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Freinage qui fait clac clac clac Empty Freinage qui fait clac clac clac

le Sam 31 Juil 2010 - 23:16
C'est quoi ce bruit?
A l accélération aucun buit mais par contre au freinage ca fait un genre de clac clac clac... mais ca freine quand même, certes pas très fort mais ca n'a pas changé par rapport a avant.

J ai vérifié et le pignon est comme neuf. Par contre la couronne est un peu usée sur toute la couronne mais juste sur un côté des dents, c'est possible que la probème vienne de la? car comme c est usé que d un côté, ca ne fait du bruit qu'au freinage ?
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le Sam 31 Juil 2010 - 23:39
C'est peut être les diff car quand ils sont usés ils clac sur les freinages

je laisse passe le pro des diffs quadman :cowboy:
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le Lun 2 Aoû 2010 - 8:39
Personne a ce problème ?
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le Lun 2 Aoû 2010 - 10:06
Est ce que sur une grosse accélération brutal ça te fais la même chose et est ce que ton slipper est serré presque a Max ?
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le Lun 2 Aoû 2010 - 10:20
accélération brutal , pas de clac clac, juste au freinage.

Comme j ai dit plus haut, la couronne 50 est legerement usé d un coté, je l ai changée. Le slipper étiat plutôt serré mais pas a fond, je l ai serré à fond la mais pas encore pu tester car il pleut souvent ces derniers jours :-(
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le Lun 2 Aoû 2010 - 10:26
La prochaine fois que tu roule il faudrait voir si en accélérant et en le bloquant a la main sa fait le même bruit car dans ce cas la c'est les diff qui sautent des dents mais sinon si le bruit ne se fais que au freinage je sais pas!



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le Lun 2 Aoû 2010 - 14:23
Effectivement pour moi sa craquer quand j'accélérais mais rien au freinage .. Il me manquer 6 dents sur mon diff arrière lol, tu as calé tes differencielle ?
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le Lun 2 Aoû 2010 - 16:10
bon je regarderai les diff ce soir.
Non ils ne sont pas calés.
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le Mar 3 Aoû 2010 - 17:29
Bon j ai demonté les diffs et effectivement y a des dents abimés sur les diffs AV at AR :-( pourtant je ne roule que en 2S...bizarre.
Comment savoir si les diffs sont bien calés, quand je les ai remis dans les bulkhead, ils ne bougeaient pas donc je conclus qu ils sont bien calés déjà non ?

Une autre question, j ai aussi les dents du petit pignon (le petit sur la photo) un peu usés :
http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12016&cat_name=MINI 1/16 REVO
Faut le changer aussi ?
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le Mar 3 Aoû 2010 - 18:19
Oui change tout comme sa tu es tranquille lol http://www.revopowaaa.com/1-16-e-revo-f42/calage-caler-les-differentiels-diff-1-16-t3882.htm tu as tout ici Smile
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le Mar 3 Aoû 2010 - 23:11
Moi ils ne bougeaient pas et j'ai quand même dus les redemonté et les calés donc je te conseil de mettre directement une rondelle su chaque diff



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le Mer 4 Aoû 2010 - 8:35
une rondelle par diff, ou une rondelle de chaque coté d'un diff?
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le Mer 4 Aoû 2010 - 11:06
Regarde bien sur le schéma de QUADMAN il y a une rondelle pour diff av et une rondelle pour diff arrière, important de bien la placer Smile
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le Mer 4 Aoû 2010 - 11:29
je sais mais un diff, ca a 2 bras donc je me demandais s il faut caler des 2 côtés.
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le Mer 4 Aoû 2010 - 14:49
La rondelle de calage ne sert qu'a limiter l'entre dent qu’il y a entre le petit pignon et la couronne, là entre autre à le rapprocher de la couronne et pour cela on ne peut mettre la rondelle que d’un seul côté du dif
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