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le Sam 26 Juil 2014 - 15:33
Je cherche à renforcer les diffs pour utiliser avec du 6s, je vais aussi changer les corps et carter ainsi que les arbres. Histoire de tout bien faire en même temps.
J étais partis sur l idée de remplacer la transmission par du 1/8 mais les adaptateurs ne sont plus en vente.
J'aurais bien voulu acheter des pignons renforcés, mais à part le kit 5382x il n y a pas de choix.
Et concernant les couronnes de diff c'est robinson racing les plus solides?
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le Ven 19 Sep 2014 - 17:16
Bonje viens de finir de monter les pignons dans leS corps en alu HR, mais je n'arrive pas à les rentrer dans les carter ST5380B, les 2 roulements coincent et la couronne vient frotter contre la paroi interne du carter :S
Je viens de mettre les roulement au congélo et les carter au four, mais j'ai bien peur que la couronne soit un poil trop grosse pour le carter STRC...
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le Ven 19 Sep 2014 - 17:32
dremel Exclamation Exclamation Exclamation
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le Ven 19 Sep 2014 - 18:06
Oui je n'ai pas le choix.
Complétement dégouté par tous ces fabricants d'options alu, rien n'est fini ou mal dimensionné, on ne m'y reprendra plus nan

Le carter ST5380B a été concu pour l'ancienne couronne TRA5379, la nouvelle TRA5379X est un peu plus épaisse (au vu des photos) ce qui fait qu'elle frotte.
Ce qui m'énerve le plus c'est que sur la plupart des sites de vente dont celui où je l'ai acheté il indique bien compatible "e-revo" en plus du revo 3.3 :S
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le Sam 20 Sep 2014 - 8:29
sauf chez Vanquish rc
top qualité assemblage nickel finition exemplaire et prix aussi
mais on a rien sans rien !
le seul défaut le peu de pièces proposé pour Traxxas
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le Sam 20 Sep 2014 - 9:30
Il n'y a pas que vanquish... LEM fait de bonne pièces, New Era était pas trop mal, sinon Flm, UE ....
Mais hot racing gpm integy... Rien d'étonnant à voir si peu de qualité....

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le Sam 20 Sep 2014 - 12:47
@Marcogti a écrit:sauf chez Vanquish rc
top qualité assemblage nickel finition exemplaire et prix aussi
mais on a rien sans rien !
le seul défaut le peu de pièces proposé pour Traxxas
vanquish ne fait pas de carter et apparement pas de pièce pour le erevo :S
De plus ça n'est pas un problème de finition (car ST RACING CONCEPTS est aussi bon que vanquish) mais de pub mensongère quand à la compatibilité.

@The Dude a écrit:Il n'y a pas que vanquish... LEM fait de bonne pièces, New Era était pas trop mal, sinon Flm, UE ....
Mais hot racing gpm integy... Rien d'étonnant à voir si peu de qualité....
Hot racing ça dépend, les cellules sont très bien finies, par contre leur kit amortisseur :nul2:
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le Dim 30 Juil 2017 - 19:37
Finalement qu'elles sont les differentiel et slipper les plus costaud en 6s? Car en 40mi de run differentiel mort... je trouve que me e revo est fragile finalement. . Snif
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le Dim 30 Juil 2017 - 23:05
Salut, pour te dire moi je tourne en diff thermique en 6s. Et ils ont pas le petit Renfort du e revo, bref si tu pète ton diff c'est que ton slipper est trop serré. Moi je suis en punch 5 (Hobbywing) mais j'ai pas mal desserrer le slipper, du coup je casse plus. Si tu le serre trop ça force sur la transmission et ça casse.

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le Lun 31 Juil 2017 - 5:55
C'est vraie que le serrage slipper c'est tout un art lol. Sa aussi encore a revoir pour ma part....
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le Mer 9 Oct 2019 - 0:55
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le Mer 9 Oct 2019 - 8:10
D’après le descriptif, ça se monte sur les diff av du X01, vu que X01 passe en 6S, faudrait peut être voir de ce coté, et surement moins cher Wink
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