Re: Mon B-revo rpm/alu

Pas que je sache, mais normalement, ce genre de truc tu en as en stock, au cas ou, mais ça tient quand même bien en règle générale !
Je serais toi je prendrais des chapes au lieu de tes pauvre pare choc inutiles ! Very Happy

Adrien

adrien74 a écrit:
Je serais toi je prendrais des chapes au lieu de tes pauvre pare choc inutiles !

Sur ce point, je ne suis pas d'accord du tout, sur l'erevo, avec les pare-chocs d'origine + skid en alu, il se coinçait systématiquement au moindre petit choc.

Depuis que je l'ai passé au pare-chocs RPM, je n'ai plus ce soucis Very Happy

@Bome: Tu n'en avait pas déjà un de "Rusty à Bome" scratch

Eh ben dis donc pour quelqu'un qui devait vendre son B-REVO, tu fais pas semblant Very Happy

Tu aurais pu prendre des basculeurs mutipostions , plutot que des P1 et P3.
Je les ai, c'est vraiment le top pour passer de l'un à l'autre.

@gsxzera : Le problème c'est que commande sur amainhobbies, et les basculeurs n'y sont pas.

Non non , moi, je passe d'un extrême à l'autre Laughing

@Vrille : Je ne sais pas, je n'ai plus le skid d'origine.
Le problème pour moi, c'est que la carro passe toujours au dessus du par chock, ce qui la casse.
ET en plus, ils sont plus estetique Laughing

@Adrien74 : Tu as raison, je vais prendre des chapes en plus.

Justement, il vaudrait mieux que tu ne commandes pas tout au même endroit.
Pour passer de P1 P2 P3 avec les basculeurs multi positions, tu le fais en 5 10mm.
Tu nous diras combien de fois tu changeras de basculeur quand tu les auras...
Le temps de les demonter, de sortir les roulements...Tu le feras une fois ensuite ils resteront dans un coin Very Happy

Je vais voir ça se soir.
Sinon, vous avez d'autres proposition d'options a me faire ?

Vrille a écrit:

Sur ce point, je ne suis pas d'accord du tout, sur l'erevo, avec les pare-chocs d'origine + skid en alu, il se coinçait systématiquement au moindre petit choc.

Ah ben après c'est sur, avec un skid option, je veux bien te croire, avec le skid plastique, ça va encore, enfin le pare choc e revo et revo 3.3 ne sont pas les mêmes, donc à voir si ça fait la même pour les deux...

Perso j'avais rempli l'arceau plastique qui est derrière le pare choc de silicone, histoire de le solidifier et de le rigidifier par la même occasion, et ça marchait drôlement bien ! Smile

Adrien

Si ça t’intéresse, pour les basculeurs multi position, pour AR et pour AV

Ils sont bleu, mais Je les ai désanodisé.

Sa peut m’intéresser, quel prix fdpin ?

J'en sais rien. J'ai oublié mes identifiants.
Inscrits toi et fais une simulation d'achat.

Voilà, j'ai commandé le tout, me reste juste la boite a commandée sur ebay.

@Gsxzera : Si je te les prend, c'est dans mini une semaine car je vais bosser ce week end.

Edit: ESt ce que la blackplate est la même pour chaque couronne (niveau taille) ?
CAr, je n'ai commandé que la couronne et le patin.
j'ai déja une blackplate rrp

Attends, mais je te dis pas que je te les vends nan

Je t'ai juste dit ou je les avais acheté :lol2:

Aaah, j'avais pas compris Razz

Sinon, est ce que tu sais si la backplate du revo3.3 et celle de e-revo sont les même ?
Car j'ai une backplate de e-revo mais je ne sais pas si mes patins avec ma couronne de revo passera.

Oui c'est la même TRA5351 pour la backplate d'origine.

Ce n'est pas marqué dans la description, mais si tu regardes les vues éclatés sur le site Traxxas, tu verras que c'est la même.

Jer me suis mal exprimé, je parlais de celle du revo 3.3 et e-revo en rrp .
Car j'ai une rrp de e-revo mais j'ai commandé juste la couronne de 39 dent pour revo 3.3 et les patins

Ben vu que celle d'origine va sur les 2, je suppose que la rrp va sur les 2...

OUi mais non Razz

Car la rrp n'est pas comme l'origine, elle à une forme spéciale où l'on met le patin de la même forme.
Et je ne sais pas si sur la version 3.3, cette pièce est la même que sur celle de la version e-revo (niveau taille)

CAsse d'un balancier....
Décidément.

J'avais heureusement commander des balanciers de rab et 2 bulkhead.

Je n'ai pas pus le changer sur place car la vis qui le tiens est foirée, on a eu beau essayé de faire une entaille dedans et d'essayé de la dévissée avec un tournevis plat, rien y fait.

Qu'est-ce que tu appelles un balancier :...:

Un rocker arm si tu préfère.

Ok

Tu prends les multi position Very Happy

J'ai plus trop de tune là...

Quand tout arrivera, il faut :
- Que je change mes bulkhead
- Que je change l'huile des diffs
- Que je change les balanciers
- Que je bloque ma boite en 2nde
- Que je me fasse un support contro
- Que je change toute ma visserie
- Que je mette dans le wd40 tout mes roulements
- Que je change mon par choc
- Que je monte ma boite
- Que je monte ma couronne et mon pignon

Programme chargé...

A que t'es pas le fils caché de johnny hallyday :lol2:

Non, mais serieusement, j'ai du taf. :honte:

J'epere me faire encore mini 60 euros en bossant le week