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Camilly
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le Jeu 2 Sep 2010 - 19:57
Coucou !
Ma présentation date, mais je présente enfin mon modèle et le pourquoi de ma présence Smile
Donc! De base un Revo 3.3 qui est devenu B-revo


Electronique:
Combo Mamba Monster 2200Kv
Ubec Castle
Radio+récepteur Eurgle
Servo HITEC 645MG (9.6Kg )
Lipo FlightMax 4S 5800Mah 30C

Modif:

Support moteur RC-Monster
Support Lipo Tekno-RC
Boite récepteur RPM
Boite E-Revo
Skid Alu Golden Horizon
Barre anti-roulis Traxxas
Ressort Traxxas Or+orange
Support aileron Traxxas+aileron Proline
Cardan central Homemade (Cardan de roue modifié)
Plaque slipper RRP

Les photos! Désolé il est un peut sale, au moins il roule! Il prendra un bain avant l'hiver pas plus tot


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Bon à venir des badlands + train arrière complet RPM suite à l'explosage d'un triangle TRX. C'est dans l'avion.

Je pense me prendre assez rapidement le diff central E-Revo, les wheelings c'est bien m'enfin.....

A vos coms Smile
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le Jeu 2 Sep 2010 - 20:18
Wé joli!!!

Pas mal ton support contro, c'est toi qui l'a fait?

Et la boite e-revo, elle a l'air de tenir que par 3 vis, ça le fait? Elle ne bouge pas?

Belle transformation e tous cas Wink
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le Jeu 2 Sep 2010 - 20:24
Sympas ton B-Revo j' aime beaucoup ou tu as placer ton contro

Tu roules avec qu' elle rapport ?


Fait attention a ton pignon moteur celui d' origine de castle a tendance a se desserer a se que j' ai lu

La boite d' E-Revo doit tenir je pense moi sa fait pareil elle est un peu dans le vide et pourtant elle bouge pas elle tiens aussi par 3 vis la 4eme fait juste deco parce qu' elle tiens rien du tout en vrai Razz
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le Jeu 2 Sep 2010 - 20:46
Voila je savait bien que j'oubliais des choses :siffle:

Le support contro fait maison oui, C'est une petite plaque d'un plastique épais et super souple, j'ai récupérer ça au taff sur des vieux support d'étiquettes. Je referais des photos détaillé demain Wink

La boite tien sur 4vis, et ça bouge pas malgré les chocs qu'il ce prend! Twisted Evil
Rapport 54/18, c'est une couronne de JATO mod 0.8 et le pignon castle d'origine, il n'a jamais bougé pour le moment mais un pignon acier viendra le remplacer bientôt je pense.
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le Jeu 2 Sep 2010 - 23:12
Ça, c'est du B-Revo comme je les aime ! I love you

Tu as apporté une modification au support accus TecknoRC ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Ven 3 Sep 2010 - 8:14
Le support en lui même non, j'ai juste cousu des scratch sur mesure Smile
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le Ven 3 Sep 2010 - 18:44
dans tes bon à venir je rajouterai une couronne et un pinion :siffle:
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le Dim 5 Sep 2010 - 9:58
Photos du support contro

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B-Revo, du Revo 3.3 et du BL by Camilly Sdc12290

J'ai une petite couche de mousse et du scratch dessus, c'est monté souple et on enlève facilement le contro pour pouvoir accéder au moteur Smile


Pour la couronne, j'aurai tendance à garder une plastique qui fera fusible au niveau de la transmission
Vous avez jamais eu de soucis en passant en tout acier?
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le Sam 18 Sep 2010 - 20:20
Du nouveau! j'ai reçu le diff central Traxxas, des pneus Badlands et des jantes Jconcept en 3.7 :nickelcool:

Monté et testé dans la foulé!

B-Revo, du Revo 3.3 et du BL by Camilly Sdc12302m

Les badlands collé comme ca et renforcé au scotch c'est le grand kiff, ca ne centrifuge plus I love you

Par contre j'ai la nette impression d'avoir perdu en pointe suite aux modifs, me semblais pas que les pneus d'origine était plus grand? ça viendrai du diff central? ou des pneus d'origine qui augmentait leurs diamètre en centrifugeant à mort? Question J'ai besoin de votre avis ;S
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le Dim 19 Sep 2010 - 1:31
C'est l'effet Diff central > Moins nerveux au démarrage mais ça ne veut pas dire moins rapide. Wink


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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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