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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 2:24
@cedleonr:
C'est mon deuxième moteur ARC. Le premier avait rendu l'âme parce que je n'avait pas prit de précaution comme boucher ses orifices. J'ai utilisé du Kapton tape pour boucher ceux-ci.
Maintenant, j'essaie un 2800Kv en 4S. J'ai fait un tour de piste ratio spur gear pinion 45/28 en 4S et ça ne chauffe pas. Very Happy
J'ai pas pu faire plus parce que j'ai rentré dans une bande et je crois qu'un des servo à une gear de bousillé Sad

Je dirais que ce ARC est encore plus coupleux que mon Leopard 380, 4 pôles.
À noter que le shaft des ARC sont trop long et n'ont pas de surface plane pour la vis du pinion. Donc il faut jouer de la Dremel.

@castek:
Oui c'est la que j'ai pris mes deux ARC.

Pour les proprio du châssis carbone Integy, j'ai dû limer le support arrière du bloc de transmission car le washer en ruber du nouveau shaft central frottait dessus.

@EncoreUneMod!:
Il n'y a pas beaucoup de place pour y mettre une protection entre l'Accu et le châssis. À moins dans mettre en dessous ?

Ha ! oui. J'ai joué "safe" pour le nouveau center drive shaft. J'ai ajouté du shrink tube (merci EncoreUneMod!) sur les joints du bloc transmission. Mieux vaut prévenir que guérir.

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Alexandrets
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 3:19
Vraiment trop beau comme montage :BD:
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 5:00
Je suis aller rouler sur une nouvelle piste aujourd'hui. Une belle petite piste intérieur à environ 10km de chez moi Smile
Un membre du forum Téléguidé Québec m'a invité Very Happy

J'ai rouler le MERV mais trois soucis Mad :
1 ) Les ressorts beaucoup trop mou et les shock ne semblent pas faire une bonne job. Je vais retourner avec les GPM

2) Problème avec le Mamba Max Pro. Il broute. C'est le nouveau firmware 1.32 qui est à ch!er. J'ai remis le 1.22 et plus de soucis :honte:

3) j'ai rentré dans une bande Embarassed (je crois qu'avec ce moulin c'est plus une bête de bash que de piste.. manque d'espace) et je pense qu'un des servo à une gear de bousillé. Je vais de voir investiguer.

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Alexandrets
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 5:20
Toute qu'une poisse ca Sad
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 12:57
@Alexandrets a écrit:Vraiment trop beau comme montage :BD:
:+1b: sacré machine :chapo:
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 14:04
Merci les gars Smile
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 16:01
On fait fumer la paypalite par ici. Very Happy

Cool

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 5 Avr 2012 - 21:02
@Patoff
Tu as rajouté un peu de frein filet sur les vis des cardans centraux?
Sinon, sacré bolide. Twisted Evil
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 6 Avr 2012 - 0:14
Oui j'ai ajouté du frein filet + du shrink tube.

Mais je ne sais pas si quelqu'un a remarqué mais j'ai perdu une vis du châssis Integy. Probablement que j'avais oublié de mettre du Loctite à cet endroit Sad

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Alexandrets
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 6 Avr 2012 - 3:36
Ca c'est pas de chance, et ca doit être des vis pratiquement introuvable, comme des M2 ????
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Sam 7 Avr 2012 - 2:56
Petit souci avec les diff en alu GPM et le Steering Assembly HR.
Ça frotte dans le bas. d'où mon problème de servo. Je vais devoir investigué. Je dois aussi essayer un kit de Steering GPM en alu.

À suivre

P.S.: un nouveau kit de ressort GPM en commande.

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Sam 7 Avr 2012 - 9:23
@Patoff a écrit: Je vais devoir investigué.

"investir" !???
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Sam 7 Avr 2012 - 13:17
"investir" :mdr1:

Non, je devrais être bon pour seulement investiguer et une fois le bobo trouver: réparer...

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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Sam 7 Avr 2012 - 20:48
Ah et bien je ne connais pas le mot " investigué" !!
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Alexandrets
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 2:22
Investiguer = faire des investigations, des recherches suivies et approfondies
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 8:44
Laughing
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 9:06
Ca va souvent de paire avec investir sur un R/C pale
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 9:14
+1 c'est clair et puis la note monte très vite quand on veut commencer a mettre quelques options ...
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 13:44
Ca c'est clair !!!!
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 15:26
Merci alexandrets :chapo: j'en apprend encor et toujours sur ce forum !!
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Dim 8 Avr 2012 - 21:43
Ca fais plaisir :sagesse:
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Patoff
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Mer 15 Aoû 2012 - 6:01
Bon ça fait beaucoup trop de temps que mon MERV est HS. Mad
J'ai enfin reçu mon servo Turnigy. Je me demande par où il a passé scratch

Alors maintenant à l'ouvrage...
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Jeu 23 Aoû 2012 - 22:42
Et puis, il fonctionne ce MERV ???


HS ON
Tu as un XR10 maintenant, tu t'es débarrassé du SCX ????
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 24 Aoû 2012 - 2:36
Écoute, beaucoup de changement et d'ajout dans mon écurie de RC Smile

Je crois avoir trouvé des modèles qui me convient Very Happy

J'ai toujours été adepte de vitesse et c'est dans cette optique que j'avais monté mon MERV. Maintenant, j'ai d'autre RC mieux adapté pour la vitesse...

Alors je vais le re-setupé pour ce qui fait de mieux: Du bashing.
Donc je ne le roulerai plus en 4S mais en 3S. Je vais remettre le Mamba Max pour récupéré le Mamba Max Pro pour un autre RC.
Je lui installerai des Dirt Paw. Je vire le diff central, j'inverse la transmission et mets de la 500K dans les deux diff...

HS
Et oui j'ai échangé mon Axial Honcho SCX10 pour un Axial XR10 (je vais l'équipé de deux Mamba Micro Pro ou du Novak M2) Twisted Evil
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Re: Mon E-Revo 1/16 (Mamba Max + Leopard 540, 4pôles, 3900Kv)

le Ven 24 Aoû 2012 - 5:04
Très hâte de voir cette config MÉGA BASH Twisted Evil
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