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le Ven 9 Juil 2010 - 1:13
Quand tu compares tous les pneus & Catégories existants, ces gammes : 40 Serie (Proline) / 3.8" / Oversize (Axial) / 420 Serie (Losi) "rentrent" dans la même "catégorie".

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le Ven 9 Juil 2010 - 1:19
un peu comme Laurel et Ardy ? :gne:
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le Ven 9 Juil 2010 - 1:25
Qu'est ce que tu n'as pas compris ? Very Happy

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le Ven 9 Juil 2010 - 1:32
Bin que ces pneus soit classé dans la même categorie alors qu'ils ont une différence énorme: 144 pour les Axial montées et 162 pour les big joe sur les 40 serie alors qu'ils sont si j'ai bien compris dans la même catégorie, c'est pour ca que je trouve pas de pneus, je sais jamais quelle hauteur ils vont faire, j'en cherche du même gabari que le revo, par exemple les axial de cette photo:
Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Be80ff10

Ici pour les pneus
Axial me dit qu'ils font 144 mm montés mais si je me fie a leur correspondance au serie 40 proline il devraient faire 162 mm de haut comme mes big joe monté sur proline velocity. c'est la que je cale

;S


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le Ven 9 Juil 2010 - 3:12
mon avis pour le beadlock!

pour le thermique no soucis dauf que l'embrayage s'usera plus vite!

pour le brushed no soucis!

et pour le brushless brider à mort en patate no soucis mais petit risk de cass cardan!

pour le brushless facon brutal ont oublie trop de poid donc casse de cardan en moin de 10minutes de run : témoin à l'appuy
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le Ven 9 Juil 2010 - 10:51
Merci de ton avis, je prendrai donc pas des beadlock en allu comme ces Axial, par contre les pneus m'intéresserai, j'attends que Chezoit me réponde sur la taille Rolling Eyes
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le Ven 9 Juil 2010 - 11:40
@Edouard
Tu ne confonds pas les pneus 3.2" avec les 3.8" ?
Les 3.8" ont quasiment la même taille "hauteur" que les 3.2" mais ils est sont plus large (quoiqu'avec certains déports pneus 3.2"...on peut vite les confondre).

Sinon + 10000 avec Truggy Power

Edouard. On va la faire autrement.
Qu'est ce que tu fais exactement avec ta bagnole et où roules-tu avec ?

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le Ven 9 Juil 2010 - 12:22
Bin je roule sur piste ( circuit de terre sans cailloux ) avec des saut, je suis en 6S, les pneus d'origine n'iraient très bien s'ils n'étaient pas aussi fin, ils commencent a se décoller au premiers tours, je les recolle après 5 tours, puis ils se déchirent après 10 tours soit 20 minutes de run.
Donc vou sme confirmez que bien que compatibles proline serie 40 ces pneus axials me feront des roues plus petite que les roues d'origine Revo a savoir 144mm ( monté) contre 152
Merci
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le Ven 9 Juil 2010 - 12:34
Je vais faire un HS pour te conseiller. Wink

Les pneus d'origine 3.2" peuvent aller...mais il ne faut jamais prendre des 3.8" pour de la piste.
Pour de la piste ou même loisir, je te recommanderais des tailles 3.7" ou 4.0". > Plus de contrôle.

Parlons de ton terrain :
Ta terre est dure ou très poussiéreuse ?
Le terrain est comment ? Défoncé, moyen, clean ?

Tu ne roules que sur piste ?

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le Ven 9 Juil 2010 - 12:49
la terre est poussiéreuse l'été et dure l'hiver, en ce moment je ne roule que dessus. Mais avant de me proposer quelque chose, je prendrai pas de roues trop differente coté gabarit car il me convient tres bien tant coté estethique que pratique, je ne suis pas a la traine derrière les 1/10 avec leur roues de vélo et je prendrai pas plus grand comme les big joe de mon emaxx, c'est impilotable sur ce circuit.
http://img329.imageshack.us/img329/870/terrain0007jy7.jpeg

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le Ven 9 Juil 2010 - 19:34
Il faut savoir ce que tu veux, rouler à ton aise ou avoir la Bling bling attitude ! Very Happy

Personnellement je te recommanderais des ensembles 3.7":
-Les AKA I-Beam à l'arrière 3.7"(Axé accroche frontal)
-Les AKA City Block à l'avant (Axé accroche latéral)...Hein Pulse. Very Happy

Tu as 4 belles lignes droites (I-Beam) et quelques séries de tournants (City Block). Le tout en terre poussiéreuse pas trop dure donc parfait.

Seul hic pour toi, en 3.7" tu n'auras jamais toutes les jantes que tu pourrais trouver en 3.2"....Very Happy

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le Ven 9 Juil 2010 - 19:49
Merci Chezoit, je vais bucher tout cela pour adapter a mon style bling bling a l'aise Cool
Des que j'ai enfin choisi, je te demande ton avis, encore merci
J'ai commencé a regarder mai je vois que ton choix est celui de la performance et je t'en remercie, mais j'arrive pas a m'y faire j'ai besoins de roue qui ressemble la des roue de voiture, pour moi c'est aussi un peu cela le modélisme, il faut que ca ressemble a une voiture, j'en vois des tas qui me plaisent en photo mais je pige pas leur dimensions. Celles que tu me montres sont trop fine, tous ceux qui roulent avec moi ont les mêmes avec des boite a camember a la place des jantes. Moi je suis hors compète, plus lourd avec mes 6S et plus puissant, mais avec de bon réglages, j'arrive a pas trop partir en sucette dans les virages et ne pas me faire larguer, par contre je dois jeter mes 4 roues une fois par semaine , je pourrai être plus performant, mais quand je vois en plein saut le reflet de mes jantes black chrome briller dans mes yeux, j'ai pas en vie de lâcher l'affaire, je te remercie et je continu ma galère...et la quête du secret des pneus AX12002 Terra-izer Oversize Tires, qui vont sur des jantes prolines serie 40 et qui deviennent plus petites que les roues revo d'origine sans que personne ne puisse me confirmer.

[strike][strike]EDIT, en fait tout simplement la hauteur dépendrait elle pas de la largeur de la jante?
Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 D189b010


En fait le pneu fait 144 mm si je le mets sur leur jantes mais sur la deuxième photo la roues est plus grande car sur une jante plus fine, et c'est le même pneu a gauche et a droite sur la photo, ce qui repondrai a toutes mes questions!
Page de la photo

c'est pas les mêmes pneus tirer la chasse
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Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Empty Imex 1/8 Truggy Tire Set Carbon Design A

le Mer 14 Juil 2010 - 18:06
@Chezoit a écrit:Yes Nickel.

Quand tu les auras reçu & Testé > Fais-nous un p'tit post pour donner ton retour. Wink

J'ai recue mes Imex Hier:
Beau packaging
Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Imag0415

les roues sont hélas assez lourdes, et hélas un peu plus grosses que celles d'origines, mais ont l'air solides

Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Imag0418

Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Imag0510


Je file sur la piste dans l'espoir de pouvoir enfin rouler des heures sans problèmes de roues
:sup:

Premier tour de piste:

Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Imag0511


:gne:

Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 Imag0512

Le caoutchouc s'effrite entre mes doigts comme du polystyrène.... 30 secondes de run pour 100 euro ( sans le port)
Inutiles de dire que mon retour est plus que négatifs, leurs jantes à l'air de tenir mais la gomme... en fait c'est pas de la gomme c'est de la merde.
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:30
Waouuu, elles sont jolies !!!!!! Ca c'est ce que je me suis dis en les voyant Very Happy

Le dessin du pneu est sympa et doit bien accrocher!!

La jante avec le look carbone, ça déchire Twisted Evil
Elle sont en 1/4 offset on dirait non???

Par contre ... pour un tour de piste, la tronche du pneu!!!
Ca doit être dû au 6s et faire ballonner les pneus quand la voiture est en l'air, qu'en penses tu?

Avec du scotch renforcé à l'intérieur de la jante, ça l'aurai fait aussi? Le problème c'est qu'elles sont arrivées montées Sad

Sinon, look d'enfer avec ta voiture I love you
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:34
Pff j'ai crue que tu te foutais de ma gueule , je vais jeter les pneus pour essayer d'en trouver qui vont sur ses jantes, sinon poubelles.
Comment tu sais que je les ai fait ballonner, pas trop d'ailleurs comparé au traxxas ( j'ai pas eu le temps)
Je t'assure cette gomme on dirai qu'elle a 100 ans un enfant de 3 ans la dechires
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:45
A ta place je tenterais une SAV toute suite en montrant les photo's, meme en ballonant les pneus devait pas se dechirer si vite voir pas de tout dechirer je dirait.
Voici leur email : sales@imex-model.com
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le Mer 14 Juil 2010 - 18:46
Merci je le fait dessuite
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le Mer 14 Juil 2010 - 19:11
@edouard a écrit:Pff j'ai crue que tu te foutais de ma gueule , je vais jeter les pneus pour essayer d'en trouver qui vont sur ses jantes, sinon poubelles.
Comment tu sais que je les ai fait ballonner, pas trop d'ailleurs comparé au traxxas ( j'ai pas eu le temps)
Je t'assure cette gomme on dirai qu'elle a 100 ans un enfant de 3 ans la dechires

Non non, loin de moi cette idée :honte:

Oui, c'est vraiment bizarre qu'elle se déchire comme ça s'ils n'ont pas trop ballonnés et comme dis Bao, ils sont neufs!!
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le Mer 14 Juil 2010 - 19:14
Bin j'ai écris a Imex, on verra la réponse, je pensait avoir roulé sur un clous ou autres mais je vois bien mêmes des bous de crampons s'arrachent et que le pneu est fendue a plusieurs endroits, la gomme est pas souple.
Merci
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le Mer 14 Juil 2010 - 19:28
Et sinon, ils sont bien sur ta piste? Ils ne glissent pas trop?
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le Mer 14 Juil 2010 - 19:48
Non, ils accrochent bien du peut que j'ai roulé, mais chui tellement lourd avec mes 6S que si j'arrive pas trop vite dans les courbes chui sur des rails et je sais pas si c'est leur formes mais chui resté bien a plat sur des zones ( de glissade latérales avec imperfections ) ou les pneux traxxas se plantent et me font partir en tonneaux
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le Mer 14 Juil 2010 - 20:46
Grrrr, je n'arrive à trouver d'information nulle part sur les pneus, même sur leur site il n'y a aucun détail :S
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le Mer 14 Juil 2010 - 20:49
Je sais pas si ca vaut le coup de trouver des infos la dessus.. je passe à cela:

Même type de pneus que ceux d'origine - Page 2 4axial10


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le Jeu 15 Juil 2010 - 20:34
Suite de ma reclamation a Imex: aucune réponse
Suite à ma réclamation à http://www.omnimodels.com/
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le Jeu 15 Juil 2010 - 20:48
Hop, dans mes vendeurs favoris Wink
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