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svseb38
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Mar 12 Jan 2010 - 18:35
Bonjour

Voila je possède le summit depuis peu, je l'ai pris pour son franchissement mais il est vrai que des que l'on veut s'amuser sur des terrains style bmx sa manque un peu de vitesse donc au lieu d'acheter une voiture en plus je voudrais acheter un moteur, pour choisir soit le trial soit la vitesse suivant les sorties donc avant de penser à m'acheter un Mamba Monster je voulais savoir ce que vous pensiez de ce kit complet

http://cgi.ebay.fr/FOR-TRAXXAS-E-REVO-E-MAXX-SUMMIT-150A-BL-2800KV-SYSTEM_W0QQitemZ330393066598QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4cecf61c66
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Mar 12 Jan 2010 - 19:49
Salut, un pote a le même combo que toi a par en 2300 kv et ca marche tres fort Wink Sinon si tu veu acheter un truc sur prend un MMM ou un RX8(tekin) by Wink
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svseb38
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Mar 12 Jan 2010 - 20:07
Oui c'est sur mais le prix est quasiment le triple
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Mar 12 Jan 2010 - 20:08
comment sa il est a 250 dolard le combo fdp compris apres c'est sur cest pas les meme tarif!
Gilou
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Mar 12 Jan 2010 - 20:19
primo
le BL que tu montre a trop de KV pour le summit

et vue le prix
entre ca et le MMM pour 50$ de plus ya pas a tortiller ...
le MMM il y a une bonne garantie et il est programmable par pc et carte

en KV pour le summit pas plus de 2200

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Mar 12 Jan 2010 - 20:20
Attend precision le mmm peu se regler par carte?? tu a une reference stp
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Mar 12 Jan 2010 - 20:32

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Mar 12 Jan 2010 - 20:38
Merci beaucoup pour le lien,Very Happy j'ai posé une question la dessus sur le post!
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svseb38
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Mar 12 Jan 2010 - 20:39
oui dsl je regardais les prix en France pour le MMM mais sur ebay on trouve le tout pour 190€ donc je vais plus partir pour le MMM
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Mar 12 Jan 2010 - 20:41
voila Wink

prend pas plus de 2200KV Wink au delà tu va faire du massacre de diff

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Mar 12 Jan 2010 - 20:42
pour les experts...
Pensez vous qu'un combo BL aurait le même couple camionesque que le titan 750 d'origine sur le summit ?
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Mar 12 Jan 2010 - 20:44
ben il aura plus de couple mais aussi plus de puissance

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Mar 12 Jan 2010 - 22:10
excellente nouvelle ça.....
à méditer je crois.

Y a t il des expériences de summit avec BL ???? youhou, les summiteux ?....

quoique....tel qu'il est chaussé d'origine...je vois mal un BL là dessus.
plein gaz, les pneus seront de vrais crêpes avant même d'adhérer au sol.

en tous cas, merci Gilou.
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Mar 12 Jan 2010 - 22:45
regarde sur youtube ya des video et des liens des conversions Wink
le forum traxxas aussi

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Jeu 14 Jan 2010 - 10:07
j' ai mis le mmm sur mon summit pour voir... et c'est pas top pour le crawling ca bouffe beaucoup d'ampère et la vitesse de pointe même en 2eme ca le fait vraiment pas faudrait changer "la boite a vitesse" par celle du E-revo... bounce
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Jeu 14 Jan 2010 - 16:53
super, un test extra !!
merci abbsolum !
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svseb38
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Jeu 14 Jan 2010 - 17:26
Bon et bien vue ce qu'a dit abbsolum je viens de commander le kit Kershaw Revolver 700-HO on verra déjà avec sa et puis d'ici cette été je vais mettre de l'argent de coté pour acheter un Emax brushless.
Par contre petite question, à quoi sert ce kit: http://204.186.93.64/SlipperSpring.htm
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Jeu 14 Jan 2010 - 18:04
Michel a les Kershaw, il en est ravis
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Jeu 14 Jan 2010 - 18:41
svseb38 a écrit:Bon et bien vue ce qu'a dit abbsolum je viens de commander le kit Kershaw Revolver 700-HO on verra déjà avec sa et puis d'ici cette été je vais mettre de l'argent de coté pour acheter un Emax brushless.
Par contre petite question, à quoi sert ce kit: http://204.186.93.64/SlipperSpring.htm

c'est des rondelles pour le slipper beaucoup plus dure que celle d'origine

a tester
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Jeu 14 Jan 2010 - 19:14
slt,j'ai des kershaw 700hq sur mon revo thermique convertit en electrique ca marche fort a+
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Ven 15 Jan 2010 - 9:19
j'ai oublié de dire que si tu changes de motorisation changes tes pneus avec ils centrifugent beaucoup et sont trés fragile des flancs. Déchirure a tous les coups geek


Dernière édition par abbsolum le Ven 19 Fév 2010 - 10:26, édité 1 fois
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Ven 15 Jan 2010 - 19:47
j'ai déjà commandé des pneus j'ai pris des Proline Big Joe sur jantes Wabash blanche en serie 40 sur exa de 23 mm
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svseb38
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Lun 22 Fév 2010 - 13:44
Salut
Je viens de recevoir le kit Kershaw Revolver 700-HO que j'ai monté par contre j'ai un petit problème qui n'en est peu être pas un mais les pignons de chaque moteur ne tombe pas vraiment en face de la couronne et pourtant j'ai tout bien monté correctement.
Avez vous ce problème?
GILLES DU 25
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Lun 22 Fév 2010 - 20:27
Bah non, désolé, je n'ai pas eu ce problème avec mes Kershaw. J'en ai eu d'autres (voir topic "Avis sur les moteurs Kershaw"), mais pas celui-ci.
Il faut peut-être que tu refasse le méplat sur les axes moteurs (là où se fixent tes pignons) car d'origine ils ne sont pas usinés "proprement", mais plutôt meulés assez grossièrement. Il se peut donc que tes pignons n'aillent pas assez loin sur l'axe. A voir, c'est juste une idée.
Bye
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Mar 23 Fév 2010 - 11:04
merci pour ta réponse mais ce n'est pas un problème au niveau de l'axe moteur car les pignons vont bien jusqu'au bout par contre voila une photo qui expliquera mieux la chose.
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