Very Happy
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le Lun 1 Mar 2010 - 19:47
@Chezoit a écrit:Aurélien, ton post, je le déplace dans la catégorie B-Revo ou je le sépare en deux post ? Very Happy

J'aime autant tout transférer dans B-Revo, c'est intéressant d'avoir l'évolution.

Test cet après midi du nouveau servo, le Revo tourne même en plein gaz, réponse rapide, gros couple en vitesse lente. Top!

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000410

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000411

Petite casse quand même!
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000412

Et démontage de la boite après une vingtaine de pack:

Le blocage en seconde + prise direct:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000413

Le premier pignon commence à s'effriter, existe-il en version RRP?:
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le Mar 2 Mar 2010 - 2:09
Il me fait peur ton montage avec les 5 vis ... :S

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le Mar 2 Mar 2010 - 18:23
Je pense qu'il me faudrait un kit foc pour supprimer l'ancien passage de MA:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 Revo-f10

Edit: C'est bien ça le kit foc complet?
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le Mar 2 Mar 2010 - 18:42
oui c'est ça

@+
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le Ven 5 Mar 2010 - 23:32
@Truggy power a écrit:tu est en 2200KV courbe non-changer? "franche"

Courbe droite.

Sinon je viens de remonter mon diff' central en attendant le kit Foc, je l'ai remonté avec de la pâte à joint bleue LoctiteEvolution B-Revo Aureli1 - Page 2 Loctit10

Resultat apres essai, le differentiel remplit bien son rôle, pratiquement plus de wheeling, et tres bonne motricité, plus d'effet "traction avant" comme avec de l'huile de silicone.
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le Jeu 11 Mar 2010 - 16:09
Voilà quelques photos prisent dans le sud en mode B-Revo roll-cage:
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000510

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000511

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000512

Et mon Tremplin fabriqué à partir d'une vieille table de Bridge, les pieds se replient:

Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000513

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Cout 0euros/45mn de Bricolage.
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le Jeu 11 Mar 2010 - 18:07
Tu l'as testé....!?

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le Jeu 11 Mar 2010 - 18:10
Un peu!

Fonctionne très bien, il est renforcé par deux tasseaux, manque juste un morceau de moquette sur la planche pour la finition.
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le Lun 15 Mar 2010 - 22:03
Petite sortie cet après mid sur un grand terrain à base de bonne glaise sèche et poussiéreuse à souhait!
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Notez le tremplin en arriere plan...

D'ailleurs en parlant de tremplin...
Evolution B-Revo Aureli1 - Page 2 P1000710

Et une petite dernière:
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Sinon résultat du run j'ai un Badland qui s'est déchiré apres un an et demi de bon et loyaux services Sad
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