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le Sam 6 Fév 2010 - 20:55
Oui c' est se que je pensais mais Flo dit que se serrait mieux a la verticale ?

@Flo65 a écrit:A la verticale mais il faut un "caisson" pour les mettre dedans ... et le savage a un chassis "poutre" et non comme le revo
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le Sam 6 Fév 2010 - 21:11
il te cite un exemple

tu me dira quel châssis a des accus verticaux a part le savage
si tu en trouve pas, demande toi pourquoi Wink
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le Sam 6 Fév 2010 - 21:14
Oui je te donnais un exemple , je suis plus pour les lipos à plat Wink
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le Sam 6 Fév 2010 - 21:31
Ah autant pour moi j' avais mal compris silent


Bon ba sa serra lipos a plat pour moi alors :cowboy:
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le Sam 6 Fév 2010 - 22:22
@Metal-Geek a écrit:.....
Et pour les lipos je les est eu avec l' E-Revo quand je l' es racheter, c' est vraiment trop juste ? :S

Merci encore.

J'aurais pris un peu plus haut...Mais c'est peut-être mon côté trop "prévenant" ! Very Happy

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le Dim 21 Fév 2010 - 21:24
Suite de mon passage en B-Revo alors j' ai tout installer il ne me manque plus qu' a mettre un skid plat central de revo 3.3 pour protéger la boite et se serras nikel place aux photos

Le chassis avec tous les éléments installer
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Et avec la carro j' ai du percer un nouveau passage pour l' antenne et aussi percer pour les supports carro arriere comme le chassis est legerement moins long que celui en plastique de l' E-Revo
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Il me reste encore quelques bricolle a faire comme mieu accrocher le contro car comme vous l' aurez peut etre remarquer la il tiens avec un elastique lol faire un peu de couture pour les scratchs des accus et encore d' autres trucs je doit oublier
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le Lun 22 Fév 2010 - 7:21
Il te sert à quoi le pack d'accus à l'arrière ?

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le Lun 22 Fév 2010 - 10:18
C' est mon accus de reception.
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le Lun 22 Fév 2010 - 12:17
C'est le MMM qui alimente directement ton Récepteur.
Sinon Bec pour certain (comme moi).

Là tu as ton accu qui fait doublon et d'ailleurs je ne sais pas si mauvais pour ton récepteur.

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le Lun 22 Fév 2010 - 12:22
Non il peut tres bien alimenter ses servos avec l'accu séparé.
Pour cela, il suffit juste de débrancher le fils rouge de la prise du MMM ( prise reliée au récepteur ) comme j'avais fais au début sur son RBP avec le Mamba Max.
Aucun effet néfaste pour personne ! Wink
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le Lun 22 Fév 2010 - 12:25
Oui, même manip pour le Bec CC.
(d'ailleurs perso, j'ai fait un adaptateur spécifique pour ne pas abimer le câble)

Maintenant reste à savoir si Metal-Geek l'a fait !? Very Happy

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le Lun 22 Fév 2010 - 13:01
Oui ne vous inquiétez pas j' ai debrancher le fil rouge pour ne pas tout griller enfin j' ai mis une rallonge pour avoir la prise du contro a porter de main pour ne pas avoir a ouvrir a chaque fois le boitier du récepteur pour programmer et j' ai debrancher le fil de la rallonge comme sa pas besoin de rebrancher le fil rouge du contro a chaque fois pour la programmation.
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le Lun 22 Fév 2010 - 13:01
Impec alors Wink
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le Lun 15 Mar 2010 - 15:03
Hier petite sortie dans le jardin pour tester tout sa.
Alors sa fonctionne nikel rien n' a bouger juste une petite casse a force de faire des backflips sur le tremplin improviser

La casse
Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3] - Page 2 Img_6921

Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3] - Page 2 Image284

Mon cardan arriere fait maison avec une barre de 6mm et des noix de cardans repercer il tiens le choc pour l' instant
Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3] - Page 2 Img_6923

Et mon cardan avant qui est un cardan plastique d' origine que j' ai recouper a la bonne longueur qu' il me fallait
Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3] - Page 2 Img_6924

Et une video en attendant les autres plus longues.


Voila alors vous en pensez quoi ? alien :cowboy:

Perso j' aodre Twisted Evil
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le Lun 15 Mar 2010 - 15:11
J'en pense que l'adaptation de la boite d'E-Revo avec le moteur en position central est très bien :chapo:

Et le coup du cardan c'est pas bête non plus!

Manque juste une touche esthétique (peinture ou matiere différente) pour ton support de contro/boitier de réception/batterie, mais ca n'engage que moi!.
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le Mar 16 Mar 2010 - 14:06
Pas mal ton adaptation des cardans Smile
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le Mar 16 Mar 2010 - 15:22
Pourrais-tu nous des photos des fixations de ta boite, svp.

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le Mar 16 Mar 2010 - 19:16
Merci

Oui maintenant faut je revoie la deco de tout sa je verrais bien une tite roll cage aussi dessus sa le fait super bien je trouve.

Photo des fixations de la boite
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N' ayez pas peur la boite tiens tres bien dimanche je lui en est envoyer pas mal et elle a pas bouger d' un poil :cowboy:

Faut je revoie juste la fixation de la vis avec la rondelle sinon la boite est aussi caler de chaque coter par les ecrous que j' ai mis pour tenir le skid central.

Et new video la j' etais en nimh c' etait pour tester deja voir si tout tennais mais je suis vite passer au lipo Twisted Evil

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le Mar 16 Mar 2010 - 19:36
@Metal-Geek a écrit:.....

N' ayez pas peur la boite tiens tres bien dimanche je lui en est envoyer pas mal et elle a pas bouger d' un poil :cowboy:

....

Ce que Jeffbusa m'a dit; "N'est pas peur ! "... Very Happy
Apparemment il en n'a pas reparlé, donc c'est que ca doit tenir.

...Ca fait quand même flipper. :S

Ps. Tu es en combien d'S ?

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le Mar 16 Mar 2010 - 19:57
Oui je me rappel du post a Jeffbusa c' est meme pour cela j' ai dit n' ayez pas peur Razz

Sinon je roules en 6S et sa a bien tenue pour l' instant.
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le Mar 16 Mar 2010 - 20:32
ca tien très bien ....
il y a des truc beaucoup moins mécanique que ca Wink
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le Mar 16 Mar 2010 - 20:52
Il me semble qu'il y a un bruit de cliquetis sur ta dernière video, non?

Ca vient de quoi?
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le Mar 16 Mar 2010 - 21:25
Oui la mécanique apprécie moins meme si je trouve qu' elle encaisse plutot pas mal le 6s alien

Oui il y a bien un bruit un peu etrange :siffle: je crois avoir trouver se serrais mon cardan avant qui frotterais contre la piece qui fait le pont entre les bulk head avant et qui tiens aussi la grande vis qui sert d axe de rotation au sauve servo.

Je viens de demonter la piece a bien frotter contre la cardan je modifie le cardan en conséquance pour que sa ne frotte plus.
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le Mar 16 Mar 2010 - 22:06
Rien de bien méchant Smile
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le Ven 28 Mai 2010 - 14:10
Alors, elle tient toujours bien ta boite ou tu as modifié la fixation?
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