options,modifs mini revo:2ème épisode pour 2ème châssis

Quadman a écrit:
allez par ce qu'elle le vaut bien, revoilà quelques photos de la Cox avec d'autres chaussures:
-Jantes HPI Scorch chromes avec Pneus Speed-Hawg II
Spéciale dédicace pour gsxzera
-petite vidéo prévue avec ces pneus pour lui mais il pleut en ce moment
T'inquiète gsxzera ,je te fait ça demain au pire car sur le bitume mouillé = ce sont de pures savonnettes
-DRiFT dans tout les sens !!!

Merci pour les photos Avec se que tu me dis, s'est clair qu'ils vont faire parti de ma prochaine commande. J'adore le dessin de la bande de roulement et depuis que je fais du modélisme je recherche toujours à avoir une voiture qui DRiFTE

Mise à part ça, il est tout simplement MA-GNI-QUE ce VXL

Au fait je t'envoie un peu de chez moi il fait 30°C

moi -aussi j'aime les dessins de ces Pneus= une des raisons qui m'a décidé à prendre ceux là
et merci pour le soleil= Impec, ça commence à se dégager

terrible la caro, ca fait vraiment super !

Merci _david j'en suis très content
et pour une Traxxas= le drapeau américain lui va à merveille finalement
Mon gars "bavait" souvent devant les Décos de Pleymo alors je lui est fait un petit cadeau !
D'ailleurs, ta Déco nouvelle Cox n'est pas mal du tout

Pour gsxzera ,3 petites vidéos sur différents bitumes avec les Speed-Hawg II :
La 1ère vidéo est sur du bitume qui accroche très bien "normalement" :
- avec les Bow-Tie= sur le dos au moindre virage un peu trop serré ,
En forçant vraiment =Tête à queue souvent mais assez rarement sur le Toit ,
Et...Je fais un peu exprès le forcing par moment pour mieux se rendre compte,
au moins je l'ai bien baptisé cette Carro

2ème vidéo avec 1 autre type de bitume qui accroche un peu moins
-un peu + lisse et... ça Glisssssssssssssse pas mal

3ème vidéo avec du Pavet assez lisse = Drift à Gogo ,
Sur du bitume mouillé ,ça accroche un tout petit peu mieux que là ,
mais c'est dans le même genre

En espérant que ça pourra t'aider à faire ton choix

tes vidéos
on voit bien la différence...

Je ne sais pas quoi te dire mise à part un grand MERCI pour les vidéos et en plus une pour chaque types de surface que l'on peut retrouver

Démonstration réussi et concluante, achat des Speed-Hawg II validé

Maintenant il me faut choisir des jantes pour aller avec. Je vais surement prendre des HPI, les HPI Scorch 6-Spoke comme toi ou les HPI SS Deep MT ou bien les HPI MT Mesh (Je ne peux pas mettre de lien ça ne marche pas...) Je pense les prendre blanches ou noires par crainte que le chrome ne s'écaille à l'usage, mais je dois reconnaitre que ça me tente quand même bien, elles sont super en chrome

Dommage que mon gars n'était pas là car tout seul = caméra fixe et très limité !
mais si j'ai pu t'aider à faire un choix , c'est cool!

Et très jolies les Chromées mais t'as raison= le contour de la jante s'écaille pas mal
elles me plaisent bien aussi les HPI SS Deep ,j'avais déjà hésité avec les Scorch-6,
Après, le principal étant d'avoir un "bon" déport et ensuite de faire un "bon" collage des pneus

Salut, c'est impécable cette cox, sa rend bien

A+

pleymo

Je n'avais pas vu la vidéo sur le pavé...héhéhé excellent !

Chezoit a écrit:Je n'avais pas vu la vidéo sur le pavé...héhéhé excellent !

J'aime bien la 3ème! Ça me donne des idées sur de nouveaux spots où rouler.

Merci de partager avec nous Quadman

hum excuse moi c'est quoi comme moteur tu a mis ??

Me revoilà Après une petite absence + ou - volontaire (mon gars se faisait opérer)
suivi au retour d'un gros soucis de connection (grrrr SFR...) enfin bref...

voilà les Dernières news:
- installation du Sidewinder + 4600Kv sur la mini de mon gars car il voulait tester sur la sienne
et aussi parce que Cedleorn souhaitait un kit "Rabaissage-gros-moteur " pour châssis d'origine!


Déjà, fabrication d'une nouvelle plaque-moteur avec de nouvelles côtes
Celle que j'ai faite pour la mienne ne va pas dessus:
- mon châssis Alu est complètement plat alors que le plastok est en forme de V
Alors j'ai recommencé de zéro et voilà ce que ça donne :
-avec 2 petits carters Alu pour "étanchéiser" la transmission = Sur Tenbol et Cache couronne Alu (integy)
(usinages du Tenbol expliqué juste ne dessous)

Vue dessous du bloc de transmission complet = tenbol "fermé"
reste juste =1mm à 6mm d'ouverture suivant la transmission choisie et
l'ouverture du cache couronne (identique qu'avant modif) = fermé par le châssis,

Pour passer le moteur devant les amortos AR et pouvoir le descendre au max:
-épaisseur du Tenbol réduite de 5mm , l'axe du slipper raccourci de 4mm (ressort + court aussi )
-modif légère sur le disque du slipper pour cause d'épaisseur de plaque-moteur= 2.8mm (au lieu de 2mm)

Polissage en règle pour toutes les pièces
-cadeau aussi pour Cedleorn , il aime le chrome il me semble...mais surtout parce qu'il a été patient

préparation du terrain pour recevoir le Sidewinder ,
juste quelques petites découpes sur le rebord de l'emplacement réception et il rentre Nickel
-le cache couronne a pivoté/glissé de quelques mm sur la droite,
d'ailleurs,je suis déçu car il y a des reflets sur le cache alors qu'il est tout chromé (re-poli)

Le moteur Rabaissése situe environ entre 2mm et 8mm du châssis =toujours suivant la transmission.
il est à env.2cm de hauteur avec le Tenbol non-modifié et plaque-moteur "normale" ,
=il passe au dessus des amortos AR et pas glop le centre de gravité!

Instal de l'inter et toujours la réception en place du servo-droit
(juste un nouveau boitier de protection + pratique a enlever et l'ancien avait fait son temps)

vue de dessus le Sidewinder ne dépasse pas trop coté carro ,
et du coté moteur = il est à 2mm (du radiateur= le plus près)

voilà je n'ai eus le temps de faire que 2 runs pour l'instant mais aucuns soucis , tout fonctionne nickel
je posterais des news de mon châssis alu d'ici peu:
-remonté avec le EZ-run 60Amp + feigao= qui marche toujours aussi bien d'ailleurs !

Ah cool mon petit va avoir son nouveau moteur d'ici peu du coup UN GRAND MERCI A TOI QUADMAN

je vous ferais donc la continuité de ma presentation tres bientot et une nouvelle presentation de celui de mon fils avec le meme moteur que quadman EZ-run 60Amp + feigao qui marche du toner effectivement !!!

@ Cedleorn:
Franchement le contrô EZ-run fonctionne Super-bien (ne chauffe pas beaucoup en 2S)
et le Feigao chauffe presque autant que le Velineon mais ça reste très raisonnable
- je run qu'en 2S (en // ou pas ) et je n'ai même pas mis de ventilo dessus = juste le Gros-Radia seul ,
et ce moteur a déjà pas mal de runs à son actif !!!
(il a même fait 3 runs installé sur mon bateau= test-comparo ),
-Je vais poster l'instal du combo sur mon châssis Alu plus tard, j'attends quelques pièces avant

Précisions concernant les 2 petits carters Alu:
Je les ai installés avec une colle époxy pour parfaire l'étanchéité ,

Nouveau petit Test/modif en cours
-Remplacement des supports Alu d'amortos Av/Ar par des petites rondelles assez épaisses= 0.8mm ,
(placées entre les amortos et les renforts D-P)
Raisons de cette modif:
Avec ces renforts + les supports Alu (type New-Era) =les amortos se retrouvent très haut ,
-ils nécessitent aussi des visses super-longues = 2.5mm,pas glop car + sensible au torsions,
(déjà tordu 2 à l'arrière)et enfin les amortos ne sont plus du tout en face des rockers
(surtout à l'arrière= pas top pour le fonctionnement)

Vraiment super belle tes pièces!!!

Salut quadman vraiment super comme d' hab j ai hâte de voir ce que sa va donné sur un gros revo ^^

Quelle rapport utilise tu avec ce combo?

En 2s et 3s si possible :$

Merci beaucoup

Coyote1311 ,
et justement ,en parlant de "Gros" Revo, je vais m'en remonter un pièce par pièce cet Hiver ,
-Optionné direct et en Brushless bien-sûr...

Voilà les Rapports utilisés le + souvent sur nos 2 minis (à 95% en 2S et en // ou pas):
-avec le Sidewinder+4600Kv = 23 ou 25 X 45
-avec le EZ-run + Feigao = 25 ou 27 X 50
En gros,on reste entre 9.00 et 10.00 de ratio:
en dessous de 9.00= je trouve que ça chauffe trop et tire trop long ,
au dessus de 10.00=c'est l'inverse= trop violent/nerveux et tire trop court
On a une très bonne vitesse de pointe ,ça lève à tout va aussi ,
On essaie d'avoir à peu près des Ratios assez proches, c'est + équilibré , + fun quoi !
elles sont très proche niveau performances (très peu d'écart de poids aussi, j'ai allégé un peu la mienne)
et enfin,elles tournent + vite en l'air= back-flip + rapide aussi avec des ratios pas trop bas

Testé couronne de 55dts ,mais ça tire soit trop court ou soit il faut un "énorme" pignon =
- les moteurs chauffent + qu'avec le même ratio mais en couronne + petites (entre 45/50dts)
donc ça n'apporte rien je trouve,
et je n'utilise pas de pignons au dessus de 28 =ça chauffe trop à mon goût,
surtout qu'en t'enchaine les runs!

Ne manque plus qu'une petite vidéo !

Ps. Ça doit être de la dynamite !

vraiment tres pro ces pieces... c'est magnifique !!

Merci beaucoup pour ta réponse quadman vraiment simpas je testerais c est rapport ^^

Sinon perso depuis 2mpis j ai un erevo Brussless et croit moi c est un autre gabarit :LOL: et la conduite est carement différente tu ne seras vraiment pas dessus

vraiment nikel tes piéces,
avec quoi tu fais tes découpes sur de l'alu 3mm
et avec koi tu poli comme ça

sinon combien tu vends la plaque et le suport moteur
pour chassi alu plat

j'ai encore du taf avant ke mon proto roule à moin de prendre l'EZ-run

Merci les gars !

@coyote1311:
J'ai eus déjà l'occaz de runner avec le HPI Flux
-exact ! c'est différent en pilotage par rapport au petites échelles! (+ proche des "gros" thermiques= taille ,poids etc...)
Et ça devient trop compliqué de trouver de bons terrains sans se faire éjecté après 3 coup de gaz
(surtout avec un engin de 12KG avec 30cc + un "bon-gros" réso )
alors j'ai revendu mon gros TT 1/6 pour investir dans un ERBE

@vini der el diablo :
Je fait tout à la Proxxon/Dremel,quel que soit l'épaisseur (et gros trous/fraisages= perçeuse-colonne)
Découpes à la scie modéliste ou à la scie à-5 doigts
Pour le polissage:
-Papier à ponçer à eau 600/800 pour les inperfections ,
ensuite Belgom-Alu pour le polissage parfait (en plusieurs passes)
-Je poli un max de pièces Motos/quads depuis longtemps et je n'ai jamais trouvé + efficace
(et si vraiment intéressé par des pièces Alu = MP

Oui c est clair qu avec un engin aussi gros et surment bruyant sa methone pas que tu te fasse jeté

Perso avec le gros erevo personne la demandé de deguerrepire après peut être qu avec une thermique sa serais pas la même histoire même les policiers et les gendarmes viennent me posé des questions sur les jouets

coyote1311 a écrit:même les policiers et les gendarmes viennent me posé des questions sur les jouets

j'espere que tu n'as pas les pneus lisses sinon

Quadman a écrit:
Pour le polissage:
-Papier à ponçer à eau 600/800 pour les inperfections ,
ensuite Belgom-Alu pour le polissage parfait (en plusieurs passes)
-Je poli un max de pièces Motos/quads depuis longtemps et je n'ai jamais trouvé + efficace
(et si vraiment intéressé par des pièces Alu = MP

Salut,
Comment tu enlèves l'anodisation sur l'alu des motos avec du briochin, soude, destop S'est pour savoir si je suis le seul à ne pas l'avoir su et à mettre taper un cadre de moto à la brosse avant de le polir
Sinon pour le belgom-alu, s'est clair qu'il n'y a pas mieux

m'en parle pas
-je m'étais amusé à polir entièrement aussi mon cadre sur mon ancienne moto (GSX-R)
et j'ai passé quelques heures dessus...mais comment ça claque !!!
Pour les désanodisations:
Comme d'hab, tout à la main, je préfère !
-Ponçage à eau "dégressif" , j'attaque à gros et je diminue au fur-à-mesure ,
(fin de désanod =600 puis 800 ),dès que j'arrive à l'alu brut = Belgom
et après "quelques" passages, c'est poli-fini = miroir
-j'ai eus l'occaz de comparer :je trouve que l'on à une bien meilleure précision/finition comme ça!
( en +,je ne suis pas fan des "traitements de choc" ,je suis un "ancien" comme me dise certains )

@coyote:
Mouais, j'ai eus 2 cas avec nos amis-les-****
-On jouais avec des hélicos 3D(rotor 72cm) dans un grand parc avec un ami et
après que quelqu'un les ai appelé ,ils sont venu discuter trankillou, super-cool !
et on fait la même avec mon TT 1/6 (je sais , c'est pas bien) ben...ça l'a pas fait pareil!
-Stoppé net, Bonne prise de tête , et éjecté net !
(je voulais quand-même éviter une garde-à-vue pour ça! )