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le Mer 9 Juil 2008 - 10:13
oué je pense aussi come FLorianar
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le Mer 9 Juil 2008 - 11:58
EDIT : Je me suis trompé de lien, je voulais parler du Old new chassis True Dynamic. Not the V2 ! Rolling Eyes

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Dernière édition par aricospeed le Mer 9 Juil 2008 - 12:05, édité 1 fois
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le Mer 9 Juil 2008 - 12:00
ah oui !!!
pas du sur mesure !
autant pour moi
vraiment sympa
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le Mer 9 Juil 2008 - 12:08
effectivement, pas impossible que ce soit celui la finalement Wink
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le Mer 9 Juil 2008 - 16:05
héhé oui c'est bien celui la !
Niveau config rien de bien méchant :
-8XL
-Mamba max
-5S (et oui tout le monde disait que le mamba max ne prenait pas 5S , je voulais vous démontré le contraire et c'est réussit !!!)
-Cut off graupner
-Bec externe castle création
-Moteur/contro PK6mm
-Accu/contro dean"s
-Spektrum
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le Mer 9 Juil 2008 - 16:45
Excelent pierre.

Content depuis le temps que tu devais le finir Very Happy
Perso j'adore le look.
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le Mer 9 Juil 2008 - 17:47
Merci on/off
Voila les photos du dessus :
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Qu'est ce que vous en pensez ?
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le Mer 9 Juil 2008 - 18:32
La classe avec le support servo carbone ...

Avec le diff centrale, sa doit être un régal de politer !

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le Mer 9 Juil 2008 - 18:35
Sachez que sans Enrico tout ça ne serait pas là ! (Meme les photos Laughing )
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le Mer 9 Juil 2008 - 18:41
De nada Pierre Wink
Hé Wouais config de malade....genre le mec qui s'y connais... Laughing

J'ai réussi à avoir les seules et unique protos de Rishi Sahney qui devait commercialiser ses châssis via la société True Dynamic. Rishi m'a raconté qu'ils se sont retiré au dernier moment juste avant le ok pour lancer la prod des châssis... Evil or Very Mad On ne serait jamais le fin mot de l'histoire.
Bref, Pierre a dû quand même refaire les finitions sur son châssis.
Sinon Félicitation ma Tong, il est magnifique ce B-Revo ! :sup: :respect:

Prochaine étape...La carro...hein ma tong ! Wink

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le Mer 9 Juil 2008 - 18:52
La prochaine étape serrât la caro du 2.5 repercé pour allé sur le 3.3 Razz
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le Mer 9 Juil 2008 - 19:09
Modèle unique alors ?
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le Mer 9 Juil 2008 - 19:21
Yep
A ce qu'il parait !!!
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le Mer 9 Juil 2008 - 19:51
la classe Cool

Sa va bien se revndre sa Very Happy
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le Mer 9 Juil 2008 - 20:00
@Pierre a écrit:La prochaine étape serrât la caro du 2.5 repercé pour allé sur le 3.3 Razz

Elle va être courte ta carro 2.5 sur ton nouveau châssis 3.3...il va falloir coupé le :cul::cul: Very Happy

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le Mer 9 Juil 2008 - 20:02
Pas grave j'ai l'aileron Smile
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le Mer 9 Juil 2008 - 21:58
la classe! sa me plait bien tout sa!
je me fait mes ptite économie en ce moment pour passer en électrique Very Happy
mais je me tate entre passer mon revo en bl avec le kit tekno rc ou me commander un e-revo, mais sa m'embette un peu de ne pas avoir de frein mécanique.:S
et 2 lipo d'coup sa fait mal au porte feuille Mad http://www.maxamps.com/products.php?cat=172
quelque avis?
il chauffe pas trop le mamba max en 5s?
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le Jeu 10 Juil 2008 - 2:59
Avec le kit tekno , tu as un frein mécanique !
Puisqu'il y a un embrayage
Pour la chauffe , je ne peux pas dire je n'ai pas réellement essayé Wink
Ajout photos :
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ps: je me suis parmis de mettre la taille supérieur de manière à mieux voir Wink
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le Jeu 10 Juil 2008 - 7:31
La taille fixe du forum rogne les images... cyclops

Vraiment propre...par contre deux points :
>Tes cables lipo/contro ne sont pas un peu juste au niveau longueur !?
>Peut-être aussi te faudrait-il un scratch vertical pour lipo !?

Sinon je me répète; vraiment magnifique I love you

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le Jeu 10 Juil 2008 - 8:34
@Chezoit a écrit:La taille fixe du forum rogne les images... cyclops

Vraiment propre...par contre deux points :
>Tes cables lipo/contro ne sont pas un peu juste au niveau longueur !?
>Peut-être aussi te faudrait-il un scratch vertical pour lipo !?

Sinon je me répète; vraiment magnifique I love you
Pas mieux.

Toujours propre comme instal Smile
Par contre revois ton carrossage à l'arrière Wink

PS:tu avais testé ton contro?
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le Jeu 10 Juil 2008 - 10:24
le contro je le mettrais pas la a ta place, et pour tes cablages, tu devrais les rallonger un peu, histoire de pas tirer sur les branchement, parce que la c'est limite...

sinon c'est très propre comme montage, bravo Wink
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le Jeu 10 Juil 2008 - 13:41
Pfiou c'est beau !!!
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le Jeu 10 Juil 2008 - 13:52
Peut-être rajouter deux ventilots à la Rico...arrrfff le pire c'est que ça rythme.....Rico si tu me lie, je te salue à la Drucker... Laughing

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le Jeu 10 Juil 2008 - 16:13
Alors :
-Non les câbles sont assez long , il y a encore un peu de mou toute façon j'avais prévu le coup , j'ai créé une rallonge !
-Pour la fixation de l'accu j'ai fais avec ce que j'avais et le lipo ne rentre pas dans le bac , j'ai du faire une sorte de passerelle de manière a ce que le lipo rentre pile poil en largeur , un scratch vertical ne passe pas !
-Pour les réglages châssis je ne me suis pas encore penché dessus , pas eu le temps je verrai ça sur le terrain Wink
-J'ai testé le contro avant hier pour la première fois , j'en suis assez satisfait , il ne chauffe pas tant que ça mais reste a voir lors d'un vrai run
-Je trouve que le contro est très bien là ou il est , ce châssis n'offre pas beaucoup de dispositions possible , la les masses sont bien abaissé , le point culminant est le moteur , et ça je n'y peux rien , c'est le support moteur qui est fait comme ça donc de ce coté la c'est une réussite Wink
-Pour les radiateurs , pas les sous (j'ai regardé à euromodel le LRP ventilo + radiateur : 36euros) Shocked
Voila si vous avez des questions ... n'hésitez pas
Merci à tous
Chezoit
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le Jeu 10 Juil 2008 - 17:57
Pour le Scractch vertical; même si tu le l'attache plus dans la cuvette, tu n'as pas assez de place !?
Tu pourrais faire une photos côté Contro, please.

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