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le Mer 16 Jan 2008 - 15:13
Salu, chui nouveau dans l'forum et j'ai reçu mon revo 3.3 hier.
J'ai bataillé pour trouver un adaptateur de prise pour mon chargeur car la fiche du chargeur etais anglaise ....
j'ai retrouvé un accu 7.2V en 1.500mAh, je l'ai mis a chargé et apres, je l'ai mis dans la boite prevu pour. j'ai appuyé sur le bouton et le voyant du glow plug ne c'est pas allumé. j'ai essaye de mettre la boite sur le revo et appuyer mais le monteur de l'EZ start n'a pas tourné et il a fumé un peut.
Je ne trouve pas ca normal....
(au passage, j'ai piris mon essence de mon helico pour aller dans le revo c'est du powerfuel en 20 %. c'est bien ?)

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le Mer 16 Jan 2008 - 15:45
va vite te presenté dans la rubrique presentation du forum sinon les modos vont pas etre content ...pour ton revo, il te faut au minimum du 25% est aux mieu du 33% ... ton moteur risque de ne pas aimer le 20%.

a l'occaZ presente nous ton helico sur le forum, j'en fait egalement !

si la diode verte "glow plug" ne s'allume pas, cela veut dire que ta bougie est morte ! tu est toujour en rodage ?

si tu le souhaite j'ai un lot de 2 bougie traxxas pour trx neuve (sous blister) pour pas cher (> present dans les petites annonces)

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le Mer 16 Jan 2008 - 15:55
Ben le revo je l'ai debalé de sa boite hier et la j'attend les piles pour la radio et j'ai appelé un mec de mon magazin RC et il m'a dit que du 20 % ca allais .....
et mon moteur d'EZ qui a fumé un chouya .. ca m'inquiette un peut
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:36
@aricospeed a écrit:va vite te presenté dans la rubrique presentation du forum sinon les modos vont pas etre content ...pour ton revo, il te faut au minimum du 25% est aux mieu du 33% ... ton moteur risque de ne pas aimer le 20%.

a l'occaZ presente nous ton helico sur le forum, j'en fait egalement !

si la diode verte "glow plug" ne s'allume pas, cela veut dire que ta bougie est morte ! tu est toujour en rodage ?

si tu le souhaite j'ai un lot de 2 bougie traxxas pour trx neuve (sous blister) pour pas cher (> present dans les petites annonces)

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non mais n'importe koi : le moteur que ce soit du 16 du 20 ou du 30 % c'est pareil Rolling Eyes ! ce qu'il risque de pas aimer c'est que le carburant est prévu pour hélico!...

ensuite pour ton chargeur j'espere que tu a un adaptateur qui change le courant car aux USA c'est du 110V et si tu branche ca sur notre 220V sans transformé le courant ca risque de faire des étincelles et de la fumée Very Happy ! Wink
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:38
n'as tu pas inversé les polarités sur le moteur ou sur l'ez???le moteur n'est-il pas noyer? Wink
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:41
te faut au minimum du 25% est aux mieu du 33% ... ton moteur risque de ne pas aimer le 20%.

mais biensûr
mon revo tourne au 20% avec le tm 523 alors pour le trx 3.3 du 2O% suffit amplement
le carburant topfuel recommandé par traxxas n'est autre que du 20%

la bougie est morte sans que le revo ai jamais démarré ? :respect: faut réflechir un peu aricospeed avant de parler




maintenant voici des conseils concrets:

-étant donné que ton moteur est neuf et non rôdé il doit sûrement forcer pas mal: desserre déjà légèrement la bougie pour que l'ezstart force moins
- ensuite vérifie que le moteur n'est pas noyé
-vérifies tous les câblages de l'ez start

ensuite tu nous dit ce qu'il se passe Wink
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:42
@Kake007 a écrit:
@aricospeed a écrit:va vite te presenté dans la rubrique presentation du forum sinon les modos vont pas etre content ...pour ton revo, il te faut au minimum du 25% est aux mieu du 33% ... ton moteur risque de ne pas aimer le 20%.

a l'occaZ presente nous ton helico sur le forum, j'en fait egalement !

si la diode verte "glow plug" ne s'allume pas, cela veut dire que ta bougie est morte ! tu est toujour en rodage ?

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exactement
je ne connais pas la différence entre les 2 types de carburant mais je ne pense pas que sa nuise trop


non mais n'importe koi : le moteur que ce soit du 16 du 20 ou du 30 % c'est pareil Rolling Eyes ! ce qu'il risque de pas aimer c'est que le carburant est prévu pour hélico!...

ensuite pour ton chargeur j'espere que tu a un adaptateur qui change le courant car aux USA c'est du 110V et si tu branche ca sur notre 220V sans transformé le courant ca risque de faire des étincelles et de la fumée Very Happy ! Wink
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:45
boulet du jour j'ai pas chargé a fond la batterie de l'EZ
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:48
ca arrive, y'a des jours sans :tongue: ! Wink
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:51
sa peut arriver que la bouygie soit morte dès deballage ... defaut de fabrication, tout est possible.
perso mon carbu etait foiré > defaut de fabrication.
mon revendeur me l'a alors changé car c'etait sous garanti !

A+
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:52
et le carburant c'est pas du spécial helico c'est pour tout
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:53
a bein il convient parfaitement alors !
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le Mer 16 Jan 2008 - 16:59
ben ok alors je charge et je vous dit le verdict apres pour le premier demarage
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le Mer 16 Jan 2008 - 17:01
@Kake007 a écrit:
@aricospeed a écrit:va vite te presenté dans la rubrique presentation du forum sinon les modos vont pas etre content ...pour ton revo, il te faut au minimum du 25% est aux mieu du 33% ... ton moteur risque de ne pas aimer le 20%.

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Certains roule avec le l'essence pour Hélico, il n'y a de problème ! Mais bon autant prendre du carburant pour ! Wink

Pour Revo3.3( tu aurais pu choisir un autre pseudo ! Wink), recharge à fond et reviens nous avec des good news héhéhé Wink

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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le Mer 16 Jan 2008 - 17:28
No problem j'vous enverreais ca (vais filmer le demarage ^^)
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le Jeu 17 Jan 2008 - 18:03
ben avec un pote a mon pere, mon pere et moi, on a essayé, mais le piston a un point de compression ou il bloque et on a aussi deduit que la batterie en 1500 mAh n'avais pas assez de gnak.....
Aujourd'hui, mon pere va esseyer de trouver un autre batterie .....
des que j'ai tout sa je vous dirais le verdict (j'espere bon)
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le Jeu 17 Jan 2008 - 18:38
dessere la bougie !!!!!!
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le Jeu 17 Jan 2008 - 18:45
j'ai essayé de leurs faire comprendre, mais ils ont roen voulu savoir .....
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le Jeu 17 Jan 2008 - 18:52
ben tu peut le faire toi meme non??? Wink
c'est peut etre que le moteur est noyé (ou engorgé si tu prefere ^^) si tu arrive pas a tourné le volant moteur a la main! Wink

mais c'est sur que 1500mah en plus si elle est un peu vieille c'est un peu juste! Wink
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le Jeu 17 Jan 2008 - 19:03
sa y est, j'ai un nouvelle batterien en 3000 mAh, je charge (toute la nuit probablement avec 3 cycles) et je vous dit tout ca demain soir (j'ais cours moi ^^)
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le Jeu 17 Jan 2008 - 20:48
oui parce qu'en forçant sur un moteur non rodé ou noyé tu risques de casser quelque chose !
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le Sam 19 Jan 2008 - 11:28
Bon sa y est.. j'ai trouvé : la bougie est petée, mùais j'ai pris celle de mon avion et l'ai mise sur mon revo. J'utilise un soquet pour l'allumer. je vien de faire le premier reservoir de rodage métal
Ps : je trouve que mon revo est acceléré, je dois toucher a quelle vis, le ralenti ou la richesse?
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le Sam 19 Jan 2008 - 12:05
j'ai touché un peut au ralenti et ca allais mieu, j'ai fait le 2 eme reservoir =)
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le Sam 19 Jan 2008 - 12:42
Reservoir 3 ok ! =)
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le Sam 19 Jan 2008 - 18:42
Ben c'est encore moi ...
Ca y est je l'ai rodé, mais je trouve qu'il ratatouille quand je suis au 3/4 de gaz et afond aussi
Je trouve aussi qu'il fume blanc.... Rolling Eyes
Est ce grave si le trouc qui est en contact avec la cloche d'embrayage, le sliper je crois que sa s'apelle, il tourne en roue libre quand je le tourne avec mes doits et quand je roule, ya pas de prob mais sa me tarabuste un peut Rolling Eyes
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