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sebas
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Mar 23 Fév 2010 - 23:44
Comme le titre le dit ma transmission sur mon revo reste collé en 2 ieme vitesses aussitot que le moteur commence a etre chaud(environ 1 minute) Jai cnger le primary clucth(#5390) mais il change toujours pas de vitesse.il fonctionne pareil,il prend quand meme ca vitesse mais decolle en 2ieme vitesse.Avez vous des suggestion?
Chezoit
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Mer 24 Fév 2010 - 10:36
Tu as desserré de combien de tours ta seconde ? Surement trop...

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Mer 24 Fév 2010 - 10:44
Chezoit a écrit:Tu as desserré de combien de tours ta seconde ? Surement trop...
:+1b:
il m était arriver la même chose!!
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Mer 24 Fév 2010 - 12:12
salut , pour ma part lorsque j'ai été paumé dans mes réglages de boite de vitesse , j'ai profité de l'ouvrir pour tout nettoyer et vérifier que tout allait bien et j'ai vérifié à la main la force de serrage de la visserie , lorsque ca m'a parrut correct en resistance .. j'ai remonté .; et .. pas de soucis ..
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sebas
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Mer 24 Fév 2010 - 23:44
Je n'ess pas ni meme jamais touché a ce que vous appellé la seconde.
est ce que ca peut ce desserer tout seul avec la vibration? je la revisse de combien de tour? juste pour etre sur que nous parlons de la meme chose,est-ce que cest le petit trousur le dessus avec la petite goutte qui dit de ne pas metre d'huile?
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Jeu 25 Fév 2010 - 0:11
3/4 tours devraient largement suffire.
Sinon je te conseille de lire cet excellent post, pour mieux comprendre ce réglage.

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Jeu 25 Fév 2010 - 2:56
merci Chezoit,j'avais deja lu ce post mais le probleme c'est que moi c'est l'inverse,la deuxieme reste collé.La vis c'est pas pour que la premiere passe en deuxieme? Moi la deuxieme reste toujours dessus meme quand j'arrete et je redecolle si je visse ou dévisse est ce que ca va le faire retrograder de vitesse selon toi
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Jeu 25 Fév 2010 - 12:18
Comme je te l'ai dit, c'est pour mieux comprendre ce réglage. Wink

Peut-être que ton cliquet est tout simplement bloqué et l'astuce de Pierre est vraiment top.

Sinon, pour faire ton réglage; tu dois serrer cette vis à fond (attention ne pas forcer quand tu arrives au bout).
Après tu desserres le nombre de tours qu'il faut. (3/3.5/4)

Tu recommences, bien sûr, cette opération le nombre de fois qu'il faudra pour retrouver le bon passage de tes vitesses.

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Sam 27 Fév 2010 - 5:44
bon, j'ai defais la transmission tout semble correct,j'ai devisser la seconde 5 tours.J'ai tout remonté et ca ne fonctionne toujours pas il reste toujours en deuxieme vitesse.la semaine derniere j'ai changé la cluctch pour une integy http://www.rcplanet.com/Integy_3_Piece_Clutch_Conversion_Revo_p/intt3215silver.htm
est- ce que je pourrais l'avoir mis a l'envers ou quelques chose comme ca?
Avez vous des suggestion car je suis vraiment a cours d'idée
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Sam 27 Fév 2010 - 21:37
5 c'est trop. Tu as essayé 3, 3 1/2, 4 ?

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Sam 27 Fév 2010 - 23:14
oui mais meme visser au maximum,ca fait la meme chose,mais la je me demande si ca ne pourrait pas etre la compression de mon moteur qui ne soit pas bonne, ce qui me ferait croire qu'il serait en deuxieme mais il serait en premiere et ne change pas de vitesse par manque de force et/ou vitesse.Ca pourrait expliquer pourquoi il n'a pas de force au decollage
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Sam 27 Fév 2010 - 23:17
Bon la meilleure méthode pour vérifier une fois pour toutes.
Il faudrait que tu nous fasses une vidéo en ligne droite.

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